Замена прокладки в смесителе: Как заменить прокладку в смесителе в ванной своими руками – инструкция, видео

Замена прокладки в смесителе: Как заменить прокладку в смесителе в ванной своими руками – инструкция, видео

Содержание

Как заменить прокладку в смесителе в ванной своими руками – инструкция, видео

Современное сантехническое оборудование имеет достаточно сложное устройство, поэтому рядовому обывателю бывает трудно разобраться с его установкой. Тем более, что все чаще и чаще домовладельцы стали обращаться к профессиональным мастерам, которое не допустят ошибку при монтаже.

Содержание статьи

Однако, существуют такие рутинные операции, которые можно и нужно выполнять своими руками. К примеру, сантехники считают, что каждый человек должен знать, как заменить прокладку в смесителе в ванной самостоятельно, ведь по сути этот элемент конструкции является расходным материалом, который со временем изнашивается. В этой статье мы расскажем, производится замена прокладка в смесителе, а также из-за чего она приходит в негодность.

Причины изнашивания прокладок

Прокладка для смесителя – это незаменимый элемент его устройства, который представляет собой силиконовый или резиновый уплотнитель, визуально напоминающий колечко, диаметр которого соответствует диаметру трубы. Она является расходным материалом, который используется для уплотнения соединяемых деталей крана. Прокладка герметизирует стыки, предотвращая протечки через эти наиболее уязвимых места конструкции. Периодически эти расходные материалы изнашиваются и требуют замены. Чаще всего причиной износа уплотняющих прокладок внутри крана ванной становится:

  1. Несоответствие размера уплотнителя диаметру крана. При установке смесителя в ванной крайне важно точно подобрать размер прокладок, иначе они во время эксплуатации быстрее будут изнашиваться или даже деформироваться, лишаясь возможности выполнять свою функцию.

    Протечка

  2. Попадание под прокладку мелких песчинок. При монтаже под уплотнитель могут проникать мелкие частички металла, ржавчины, соринки. Из-за трения этих элементов о резину во время использования крана прокладка истирается, приходит в негодность.
  3. Низкое качество материала. Прокладки для смесителя обычно производят из резины, латекса или силикона. Если продукция некачественная, то материал может иметь более низкую эластичность, он может деформироваться, истираться.
  4. Низкое качество воды. Водопроводная вода обычно имеет большое количество примесей, которые оказывают негативное влияние на резину, из которой изготавливают уплотнитель для крана. Кроме того, постоянные перепады температур приводят к деформациям, появлению трещин.

Обратите внимание! На срок службы уплотнителя смесителя влияет множество факторов, начиная от качества материала, соответствия размера диаметру кранов. Однако, чаще всего причиной ускоренного износа прокладки являются банальные ошибки, совершаемые неопытными мастерами при монтаже.

Как понять, что пора менять прокладку?

Часто домовладельцы задаются актуальным вопросом, когда и как поменять прокладку в смесителе в ванной, чтобы продлить срок службы сантехнического оборудования. Профессиональные сантехники утверждают, что этот момент невозможно не заметить. Главное, всегда обращать внимание на места, где между собой соединяются элементы смесителя. Как только вы увидите, что там сочится или подкапывает вода, начинайте готовиться к замене расходников. Различают 2 типа замены прокладок:

  • Плановая или профилактическая. Плановая замена прокладки в смесителе в ванной выполняется через срок, который обычно оговаривается производителем в инструкции. Обычно этот срок зависит от качества материла. Как правило, сантехники рекомендуют производить плановую замену расходных материалов в смесителе не реже 1 раза каждые 2-3 года, ведь стоят они копейки, но существенно продлевают срок служба самого крана.

    Схема замены прокладки

  • Экстренная или аварийная. Экстренная или аварийная замена производится не в срок, рекомендованный производителем, а из-за с ускоренного износа расходных материалов из-за вышеперечисленных факторов. Самым явным сигналом к замене уплотнителя является подтекание смесителя через места соединения его комплектующих.

Важно! Производители в инструкции к смесителю указывают средний рекомендованный срок его замены, который обычно зависит от качества и плотности материала. Однако, на скорость износа сантехнического оборудования также оказывает сильное влияние частота использования крана, качество водопроводной воды и соответствие размеров прокладки диаметру крана.

Что нужно для работы?

Поменять прокладку в кране в кухне или ванной своими руками вполне реально, если запастись необходимым инструментом и материалами. Если вы заметили, что смеситель начал немного подтекать, то не откладывайте замену уплотнителя на потом, чтобы окончательно не испортить оборудование. Для работы потребуется:

  1. Прокладка резиновая нужного размера. Чтобы приобрести уплотнитель нужного размера, необходимо определить диаметр крана, для этого можно снять его, приложить к бумажному листку, а затем обвести карандашом или маркером.

    Инструменты для замены прокладки в смесителе

  2. Разводной ключ сантехнический.
  3. Отвертки.
  4. Плоскогубцы.

Помните, что при покупке сантехнических прокладок самое важное – качество, эластичность и плотность материала. Наиболее популярными являются уплотнители из кожи или резины. Считается, что резиновые модели более долговечны, так как они имеют повышенную устойчивость к влаге, они эластичные и упругие.

Как выполнить замену?

Если вы подготовили все необходимые инструменты и приобрели подходящую прокладку, можно приступать к замене. При выполнении работы важно соблюдать правильную технологию монтажа и действовать аккуратно.

Замена расходных элементов в смесителе выполняется согласно следующей последовательности:

  • Сначала необходимо временно перекрыть холодное и горячее водоснабжение в квартире или помещении, где будет проводится замена. Это необходимо, чтобы вода не лилась во время проведения процедуры.
  • Затем снимаются вентили, с помощью которых происходит регулировании температуры воды. Обычно они довольно легко свинчиваются без применения какого-либо инструмента.

    Откручивание вентилей

  • Затем откручивается винт, фиксирующий смеситель. Если он отходит тяжело, то его можно полить кипятком, а затем попытаться еще раз. Можно попробовать использовать отвертку или плоскогубцы, однако, их концы нужно обмотать изолентой, чтобы не повредить кран.
  • После этого нужно разобрать кран, чтобы добраться до уплотнителя, аккуратно снять прокладку и заменить ее новой. При замене прокладки нежно следить, чтобы под нее не попал сор, частички ржавчины.
  • Потом нужно собрать смеситель в обратном порядке, аккуратно, но прочно закрутив фиксирующий винт. Для этого используется разводной сантехнический ключ. Важно плотно закрутить винт, но при этом не сорвать резьбу крана.

    Новая прокладка

Учтите, что иногда смесителю не требуется замена расходных элементов. Если при разборке крана вы видите, что прокладка еще в хорошем состоянии, то ее можно аккуратно снять, промыть под водой, а затем поставить на место.

Видео-инструкция

Как поменять прокладку в кране в ванной

В зависимости от качества и жесткости воды, средний срок жизни смесителя в ванной составляет 5-7 лет. Если смеситель изготовлен не в Китае, что тоже бывает, возможно, что арматура и краны проживут 10-15 лет. Но, в любом случае, первые симптомы износа проявляются года через три, когда начинает подтекать кран, появляется проблема, как поменять прокладку в кране в ванной. На сегодняшний день чаще всего приходится ремонтировать буксовые и катриджные краны. Смесители подобного типа используются довольно широко, хотя их постепенно вытесняют вентильные системы на керамических дисках.

Конструкция смесителя для ванной

Простой, на первый взгляд, смеситель для регулировки подачи холодной и горячей воды состоит из более десяти основных деталей:

  • Эксцентриковые штуцеры с накидными гайками. С их помощью смеситель устанавливается на резьбовых выводах труб с холодной и горячей водой. Каждая из двух монтажных гаек уплотняется по резьбе тефлоновой лентой и резиновой прокладкой;
  • Два крана, для горячей и холодной воды. Внутри каждого крана установлен подвижный шестигранник — букса с небольшой торцевой прокладкой — пятачком, которым, собственно, кран и перекрывает отверстие подачи воды;
  • Переключатель душа с гофрированным шлангом и рассекателем воды, именуемым в народе «микрофоном». Все соединения, от первой накидной гайки шланга до крепления микрофона, уплотняются резиновыми прокладками.

Кроме перечисленных деталей, в смесителе установлен гусак, или основной слив для воды. Прокладка под гайкой гусака, как правило, начинает сифонить одной из первых. В некоторых случаях поменять прокладку нужно будет уже через пару месяцев после установки смесителя.

Этот вид резинового уплотнителя поменять проще всего, достаточно отвернуть гайку, снять трубу гусака, и заменить изношенную резинку новым тоненьким колечком. На то, чтобы поменять прокладку в кране, уходит чуть более пяти минут.

Аналогичным способом можно выполнить замену прокладки под накидной гайкой душевого гибкого шланга и места крепления рассекателя воды. Гайку на новом смесителе довольно просто отвернуть рукой, после трех лет службы металл прикипает, и приходится использовать копчиковый ключ, чтобы не раздавить тонкостенную гаечку, перед тем как отвернуть и поменять резинку, ее оборачивают бумагой или плотной тканью.

Ремонт и замена прокладки крана

Главным элементом крана смесителя для ванной является букса. Конструктивно букса представляет собой латунный корпус, внутри которого находится винт или червяк, соединенный с шестигранником. При вращении ручки крана, посаженной на шлицы штока, шнек подает вперед или назад подвижный шестигранник, на торце которого находится главная уплотняющая прокладка. Букса заворачивается в корпус смесителя на резьбе.

В конструкции буксы используются три прокладки, которые нужно будет обязательно поменять в ходе ремонта смесителя:

  • Главная уплотняющая прокладка – резиновый пятачок, диаметром 15-18 мм и толщиной 4 мм. Прокладка уложена в латунную обойму и зафиксирована миниатюрной гайкой М3;
  • Прокладка посадочной резьбы на внешнем венце буксы. Она изнашивается значительно реже, чем главная уплотняющая. Из-за старения и действия воды мастера предпочитают ее также поменять при первом же ремонте крана, в противном случае из-под корпуса буксы будет подтекать вода;
  • Круглое колечко или прокладка уплотнения штока. Как показала практика, при износе кольца появляется сильная течь воды, особенно при неполном открытии крана, так что ее желательно тоже поменять при первой же возможности.

В этом есть логика – поменять весь буксовый узел проще и быстрее, чем тратить время на обслуживание и очистку изношенного шестигранника со шнеком от налета ржавчины и солей. Но на практике такая запчасть служит намного меньше фирменной, лучше не выбрасывать старый узел, а обслужить его, почистить, смазать, поменять резинки и отложить до лучших времен.

Замена прокладки на буксовой задвижке

Появившееся подкапывание и повышенное усилие на ручке крана, необходимое для того, чтобы перекрыть воду, являются первыми признаками выхода прокладки из строя. Если не поменять резинку и продолжать в том же духе, через некоторое время выйдет из строя вся букса, и ремонт обойдется значительно дороже.

Первым делом перекрываем кран на входе с центрального стояка. Разобрать запорный узел несложно, над ванной или умывальником делать это просто неудобно, поэтому обертываем посадочный поясок мягкой плотной тканью и копчиковым ключом аккуратно отворачиваем весь узел. Редко, но бывает такое, что резьбу прихватило известковым налетом. В этом случае нужно капнуть несколько капель тормозной жидкости и через полчаса повторить попытку.

Вывернутую из корпуса крана буксовую задвижку очищают от ржавчины и извести, после чего осматривают состояние прокладок. Чтобы снять ручку крана со штока, нужно снять декоративный колпачок, вывернуть фиксирующий винт и небольшим усилием стянуть рукоятку со шлицев. Сразу можно поменять колечко уплотнения на штоке. Старое колечко устанавливаем на шток и одеваем стопорное кольцо.

Чтобы поменять вторую прокладку, под основанием посадочного пояска нужно поддеть неострым ножом и вытянуть из монтажного паза. Если для разборки использовалась тормозная жидкость, резьбу и корпус крана необходимо насухо вытереть чистой ветошью.

После 3-4 лет службы крана главная запирающая прокладка может деформироваться или терять упругость, обычно на боковой поверхности резины появляется тонкая кольцевая риска, свидетельствующая о старении материала.

Чтобы поменять прокладку, нужно отвернуть гаечку крепежа и снять остатки резины. Новую прокладку подгоняют по размеру под посадочную «тарелку» и заворачивают гайку на место. Остается проверить наличие загрязнений в кране, продуть-прочистить посадочный поясок, и можно устанавливать буксу в корпус смесителя.

Как поменять прокладку на керамике и на картридже

Кроме кранов с резиновой прокладкой, в смесителях все чаще используются буксы с керамическими вкладышами. Две профилированные пластинки и полимерный вкладыш обеспечивают хорошую стойкость крана к жесткой воде. В самой буксе нет резиновых прокладок, так что, если появится причина поменять запорный элемент, то лучше всего заменить буксу целиком. Исключение составляют кольцевые резиновые прокладки под посадочной резьбой. Процесс замены уплотнительного колечка полностью совпадает с предыдущим вариантом.

Разумеется, каждый производитель сантехнической арматуры, кранов и смесителей выпускает запчасти для своих изделий. Величина хода, диаметр задвижки, размер вылета прокладки у всех моделей разный. Поэтому, если вы надумали поменять буксу целиком, нужно будет взять ее с собой в магазин, не забыв прихватить слесарный штангель. Даже при полном совпадении по внешнему виду оригинальная букса может отличаться от новой детали на доли миллиметра. Выяснится это только тогда, когда вы надумаете поменять прокладку или буксу. Понятно, что после нескольких неудачных попыток новая деталь потеряет товарный вид, и вернуть ее в магазин уже не удастся.

Еще проще выполняется замена картриджа на джойстике умывальника или ванной. На боковой поверхности качающегося рычага имеется закрытый пластиковой пробкой винт крепления. Отвернув его отверткой, можно аккуратно снять рычаг. Далее потребуется раскрепить корпус, вытащить сам бочонок картриджа, поменять посадочные прокладки и установить на его место новую деталь. В некоторых моделях картриджей прокладка уже впечатана в торцевую поверхность, в этом случае задача упрощается.

Заключение

Иногда ситуация с краном в ванной требует срочного ремонта, времени на то, чтобы купить ремкомплект или поменять буксу целиком, просто нет физически. В этом случае можно поменять резинку на самодельный вариант. В качестве материала для крана холодной воды хорошо подходит толстая дубленая кожа, например, с брючного ремня. Достаточно вырезать два или три пятачка чуть большего размера, проколоть шилом в центре отверстие и установить пакет из самодельных прокладок на посадочную тарелку буксы. После этого заворачивается крепежная гаечка, а выступающие края аккуратно подрезаются канцелярским ножом или лезвием. Таким же способом можно поменять резинку на кране с горячей водой, но прослужит она от силы несколько недель.

Как поменять прокладку в смесителе: пошаговая инструкция с фото

Капающий кран – это расстройство вашей нервной системы, страх затопить соседей и десятки вылитых зря литров воды, за которые еще надо платить. Те, кто знает, как поменять прокладку в смесителе, могут избавить себя от этих страхов и неприятностей буквально за 15-20 минут. Если вы не относитесь к таковым, то уделите несколько минут пополнению своего багажа знаний, ведь чаще всего именно непригодность прокладки приводит к протеканию крана.

Следует сразу оговориться, что предложенная ниже схема замены пришедшей в негодность прокладки актуальна для смесителей как в кухне, так и в ванной комнате. Однако необходимо знать одно принципиальное отличие между кран-буксами и уплотнительными прокладками, чтобы избежать казуса.

Кран-буксы могут быть:

  • червячными с резиновыми манжетами. Они широко применялись еще в советские времена, имеют простейшее устройство. Нужная вам прокладка находится внизу изделия, надетая на шток.

Кран-буксы: слева – червячная с надетой на шток прокладкой, справа – керамическая с прокладкой-заглушкой

  • С керамическими кольцами.  Кран-буксы с керамическими вставками – являются более современными. Их нередко называют полуоборотниками, так как они позволяют открыть и закрыть кран, повернув вентиль всего вполоборота. Прокладка также находится внизу, но она не надета, а вставлена в корпус изделия.

Разницу между прокладками можно увидеть на фото ниже.

Прокладки для смесителей: слева – для червячных кран-букс, справа – для керамических

Таким образом, если вы собрались менять прокладку самостоятельно, у вас есть несколько вариантов:

  • Сначала вы разбираете смеситель и выясняете, какие кран-буксы и прокладки там стоят. Затем отправляетесь в магазин и покупаете нужные вам изделия.
  • Вы уже все знаете, приобрели заранее прокладки и приступаете к работе.

Итак, теоретически вы уже немного подкованы, можно приступать к подготовительному этапу работ.

  • Во-первых, позаботьтесь о наличии инструментов. Вам понадобится:
  1. Разводной ключ.
  2. Отвертки различных размеров.
  3. Монтажный нож. Сойдет и кухонный с острым концом, но помните о безопасности!
  4. Новые прокладки. Если размер старой вам известен, то вопросов нет – новая должна быть идентична. В противном случае (что более вероятно) купите набор прокладок. Их без труда можно найти в любом отделе сантехники.

Запаситесь уксусом или спиртом. Они помогут удалить с вентиля (маховика) смесителя или кран-буксы известковые отложения, мешающие работе.

Ваш «арсенал» для замены прокладки: разводной ключ, отвертки, новые прокладки, нож и уксус

  • Во-вторых, прикройте сливное отверстие ванны или раковины. Для этого можно использовать специальную заглушку или просто положить кусок полиэтилена. Данная мера позволит предотвратить падение в слив мелких деталей, что особенно важно, если замена прокладки осуществляется впервые.
  • В-третьих, перекройте подачу воды к смесителю, затем откройте полностью кран и слейте ее остатки.

На этом можно считать подготовительный этап завершенным. Переходим непосредственно к замене непригодной прокладки.

При благополучном стечении обстоятельств вся работа займет у вас не более 20 минут и больше вы никогда не зададитесь вопросом, как заменить прокладку в смесителе. Не бойтесь, делайте все твердой рукой – результат не замедлит себя ждать!

  •  С помощью отвертки, ножа или собственных пальцев удалите декоративную заглушку с вентилей смесителя. Обратите внимание: отвертка и нож понадобятся, чтобы поддеть ее и снять, а вот действовать пальцами придется в случае, если заглушка имеет резьбу.

Снятие декоративной заглушки с помощью отвертки

Заглушку на резьбе можно открутить пальцами

Если декоративная заглушка прикипела от извести, то придется аккуратно поковырять ее ножом или сделать на ночь уксусную примочку. В последнем случае время работ увеличится, но так больше шансов сохранить целостность смесителя.

  •  В центре вентиля вы увидите болт, который необходимо открутить с помощью правильно подобранной по типу и размеру отвертки. Тем самым вы снимете вентиль и обнажите часть кран-буксы.

Головка кран-буксы после снятия вентиля

  • Теперь пора браться за разводной или гаечный ключ. С его помощью кран-букса выкручивается полностью. Обратите внимание: на ней может быть так называемая контрящая гайка. Для начала следует снять ее.

Кран-букса выкручивается с помощью разводного ключа

  •  На конце кран-буксы вы увидите прокладку. Она может быть резиновой или паронитовой. Снимите старую и наденьте новую. Обратите внимание: если у вас червячная кран-букса, то новая прокладка должна надеваться на шток с некоторым усилием, если керамическая – то она должна точно подходить под диаметр изделия. Замена прокладок в смесителе с керамической кран-буксой должна производиться крайне осторожно! Если в ней повредятся или неправильно встанут керамические элементы, кран не будет работать должным образом.

Замена прокладки на керамической кран-буксе

  •  Смеситель собирается в обратном порядке: вкручивается кран-букса, навинчивается контрящая гайка, надевается и прикручивается болтом вентиль. Финальный штрих – крепится декоративная заглушка.

Вот и все! Включайте воду (начните со слабого напора, постепенно прибавляя) и проверяйте качество работы. Несколько раз откройте и закройте краны. Если неприятных неожиданностей нет, все работает нормально, смело можете себя поздравить!

Пригодилась статья? Расскажите друзьям:

самостоятельная замена прокладки в смесителе

Как заменить прокладку в кране: устранение протечки своими руками

Прокладки кранов на кухне или в ванной комнате рано или поздно изнашиваются и способствуют появлению протечек. Течь вызывает трещины и мелкие вмятины резинового уплотнителя, а также потерю им эластичности. Чтобы понять, как заменить прокладку в кране, стоит правильно установить причину протечки.

Существует несколько возможных причин повреждения прокладки:

  • несоответствие размеров детали размерам крана
  • попадание под прослойку крана песчинок или других инородных тел
  • низкое качество резины
  • вода, содержащая различные примеси
  • деформация в связи с действием высоких температур
  • неправильная установка детали

Как заменить прокладку в кране: подготовительные работы

Чтобы устранить течь водопроводной трубы и заменить старую прокладку в смесителе, нужно перекрыть воду с помощью вентиля. Затем необходимо спустить всю оставшуюся в водопроводах воду. Если вентиль неисправен, или перекрыть напор воды не удается, то лучше вызвать сантехника. Заранее приобретите набор прокладок или же одну деталь, если вам уже известны ее размеры.

Чтобы понять, как заменить прокладку в кране, определите тип вашего смесителя. Часто встречаются:

  • смесители, имеющие головку из керамики и уплотнитель из резины или кожи
  • однорычажный (флажковый) смеситель
  • кран-букса, головка которого изготовлена из керамики

Для того чтобы качественно заменить прокладку в кране, вам понадобятся такие инструменты:

  • сантехнический разводной ключ
  • набор гаечных ключей
  • отвертки
  • плоскогубцы
  • небольшой нож

Как поменять прокладку в кране: пошаговая инструкция

Чаще всего, уплотнитель изнашивается в вентиле. Чтобы заменить старую запчасть, придется разобрать все детали водопроводного крана. Сначала необходимо снять кнопку, указывающую на потоки холодной и горячей воды, а после этого открутить фиксирующий винт. В редких случаях винт откручивается с трудом, поэтому его можно облить кипятком и попробовать открутить снова, или же использовать плоскогубцы или гаечный ключ. В этом случае инструменты стоит обмотать изолентой, чтоб при работе не повредить поверхность крана.

Получив доступ к деталям сантехнического изделия (муфте, сальникам и т.д.), нужно внимательно их осмотреть. Добравшись до уплотнителя, необходимо аккуратно снять его и заменить новым. После этого следует собрать смеситель и проверить функционирование крана. Для этого нужно покрутить его в разных направлениях. После этого открывается магистральный вентиль и дается доступ к горячей и холодной воде.

Бывают случаи, когда прокладка не требует замены, ее достаточно просто промыть чистой водой и перевернуть. Также можно самостоятельно сделать прокладку, используя листовую резину.

Если после замены резинового уплотнителя проблема с протечкой водопровода не была устранена, то, вероятно, причиной стала поломка другой детали. Или же вы допустили ошибку и в процессе ремонта повредили новый уплотнитель. В этом случае целесообразно обратиться за помощью к специализированным мастерам.

Вы можете посмотреть обучающее видео, чтобы поменять уплотнитель крана своими руками. При наличии необходимых инструментов и комплектующих вы не будете иметь затруднений с тем, как поменять в кране уплотнитель или другую важную деталь.

 

подробная инструкция по ремонту для чайников

Как бы тщательно и долго вы ни выбирали оборудование для ванной комнаты, настанет время, когда придется проводить некоторые ремонтные работы или покупать новые комплектующие. Поэтому довольно полезно знать такие мелочи, например, как заменить прокладку в смесителе. Приобретение подобных навыков сэкономит ваше время, а также семейный бюджет. Остановимся на таких моментах подробнее.

Многим знакома ситуация, когда из крана постоянно начинает капать вода, что не только сказывается отрицательным образом на счетах по оплате, но и действительно начинает раздражать со временем. Кроме этого, на раковине начинают образовываться некрасивые подтеки, которые устраняются лишь с приложением существенной силы.

Такая ситуация далеко не редкость, и может возникнуть при следующих условиях:

Снятие смесителя с умывальника

  • изношенность прокладки;
  • неплотное прижатие прокладки к седловине;
  • потеря технических свойств прокладки.

Так как проблема сама по себе не решится, при протекании крана необходимо его разобрать и определить причину, почему возникла протечка. Если налицо первая ситуация, то можно и самостоятельно заменить прокладку. Этот процесс не потребует колоссальных усилий. Поэтому, если вы даже настроите правильно вентиль или же клапан, то вода по-прежнему будет капать. В таких условиях остается только следовать рекомендованному специалистами алгоритму.

Полезные советы по замене прокладки в смесителе

Перед тем, как приступать непосредственно к выполнению работ, необходимо иметь определенный набор инструментов. В первую очередь, потребуются новые прокладки. Если же их нет в наличии, то ниже будет описан способ их изготовления собственными руками. В такой ситуации, когда протечка обнаружена в одной буксе, необходима замена всех образцов. Но чаще всего встречается необходимость замены прокладки в трубах горячей воды.

Чтобы осуществить ряд работ, заключающихся в замене устаревшей прокладки, потребуются:

  • прокладки;
  • разводной ключ;

    Замена прокладки

  • различные отвертки;
  • ФУМ-лента.

Если вы решили приобрести прокладки в строительном магазине, то наиболее популярными считаются образцы, выполненные из паронита. Такие модели производятся методом прессования резиновой смеси с добавлением элементов асбеста и порошка.

Перед началом выполнения данных работ необходимо перекрыть подачу воды к проблемному крану. Если вода все-таки тонко струится, и нет возможности ее полностью отключить, то попробуйте с большой осторожностью продолжить ход работы. Следующий этап – выкручивание головки крана. После этого производится замена устаревшей прокладки на новую, а также монтируется новый образец клапана. И наконец, кран собирается.

Иногда заменить прокладку своими руками кажется затруднительно, если под рукой нет этой новой комплектующей. Но даже в такой ситуации не все потеряно, так как ее можно изготовить домашних условиях. Здесь понадобится кусок кожи или резины. Затем вырезаем из выбранного материала круг, который слегка больше в диаметре, чем гнездо клапана, и, соответственно, вставляем в него. Стоит заметить, что прокладка из кожи применяется в том случае, если седельная кромка имеет нарушения, а прокладка из резины не обеспечивает плотное прилегание.

Очень важно, чтобы толщина нового образца прокладки была примерно 3,5 мм. Если вы хотите уберечь себя от лишних шумов, которые возникают при эксплуатации крана, лучше срезать кромку под наклоном примерно в 45°. Тогда прокладка будет хорошо прилегать к седлу, и механизм станет работать в тихом режиме.

Но для изготовления самодельной прокладки не подойдет микропористая резина либо пластмасса с мягкими свойствами. Здесь самым оптимальным вариантом будет листовая резина или же вполне подойдет ненужная набойка для каблука.

Вышеупомянутые способы осуществления замены старой прокладки применяются в случае с краном, который подает холодную воду. Если же говорить о горячей температуре воды, то в таком случае не годятся подобные прокладки, так как быстро деформируются. В такой ситуации лучше использовать шины с кордом для автомобилей, которые значительно надежнее стандартной резины.

Особенности работы с разными моделями смесителей

Естественно, у любого хозяина в ванной комнате установлен свой вид смесителя, который может иметь ряд особенностей, соблюдение их необходимо в процессе проведения ремонтных работ. Поэтому ниже будет рассказано, каким же способом осуществляется замена прокладок в различных видах смесителей:

  1. модель с возвратно-поступательным движением штока;
  2. модель с маховиком.

Ремонт смесителя своими руками

Рассмотрим первую ситуацию. Для начала берем нож и подцепляем накладку, которая служит прикрытием для крепежного болта. Используя отвертку, деталь крепежа и вентили крана откручиваем, при этом разрешается снять вентили.

С помощью ключа основание вентиля с проблемной прокладкой откручивается. В этот момент важно определить состояние сердечника, и при необходимости провести его замену. После этого испорченная прокладка поддевается отверткой, снимается, а появившийся в той области налет убирается при помощи уксусного раствора.

Далее устанавливается прокладка нового образца, которая соответствует параметрам предыдущей модели. Применив усилия, необходимо натянуть ее на штифт. Также используются такие виды оборудования, где уплотнитель прикрепляется к штоку с помощью винта. Здесь сердечник нуждается в замене, так как открутить его не предоставляется возможным. После проделанных работ кран собирается в обратном алгоритме и проверяется на исправность.

Как заменить прокладку в смесителе, если он оснащен маховиком? В таком механизме горловина и защитный кожух собраны воедино. Перед тем, как разобрать кран, необходимо пройти этап съема этого кожуха. Под ним располагается закрепляющая гайка. Поэтому нужно вывернуть винт и убрать колпачок защиты. Используя гаечный ключ, выкручивается закрепляющая гайка и извлекается горловина. Прокладка располагается тут же, на горловине, причем в свободном положении или же закрепляется штифтом. Осталось только произвести замену старого образца на новый, и собрать кран в обратном алгоритме. После проведения всех работ обязательно нужно проверить его работу.

Замена прокладки смесителя

При достаточно простом процессе выполнения данных работ допускается ряд ошибок, которые также приводят к выходу из строя крана. Среди самых распространенных оплошностей можно выделить такие:

  1. сердечники и вентили очень туго закрываются, что приводит к повреждениям уплотнителя;
  2. в процессе откручивания винта и сердечника можно случайно нанести повреждения покрытию смесителя.

Поэтому все работы, связанные с установкой прокладки, следует проводить осторожно и не спеша, чтобы не нарушить конструкцию самого устройства и обеспечить длительную и слаженную работу крана.

Замена старой прокладки в смесителе: подводим итоги

Если вы сделали все, как полагается, но механизм по-прежнему течет, то в этой ситуации стоит задуматься о замене самого крана, так как возможная неисправность может таиться именно в нем. После покупки нового крана и его дальнейшей замены так же перекрывается подача воды, а проблемный кран устраняется откручиванием накидных гаек, расположенных на трубах водомера.

Возможна такая ситуация, когда выводные трубы от смесителя и водные трубы имеют разные диаметры. В этом случае специалисты рекомендуют использовать переходные втулки, резьба которых находится на двух концах. В них ось симметрии немного смещена, а это, в свою очередь, делает возможным использовать трубы различных диаметров.

Не забывайте правильно выбрать новую прокладку, от которой зависит дальнейшая слаженная работа всего механизма. Она должна быть больше в диаметре гнезда клапана, чтобы обеспечить качественное прилегание, а также изготовлена из надежного материала.

Таким образом, при возникновении протечки крана можно пойти двумя путями: обратиться к специалистам, которые разрешат проблему быстро и качественно, или решить проблему самостоятельно. Но в первом случае вы потратите денежные средства и время. Другой способ – заменить самому прокладку в неисправном смесителе решает все без дополнительных трат. Такие работы не нуждаются в профильном образовании или наличии особых навыков. Единственное, что вам потребуется, так это наличие качественных инструментов и материалов. Поэтому осуществить правильный алгоритм таких ремонтных работ под силу каждому человеку!

Как поменять прокладку в смесителе своими руками

Прокладкой для смесителя называют уплотнитель, выполненный из силикона либо пластика. Визуально данный элемент напоминает собой кольцо. Его диаметр совпадает с диаметр трубы. Прокладка уплотняет соединяемые между собой детали смесителя. Она герметизирует стыки и препятствует возникновению протечки в наиболее уязвимых местах сантехнического оборудования.
Уплотнитель является расходным материалом, который имеет ограниченный срок службы, но нередко выходит из строя по причине преждевременного износа. Иными словами, с заменой прокладки в ванной комнате рано или поздно приходится сталкиваться абсолютно каждому. Этот процесс не является сложным, поэтому, зная правильный порядок работ, замену можно провести самостоятельно.

Какие причины приводят к износу уплотнителя?

Средний срок службы смесителя варьируется от пяти и до семи лет, а от европейских ведущих брендов — до десяти и даже пятнадцати лет. Прокладки изнашиваются гораздо раньше, но ускорить выход из строя данного расходного элемента могут следующие факторы:

  • Неправильно подобранный диаметр прокладки. Если размеры уплотнительного кольца больше или меньше диаметра трубы, оно либо быстро изнашивается, либо практически сразу деформируется.
  • Загрязнение уплотнителя в кране ванной. Установка элемента может быть сопряжена с попаданием под прокладку соринок, ржавчины, металла. Эти частички трутся о поверхность прокладки, приводя ее в негодность.
  • Некачественная водопроводная вода. Примеси, присутствующие в жидкости, негативно отражаются на эксплуатационных характеристиках уплотнителя, в результате чего он быстро начинает протекать.
  • Плохое качество материала. Слишком дешевые прокладки быстро истираются и деформируются, поскольку имеют низкий уровень эластичности.

Чтобы не приходилось часто менять уплотнительное кольцо, оно должно быть правильного диаметра, качественное, а также монтироваться в «чистых» условиях.

Когда необходимо менять прокладку?

Пропустить сигналы, которые свидетельствуют о необходимости замены данного элемента сантехнического оборудования, практически невозможно. Главное, следить за местом соединения элементов смесителя.
Замена может быть:

  • Профилактической (плановой). Выполняется после истечения срока годности, которое указано компанией-производителем в прилагаемой инструкции. Он зависит от материала, из которого выполнена прокладка, но проводится, как правило, каждые два или три года. Своевременная замена этого элемента позволяет продлить эксплуатационный срок службы смесителя.
  • Аварийной (экстренной). Проводится тогда, когда в этом возникает срочная необходимость. Об износе прокладки свидетельствует утечка воды через место соединения комплектующих частей крана в ванной комнате.

Необходимо учитывать то, что срок службы уплотнителя, указанный производителем относится к практически «идеальным» условиям, то есть к таким, при которых водопроводная вода высокого качества и очистки. Если она таковой не является, износ наступает раньше.

Требуемые материалы и инструменты

Произвести плановую или экстренную замену уплотнительного кольца можно своими руками. Когда кран начинает подтекать, не стоит дожидаться, пока ситуация выйдет из-под контроля, ведь это напрямую влияет на срок службы сантехнического оборудования, вплоть до его выхода из строя.
Из инструментов и материалов потребуются:

  • прокладка;
  • сантехнический разводной ключ;
  • плоскогубцы;
  • отвертки.

Чтобы подобрать уплотнитель правильного размера, на кран накладывают лист бумаги и обводят. Отдавать предпочтение следует прокладкам, выполненным или из кожи, или из резины. Последние считаются самыми упругими, эластичными, устойчивыми к влаге. Изделия из других материалов, за исключением кожи, близкой по свойствам к резине, уступают по качеству.

Конструкция смесителя в ванной комнате

Основным элементом крана в санузле является латунный корпус с винтом либо червяком, соединенным с шестигранником, то есть букса. Она включает в себя сразу три прокладки:

  • Главную уплотняющую. Элемент в виде резинового пяточка с диаметром 1,5-1,6 см и толщиной 0,4 см, уложенный в обойму, закрепленный гайкой с маркировкой М3.
  • Посадочную на резьбу внешнего венца буксы. Гораздо реже выходит из строя, но менять ее лучше вместе с главной. Это позволит не проводит повторного ремонта, когда из-под буксы начнет подтекать.
  • Штока. Имеет вид круглого колечка. Когда она выходит из строя, вода течет больше всего. Если она даже целая, а подтекает только главная, элемент лучше тоже поменять.

Иными словами, независимо от того, какая прокладка выходит из строя, менять рекомендуется все три. Некоторые мастера предпочитают монтировать новый букс, а не возиться с уплотнителями. У этого способа есть недостаток, заключающийся в том, что неродная конструкция будет служить гораздо меньше.

Замена прокладки на буксовой задвижке

Начинать любые сантехнические работы можно только после перекрытия центрального водоснабжения. Дальнейший порядок работы выглядит следующим образом:

  1. Посадочный поясок оборачивают плотной мягкой тканью и с помощью копчикового ключа отворачивают узел. Если резьба покрыта известковым налетом, то есть не проворачивается, тогда на нее капают тормозную жидкость и оставляют на 30 минут, после чего она должна легче крутиться.
  2. С буксовой задвижки, вывернутой из корпуса смесителя, удаляют ржавчину и известняк. Снимают декоративный колпачок, выворачивают винт и снимают рукоять, прикладывая некоторые усилия. На этом этапе можно сразу менять прокладку на штоке.
  3. Поддевают основание посадочного пояска и вытягивают вторую прокладку из монтажного паза. Если была задействована тормозная жидкость, все начисто вытирают чистой тряпочкой.
  4. Главную прокладку меняют после снятия гайки крепежа. Ее подгоняют под посадочное месту. Крепеж устанавливают на место. Проверяют отсутствие загрязнений. Если они есть, прочищают и продувают посадочный поясок.

Когда эти манипуляции завершены, буксу устанавливают обратно в корпус смесителя.

Особенности замены уплотнительного кольца на картридже или керамике

Многие современные модели, вместо резиновой прокладки, имеют кран-буксу с керамическими вкладышами. Одна полимерная и две профилированные пластинки гораздо устойчивее к воздействию жесткой воды. Никаких резиновых прокладок в таких кранах нет, поэтому, когда происходит утечка, здесь целесообразнее проводить полную замену буксы. Исключением являются уплотнители на посадочной резьбе, которые меняют аналогичным способом, что и резиновые выше.

Как поменять прокладку на джойстике умывальника?

Замена уплотнительного кольца на данном сантехническом оборудовании проходит гораздо проще и быстрее. Необходимо лишь найти закрытый пробкой из пластика винт крепления. Он располагается на боковой стороне качающегося рычага. Пробку аккуратно отвинчивают. Далее, снимают рычаг.
Следующим шагом открепляют корпус, а затем вытаскивают картридж. Здесь находятся посадочные прокладки, которые меняют. Когда замена произведена, все элементы устанавливают на место в обратном порядке. Если прокладка находится непосредственно на торцевой поверхности, что в современных моделях не редкость, выполнить замену еще проще.

Общие рекомендации

У каждого производителя сантехнического оборудования есть свои характерные особенности. И если было принято решение поменять буксу целиком, что приходится делать в моделях с керамическими вкладышами, эту часть от смесителя обязательно необходимо взять с собой в магазин. Кроме того, рекомендуется иметь при себе и штангель.
Не всегда оригинальная букса, которая выглядит абсолютно аналогичной той, что была установлена на смесителе, имеет идентичные размеры. Даже несколько миллиметров играют весомую роль, а несоответствие уже становится очевидным при попытке произвести замену. И если подпортить товарный вид такой детали, стараясь провести монтаж, обратно в магазин ее никто не примет.

Как поменять прокладку в кране

В любом смесителе, каким бы качественным он не был, рано или поздно проявляется такая известная проблема, как образование протечки в кране. Даже небольшое просачивание воды может привести к дальнейшему срыву клапана и затоплению комнаты. Разумеется, для каждой работы есть свои специалисты, и с такой проблемой любой сантехник справится за 5 минут. Тем не менее, при наличии простого инструмента вопрос о том, как поменять прокладку в смесителе не станет проблемным даже простому человеку, далекому от понятий «бэмка» и «кран-букса».

Оглавление

  1. Что такое кран-смеситель и как он устроен?
  2. Какие инструменты потребуются для замены прокладки на кране?
  3. Как произвести замену прокладки в кране?
  4. Замена прокладки в кранах с возвратно-поступательным движением штока
  5. Замена прокладки в кранах с маховиком
  6. Новая прокладка своими руками

Что такое кран-смеситель и как он устроен?

Чтобы приступать к практике — нужно хорошо изучить теорию. Смеситель представляет собой камеру, в которой происходит смешивание горячей и холодной воды, поступающей из водопровода. Далее она попадает к потребителю через носик, оборудованный простым сетчатым фильтром механической очистки, который обеспечивает некоторую защиту от твердых частиц размером более 100 мкм и вдобавок позволяет предотвратить появление брызг при сильном напоре.

Смеситель крепится к выходам водопроводных труб с помощью резьбовых переходников либо же гибких шлангов. Как правило, в большинстве типовых квартир на трубах уже присутствует резьба для закрепления, поэтому сама установка смесителя не займет много времени. Чтобы вода поступала к пользователю, каждый смеситель имеет как правило два крана-буксы, один из которых служит для подачи горячей воды, второй для холодной. Но в последнее время чаще встречаются модели с одноштоковым механизмом, в котором с помощью поворота и подъема ручки задается температура и плотность потока воды.

На данный момент наибольшее распространение получила конструкция смесителя с двумя кранами-буксами, которая состоит из следующих составляющих:

  • корпус смесителя, в котором и происходит смешивание разной по температуре подачи воды,
  • излив поворотной или литой конструкции, через который и осуществляется подача воды,
  • кран буксы, подающий и регулирующий поток воды из смесителя,
  • рукоятки, установленные на кранах, через положение которых и задается требуемый поток,
  • резиновые прокладки в месте крепления крана к раковине,
  • прокладка кранов-буксов,
  • сетка на изливе, представляющую собой простейший фильтр грубой механической очистки поступающей воды от ржавчины и засорения,
  • шток для крепления,
  • крепящие гайки,
  • декоративные заглушки. Часто имеют либо цветовую идентификация для обозначения температуры проходящего через них потока воды, либо информирующую надпись. Кроме декоративных целей заглушки используются для закрытия винтов крепления рукоятки к крану.

Сами краны буксы различают по типам:

  • Краны старого образца, действующих по принципу поднятия или опускания штока при повороте ручки крана. По статистике такие модели чаще выходят из строя, но более просты в ремонте кранов и обслуживании, и при этом имеют более низкую стоимость.
  • Краны нового образца имеют в своей конструкции одну управляющую рукоять, связанную пластинами с крано буксой. При поднятии этой рукояти и ее повороте в соответствующее положение из излива поступает вода. С эстетической точки зрения такие модели более привлекательны и удобнее.

Какие инструменты потребуются для замены прокладки на кране?

В первую очередь потребуются новые прокладки, которых желательно приобрести несколько штук. Даже если в кране протечка наблюдается на одной буксе, целесообразно заменить все прокладки. Чаще протечки происходят в буксе, через которую проходит горячая вода, поскольку такие условия более губительны для используемой резины. Под действием высокой температуры прокладка начинает постепенно разрушаться. Материал для нее используется разный, начиная от кожи для крана с холодной водой, и заканчивая современными вариантами наподобие паронита или силикона – для горячей воды.

Для непосредственной замены прохудившейся прокладки потребуется такой инструмент:

  • разводной ключ,
  • отвертки,
  • фум-лента или пакля для наматывания на резьбу,
  • уплотнительные прокладки.

Наибольшую популярность сейчас начинают приобретать прокладки из паронита, которые изготавливаются путем прессования резиновой смеси и добавления асбестовых и порошковых компонентов.

Подобный материал характерен тем, что при намокании увеличивает свой объем, производя эффективное уплотнение. Вторым преимуществом является среда использования и стойкость к воздействию горячей воды. Диапазон рабочих температур составляет от -50 до +400°С, поэтому не стоит опасаться деформации паронитовой прокладки под действием температуры. Последний убедительный довод в сторону ее выбора — это цена, которая стартует от $0,10 за прокладку.

Прежде чем начинать работу, важно помнить о том, что большинство элементов бюджетных моделей кранов изготовлены из силумина. Поэтому при выкручивания кранов не требуется прилагать значительные усилия, чтобы не деформировать основу смесителя.

Как произвести замену прокладки в кране?

Чтобы начать работу — необходимо в первую очередь перекрыть поступление воды в смеситель, иначе при откручивании крана вполне реально получить целый фонтан. Если кран тугой и не поддается воздействию, то прежде чем прилагать большее усилие, способное привести к появлению трещин в основе — стоит накрыть его тканью и поливать в течении минуты горячей водой с температурой 60-80°С.

Грубо говоря, приготовить чашку с водой из закипевшего чайника. При нагреве металл имеет свойство незначительно расширяться, поэтому винтовое соединение поддастся ощутимо легче. Различают свои методики замены уплотнительной прокладки для разных типов кранов.

Замена прокладки в кранах с возвратно-поступательным движением штока

Когда подача воды была перекрыта, нужно слить остаток в системе, после чего производят основные этапы работ по замене прокладки:

  • на вентиле с помощью канцелярского ножа или маленькой плоской отвертки поддевается декоративная заглушка, под которой часто скрыт фиксирующий рукоятку болт,
  • с помощью отвертки болт откручивается и поворотный механизм снимается,
  • далее нужно произвести визуальный осмотр демонтированного поворотного механизма, в котором и располагается прокладка на кран. Для этого ее с помощью ножа или отвертки поддевают и извлекают из конструкции,
  • новая прокладка одевается на место старой
  • резьба на буксе проматывается новой фум-лентой после удаления старого изоляционного материала,
  • кран собирается в обратном порядке и проверяется на актуальность проблемы протечки.

В случае, если прокладка крепится к узлу штока при помощи винтиков или саморезов небольшого размера, то придется заменить весь узел. Если крепеж демонстрирует следы воздействия коррозии либо же попросту не снимается. Когда на механизме наблюдается образование известкового налета от жесткой водопроводной воды, то его удаляют с помощью уксуса или спирта.

При сборке крана сердечник вкручивается в смеситель, после чего он затягивается с помощью разводного ключа до упора. Нет смысла чересчур усердствовать в закручивании и прилагать чрезмерную силу — иначе срок службы сердечника заметно уменьшится.

Замена прокладки в кранах с маховиком

Такие разновидности сантехнического оборудования имеют в своей конструкции защитный кожух, который потребуется вначале снять при замене прокладки. Под кожухом и располагается гайка, фиксирующая кран. Далее проводятся процедуры:

  • с помощью гаечного ключа гайка откручивается и снимается с механизма,
  • из смесителя извлекается горловина, в которой и находится прокладка,
  • вслед за этим с помощью подручных средств прокладка извлекается, и визуально осматривается,
  • если требуется замена, то старая прокладка уступает место новой и кран собирается в обратном порядке.

Важно обратить внимание на то, что весь крепеж необходимо закручивать аккуратно, не допуская излишней нагрузки. Кроме этого, в тексте не зря упоминалась необходимость визуального осмотра. Протечки в кране не всегда возникают по вине прокладки, несмотря на то, что это одна из основных причин их появления. Но учитывая цену комплекта прокладок имеет смысл все равно произвести замену, особенно, если это давно не выполнялось. Если протечка после сборки все равно дает о себе знать, то имеет смысл искать причину в износе седла клапана вентиля, с помощью которого подается вода.

В современных смесителях все чаще применяются керамические уплотнительные прокладки, которые отличаются высокой надежностью и износостойкостью, но даже они под действием высоких температур способны приходить в негодность.

Новая прокладка своими руками

Несмотря на то, что прокладки любого размера есть в наличии в каждом магазине сантехники, у некоторых людей возникнет вопрос: как сделать ее своими руками? Ситуации бывают разные:

  • протечка появилась в неподходящий момент, когда поблизости не найдется магазина с комплектующими,
  • либо уже наступило позднее время.

В таком случае надо знать, что изготовить прокладку крана буксы не составит особого труда.

Для ее создания потребуется небольшой кусочек резины, толщиной в 2-3 мм. Крайне желательно, если это будет техническая резина — но для временной «поделки» сойдет и простая. С помощью ножниц из резины вырезается кружок соответствующего диаметра, в котором позже шилом прокалывается отверстие. Шило нужно потому, что сделать аккуратное и ровное отверстие ножницами или ножом весьма затруднительно.

Диаметр прокладки должен составлять чуть большие размеры, чтобы обеспечить при усадке максимальное уплотнение. В этом случае внешний угол прокладки целесообразно надрезать под острым углом ножницами, чтобы края резины не деформировались и не вибрировали при подаче воды. Слесари часто используют своеобразный инструмент для изготовления прокладок, именуемый просечкой. Он представляет из себя небольшую по длине трубу такого же диаметра, что и требуемая прокладка. Один конец трубы остро заточен, и как правило его советуют затачивать с помощью напильника, а не станочным способом, поскольку в этом случае сталь начнет нагреваться и терять прочностные свойства. После того, как инструмент заточен, его применяют для быстрого изготовления прокладок, которые станут отличаться ровными краями. Далее в них шилом прокалываются необходимые по диаметру отверстия.

Указанный способ подходит тем, кто собирается в кустарных условиях изготовлять прокладки. В противном случае, для бытовых нужд это нецелесообразно. Простая резина достаточно сильно подвержена воздействию горячей воды и тепла, поэтому деформация идет ускоренными темпами. Особенно это актуально для тех смесителей, в которых горячая вода поступает через водонагревательный бак.

В то время как средняя температура горячей воды в водопроводе в среднем составляет 40°С, то бойлер в обычном режиме нагревает воду до 60°С — поэтому прибегать к самодельным прокладкам стоит лишь в качестве временного решения, когда проблема актуальна, и поблизости нет магазинов сантехники. В ином случае нет смысла искать резину и заниматься вырезанием заготовок — проще и дешевле купить уже готовую прокладку, изготовленную из того же паронита, который по всем показателям превосходит техническую резину, не говоря уже о простой.

Как видно из вышенаписанного, замена прокладки представляет собой довольно простую операцию, за которую часто мастера по вызову требуют немалые суммы. Грубо говоря, ремонт обойдется не меньше, чем в $10. 

Как отремонтировать протекающий смеситель Kitchenaid: 12 шагов (с изображениями)

Введение: Как отремонтировать протекающий смеситель Kitchenaid

Не течет ли масло из вашего миксера? Смесители для кухни имеют множество передач. Эти шестерни требуют большого количества смазки для бесперебойной работы. Со временем эта смазка разрушается, и масло начинает отделяться и вытекать из миксера. Это пищевой жир, который не представляет опасности, но может испачкаться, и кто хочет, чтобы их печенье было на вкус жиром.К счастью, это легко исправить.

Все, что вам нужно для этого, — это две отвертки (шлицевая и крестовая) и свежая смазка. Обязательно приобретите пищевую смазку.

Добавить TipAsk QuestionDownload

Шаг 1: Снимите заднюю крышку

Сначала снимите заднюю крышку, открутив винт в верхней части миксера. При снятой крышке вытащите шнур питания из гнезда.

Добавить TipAsk QuestionDownload

Шаг 2: Удаление планетарной передачи

Затем мы снимаем планетарную передачу.С помощью отвертки подденьте кольцо для сбора капель. Осторожный. В зависимости от того, насколько сильно ваш миксер протекает, кольцо может быть заполнено маслом. Затем с помощью пробойника выбейте установочный штифт из вала. После этого планетарная система может быть осторожно снята.

Добавить TipAsk QuestionDownload

Шаг 3: Снимите корпус

Чтобы снять верхний корпус, сначала открутите пять винтов вокруг планетарной шестерни. Затем выверните четыре винта в нижней части корпуса. На одном из этих винтов будет стопорная шайба.Запишите, откуда оно взялось. Выкрутив все девять винтов, вы можете поддеть верхний корпус.

Добавить TipAsk QuestionDownload

Шаг 4: Соскоблите старую смазку

Внутри вы найдете беспорядок старой смазки. Используйте что-нибудь, чтобы вычистить как можно больше.

Добавить TipAsk QuestionDownload

Шаг 5: Снимите шестерни

Как только большая часть смазки исчезнет, ​​вы можете вытащить прокладку, центральную шестерню, шестерню ступицы и вал. Затем отделите червячный редуктор в сборе, открутив три крепящих его винта.

Добавьте TipAsk QuestionDownload

Шаг 6: Очистите детали

Протрите все детали старой тряпкой, чтобы удалить как можно больше смазки. Затем смочите и / или потрите в своем любимом обезжиривателе. Я пропустил свои детали через ультразвуковой очиститель в горячей ванне Simple Green. На верхнюю часть корпуса было нанесено покрытие Simple Green и стерто из-за двигателя.

Добавить TipAsk QuestionDownload

Шаг 7: Заменить шестерни

Теперь пора собрать.Сначала можно заменить червячную передачу в сборе. Затем можно установить вал и центральную шестерню. Обязательно установите шайбы для бумаги в правильные места и замените прокладку.

Добавить TipAsk QuestionDownload

Шаг 8: Смазка

Упакуйте все в свежую смазку. Попробуйте добавить столько же, сколько вы удалили. Вращайте шестерни вручную, чтобы убедиться, что смазка распределена повсюду и все движется плавно. Шестерню ступицы можно смазать и установить в верхнем корпусе.Также нанесите смазку вокруг шестерни двигателя в верхнем корпусе. Также добавьте немного смазки в планетарный редуктор.

Добавить TipAsk QuestionDownload

Шаг 9: Замена корпуса

Установите верхний корпус на миксер. Установите четыре винта через нижний корпус, убедившись, что винт с замком шайба идет в правильном месте. Затем замените пять винтов вокруг планетарной передачи.

Добавить TipAsk QuestionDownload

Шаг 10: Установите планетарный механизм

Наденьте планетарный механизм на вал и замените установочный штифт, чтобы зафиксировать все на месте.Возможно, вам понадобится шило, чтобы выровнять отверстия. Установив планетарный механизм, переместите его вручную, чтобы убедиться, что он вращается свободно. Снова постучите по капельному кольцу резиновым молотком.

Добавить TipAsk QuestionDownload

Шаг 11: Установите заднюю крышку на место

Сдвиньте шнур питания на место и установите заднюю крышку. Замените винт, который удерживает его на месте.

Добавить TipAsk QuestionDownload

Шаг 12: Выпекать!

Окончательно протрите внешнюю поверхность, чтобы она стала чистой и красивой, и готово! Ваш миксер готов к следующему кулинарному приключению.

Добавить вопрос Задать вопросЗагрузить

Будьте первым, кто поделится

Вы сделали этот проект? Поделитесь с нами!

Я сделал это!

Рекомендации

Как отремонтировать настольный миксер KitchenAid, в котором течет масло: eReplacementParts.com

Утечка масла из миксера KitchenAid является распространенной проблемой, и следование инструкциям по замене смазки для редуктора миксера легко решит проблему.

Когда смазка внутри коробки передач миксера KitchenAid отделяется, жидкая часть смазки может вытекать из миксера в виде масла.Смазка внутри редуктора смесителя может отделиться по нескольким причинам; перегрев из-за перегрузки миксера, недостаточное использование миксера и время являются наиболее частыми причинами.

Чтобы устранить проблему утечки масла из миксера KitchenAid, старую смазку в редукторе миксера необходимо заменить новой консистентной смазкой .
Ознакомьтесь с приведенными ниже инструкциями по устранению протекающего миксера KitchenAid. Замена смазки коробки передач с помощью этого профессионального совета по ремонту может занять всего десять или пятнадцать минут.
Доступ к коробке передач смесителя

Устранение протекающего миксера KitchenAid представляет собой четырехэтапный процесс : доступ к коробке передач, удаление старой смазки, добавление новой смазки и повторная сборка прибора.
Первая часть ремонта, доступ к шестерням смесителя, требует небольшой разборки машины.

1. Снимите заднюю крышку корпуса и снимите фиксатор натяжения шнура питания.

Шнур питания должен быть отсоединен от двигателя, что означает снятие устройства снятия натяжения шнура.

Устройство для снятия натяжения находится под задней крышкой корпуса миксера.

Снимите заднюю крышку корпуса, отвинтив ее и один винт с крестообразным шлицем . После этого устройство для снятия натяжения шнура питания выйдет из задней части стойки микшера.
[Вернуться к началу]

2. Снимите планетарное капельное кольцо (косметическое кольцо).

Красочное кольцо украшает миксер, помогает герметизировать редуктор и улавливает вытекшую смазку.Он крепится к планетарному смесителю с небольшим поверхностным натяжением.

Используйте отвертку с плоской головкой и аккуратно отколотите каплеуловитель от планетарного редуктора.
[Вернуться к началу]

3. Выбейте штифт планетарной передачи из отверстия для штифта.

Штифт планетарного вала — последнее, что удерживает планетарный механизм на коробке передач.

С помощью пробойника и молотка выбейте штифт планетарной передачи со своего места.[Вернуться к началу]

4. Снимите планетарный редуктор со смесителя.

Теперь планетарный механизм можно снять со смесителя.

Для начала немного подденьте планетарный механизм с помощью пары отверток с плоской головкой. Затем оторвите его рукой до конца.


[Вернуться к началу]

5. Выверните пять винтов коробки передач.

При снятии планетарной передачи открываются пять винтов, которые крепят корпус двигателя миксера к подставке.

Удалите эти пять винтов с помощью отвертки с плоской головкой.


[Вернуться к началу]

6. Выкрутите четыре задних винта корпуса.

Есть также четыре задних винта корпуса, которые аналогичным образом соединяют стойку миксера и корпус двигателя — их также необходимо удалить с помощью отвертки с плоским жалом.

На одном из двух задних винтов корпуса в одном из двух крайних задних положений будет стопорная шайба.Обратите внимание, какой винт имеет эту шайбу, так как винт необходимо вернуть в положение заднего крепления на корпусе двигателя.
[Вернуться к началу]

7. Снимите корпус двигателя со стойки миксера.

Когда винты корпуса сняты, задняя крышка снята, а ограничитель натяжения отключен, двигатель теперь свободен от нижней половины смесителя.

Передний конец корпуса двигателя фактически является частью редуктора смесителя, который крепится к валу шестерни, поэтому он все равно будет частично закреплен на смесителе.

Поднимите корпус двигателя прямо вверх , чтобы снять его с вала шестерни и от смесителя.
[Вернуться к началу]

Удалите старую смазку со смесителя
В редукторе миксера будет большая куча смазки. Смазка темного цвета является нормальным явлением, если она не расслаивается.
Перед удалением смазки убедитесь, что она является причиной утечки, проверив ее на предмет отслаивания.

8.Удалите старую смазку с коробки передач и корпуса двигателя.

Используйте шпатель, чтобы удалить всю старую смазку вокруг шестерен, и поместите старую смазку в соответствующий контейнер.

Может потребоваться повернуть шестерни, чтобы удалить всю старую смазку. Вставьте пробойник в отверстие для штифта в нижней части вала шестерни, чтобы вращать шестерни во время чистки.

Не забудьте также удалить всю старую смазку из секции редуктора корпуса двигателя.

Удаление всей старой смазки из миксера может занять несколько минут.
[Вернуться к началу]

Упаковка новой смазки для миксера KitchenAid вокруг шестерен

Пришло время заполнить коробку передач новой консистентной смазкой для миксеров KitchenAid.
Важно, чтобы вернул в миксер примерно такое же количество смазки, какое было удалено .
Итак, прежде чем продолжить, проверьте размер кучи старой смазки, чтобы оценить, сколько новой смазки следует добавить в миксер.

9. Нанесите новую смазку миксера на шестерни.

Используйте чистый шпатель, чтобы постепенно нанести новую смазку на шестерни миксера.

Постарайтесь нанести примерно столько же смазки, сколько было снято с коробки передач.

Также убедитесь, что каждая шестерня в узле шестерни хотя бы частично покрывается новой смазкой.Возможно, потребуется снова повернуть шестерни, чтобы правильно закрыть каждую из них.

[Вернуться к началу]

Соберите миксер

10. Верните корпус двигателя на стойку миксера.

При установке корпуса двигателя на место подшипник в редукторной части корпуса должен быть выровнен со шпинделем шестерни, который выступает из шестерен.

11.Установите корпус двигателя на место, повернув шестерни коробки передач.

Шестерни в коробке передач должны быть выровнены, чтобы корпус двигателя полностью встал на место.

Чтобы выровнять шестерни редуктора, используйте пробойник, чтобы повернуть вал двигателя, слегка надавливая на верхнюю часть корпуса двигателя.

После того, как шестерни будут правильно выровнены, корпус двигателя опустится и закроет зазор между двумя частями миксера.[Вернуться к началу]

12. Верните все крепления корпуса смесителя.

Завершите соединение двух половин миксера, вернув пять винтов под планетарной передачей и четыре винта в задней части корпуса миксера.

Помните, что заднюю стенку корпуса винт с пружинной шайбой (удерживающий винт) должен быть возвращен в одну из двух позиций тыльных.

[Наверх]

13. Заменить планетарку.

Рекомендуется нанести немного свежей смазки на планетарный редуктор перед тем, как снова надевать его на миксер.

Не наносите смазку на шестерню, как внутри коробки передач. Тонкий слой вокруг снаряжения вполне подойдет.

После смазки планетарной передачи ее можно вернуть на место вручную.

Планетарные шестерни также необходимо будет выровнять, когда вы вернете планетарную передачу на место.Нажимая на корпус двигателя, поверните вал двигателя, чтобы совместить шестерни.
[Вернуться к началу]

14. Установите на место штифт планетарной передачи.

Отверстия в планетарной передаче и валу двигателя должны быть выровнены, прежде чем забивать штифт планетарной передачи на место.

Прежде чем продолжить, вставьте небольшую отвертку в отверстия, чтобы совместить их.

После совмещения отверстий штифт планетарной передачи можно забить молотком на место.

[Наверх]

15. Наденьте косметическое кольцо на миксер.

Красочное кольцо удерживается на месте за счет натяжения, поэтому область вокруг планетарной передачи должна быть очищена от смазки, чтобы капельное кольцо оставалось на месте.

Тщательно очистите планетарную зону перед заменой кольца.

Когда планетарная зона очистится от жира и других загрязнений, косметическое кольцо легко вернется на место вручную.[Вернуться к началу]

16. Установите заднюю крышку корпуса.

Снова защелкните фиксатор кабеля питания перед возвращением задней части корпуса и одного винта с крестообразным шлицем в исходное положение.

[Вернуться к началу]

После повторной сборки миксера этот ремонт завершен.

Заключение

Этот ремонт относится к следующим моделям настольных миксеров KitchenAid:

  • все миксеры, содержащие «KSM» в своих номерах моделей (кроме KSMC50).
  • все смесители, номера моделей которых начинаются с «K5» или «K45».

eReplacementParts.com является официальным дилером производителя оригинального оборудования KitchenAid, включая консистентную смазку для миксеров KitchenAid.
Воспользуйтесь нашей оптимизированной системой заказа запчастей и профессиональной информацией о ремонте, чтобы сэкономить на домашнем ремонте, ожидающем вашего рабочего места .

[Вернуться к началу]
О чем мы.

Утечка масла из настольного миксера — Справка по продукту

Почему в моем настольном миксере KitchenAid течет масло?

В течение всего срока службы настольного миксера KitchenAid вы можете иногда замечать следующее:

  • несколько капель масла на дно чаши

  • Масло капает с вала битера

  • Утечка масла из фиксирующего рычага или пазов регулятора скорости на миксере, который был перевернут на бок во время транспортировки или хранения

Причина этого в том, что смеситель набит твердой смазкой, достаточной для того, чтобы прослужить смеситель.

При использовании миксера смазка распределяется по шестерням для их смазки.

Со временем некоторое количество масла может отделиться от твердой смазки и естественным образом осядет в самой нижней точке моторной головки, которая находится прямо над валом битера, если миксер находится в вертикальном положении, или в пазах рычага регулировки скорости или блокировки, если миксер включен. его сторона.

Это более вероятно в теплую погоду и если миксер не используется очень часто. Регулярное использование миксера может предотвратить это.

Как предотвратить утечку масла из миксера KitchenAid

Чтобы получить советы о том, как предотвратить утечку масла из настольного миксера KitchenAid, выполните следующие действия:

  • Чтобы избежать этого, периодически включайте миксер без каких-либо ингредиентов в дежи.
  • Если вы какое-то время не использовали миксер, вы можете переключить его на скорость 10 и дать устройству поработать 2 минуты перед использованием. По истечении 2 минут выключите миксер и сотрите излишки масла вокруг планетарного механизма.
  • Некоторое количество масла может разбрызгиваться и попасть на одежду во время этого процесса, поэтому, если у вас есть сливной щиток, может быть полезно прикрепить его к чаше, чтобы уменьшить вероятность этого.

Чрезмерное использование миксера, не позволяющее ему полностью остыть между использованиями, также может стать причиной этого.

Если ни один из этих методов не работает, единственный способ полностью остановить это — отнести микшер в центр поиска обслуживания. Сервисный центр удалит всю старую смазку, наберет новую и заменит прокладку.

Признаки перегоревшей прокладки головки

Большинство современных двигателей имеют четырехтактную конструкцию, в которой используются три жидкости: горючее воздушное топливо, водно-гликолевая охлаждающая жидкость и моторное масло. Ни одна из этих жидкостей не может контактировать друг с другом. Чтобы эти жидкости правильно распределялись между компонентами без перемешивания, имеется прокладка головки.

В этой статье:

Что такое прокладка головки блока цилиндров?

В автомобильных двигателях прокладка головки блока цилиндров представляет собой панель с кольцами, которая размещается между головкой блока цилиндров и блоком двигателя.Прокладка головки блока цилиндров служит барьером, препятствующим попаданию моторных жидкостей в цилиндры. Таким образом, прокладка головки блока цилиндров является одним из наиболее важных компонентов камеры сгорания. Прокладка головки не только служит барьером для цилиндра, но и закрывает трубопроводы для масла и воды. Благодаря своему расположению между горячими и холодными компонентами двигателя, прокладка головки блока цилиндров выдерживает полный диапазон температур, от высокой температуры камеры сгорания до часто низких температур системы охлаждения.Поскольку воздействие температурных изменений со временем сказывается, прокладка головки в конечном итоге может иметь следы по поверхности. Следовательно, в этой важной области часто возникают утечки. Если проблема усугубится, прокладка может взорваться — все это вызывает вопрос: что такое взорванная прокладка головки блока цилиндров?

Каковы признаки и симптомы перегоревшей прокладки головки блока цилиндров?

Водитель часто задается вопросом, что вызывает повреждение прокладки головки блока цилиндров. По правде говоря, за это может быть что угодно, от системы охлаждения до камеры сгорания.Больше всего сбивает с толку тот факт, что симптомы, напоминающие симптомы неисправности прокладки головки, иногда возникают по другим причинам. В некоторых случаях симптом может проявляться из-за нескольких отказов двигателя. Примеры могут включать следующее:

  • Перегрев может быть вызван ограниченным радиатором, который может ухудшаться с увеличением расстояния.
  • Охлаждающая жидкость в масле, которая обычно связана с прокладками головки блока цилиндров, на самом деле может быть связана с проблемами с впускной прокладкой.

Подобные симптомы могут быть, а могут и не быть связаны с прокладкой головки.Точный диагноз часто зависит от опыта квалифицированного специалиста.

Проблема с игнорированием симптомов перегоревшей прокладки головки

Часто водитель игнорирует симптомы перегоревшей прокладки головки из-за затрат, связанных с ремонтом. Однако это может быть еще более дорогостоящей ошибкой, потому что во многих случаях выдуваемые прокладки головки блока цилиндров приводят к дальнейшим проблемам с автомобилем, если вы продолжаете движение. Утечка охлаждающей жидкости, например, может привести к следующим проблемам:

  • Повреждение каталитического нейтрализатора
  • Утечка моторного масла, которая может разрушить двигатель
  • Эрозия смазки
  • Перегрев, вызванный смесью охлаждающей жидкости и продуктов сгорания

Кроме того, смеси охлаждающей жидкости и углеводородов могут вызывать коррозию, которая может повредить различные детали двигателя, такие как радиатор и обогреватель.

Другие признаки выдувания прокладки головки блока цилиндров? Может быть, а может и нет

Так почему же часто бывает сложно поставить точный диагноз перегоревшей прокладки головки блока цилиндров? Большая часть проблемы возникает из-за схожести проблем с прокладками головки и других компонентов двигателя, например:

  • Сколотая или деформированная головка цилиндра, которая может повлиять на прокладку головки, но не обязательно является результатом выдувная прокладка головки
  • Коррозия на поверхности прокладки головки блока цилиндров, которая может указывать на утечку, но не обязательно из-за выдувания прокладки головки блока цилиндров

В таких примерах единственный способ действительно узнать, есть ли проблемы простираться непосредственно от прокладки головки, чтобы снять головку и проверить ее.

Связанные симптомы неисправности прокладки головки блока цилиндров

Когда неисправность прокладки головки блока цилиндров происходит между двумя или более цилиндрами, неизбежно возникают несколько симптомов. Наиболее частым признаком в этом случае является пропуск зажигания, который может возникнуть в результате утечки компрессии между цилиндрами. Свидетельством этого может быть следующее:

  • Пониженная компрессия из-за резкого холостого хода
  • Перегрев двигателя
  • Утечка охлаждающей жидкости в масляный отсек
  • Охлаждающая жидкость наверху свечи зажигания

Отказ прокладки головки между охлаждающей жидкостью порт и цилиндр могут вызвать утечку первых во вторую.Когда это происходит, вероятно, что во время зажигания автомобиля произойдет пропуск зажигания, особенно если двигатель будет увеличивать обороты, отключаться и затем перезапускаться. Хотя такую ​​проблему можно избежать при регулярном испытании на сжатие, ее легче выявить, увеличив обороты двигателя сразу после испытания системы охлаждения под давлением.

Перегрев из-за перегоревшей прокладки головки

Когда происходит отказ прокладки головки между системой охлаждения и камерой сгорания, обычно это проявляется в потере охлаждающей жидкости и проблемах с перегревом.Последний симптом может вызывать особую тревогу, потому что перегрев часто проявляется только урывками, например, когда транспортное средство проехало по дороге какое-то расстояние. Однако перегрев также может нанести ущерб, когда он не проявляется, например, во время коротких поездок по медленным дорогам. Например, если вы едете из дома в ближайший продуктовый магазин, скорость вашего автомобиля не может превышать 35 миль в час. Таким образом, автомобиль не разгоняется до скоростей автострады, которые могут вызвать перегрев.Тем не менее, проблема все равно будет закипать внутри двигателя, даже если вы в конечном итоге не увидите всплеска термометра или какого-либо дыма, просачивающегося из капота автомобиля. В автомобилях, где перегрев не становится очевидным, повреждения, вызванные газами сгорания, могут включать следующее:

  • Повреждение системы охлаждения
  • Отказ радиатора
  • Эрозия шлангов

В некоторых случаях одна такая проблема может вызвать от цепной реакции, например, когда отказ системы охлаждения распространяется на радиатор.Проблема в том, что оба могут быть повреждены из-за перегрева. Когда автомобилю ставят неправильный диагноз или когда водитель экономит на ремонте, может быть один компонент, который уже разрушен, а несколько других значительно повреждены, но водитель может захотеть заменить только тот компонент, который был снят. Следовательно, другие ослабленные детали могут вскоре выйти из строя, и это может отрицательно повлиять на недавно замененный компонент. Часто такие проблемы возникают не из-за перегрева, а по другим причинам.Одним из примеров может быть утечка в водяном насосе, которая может повредить систему охлаждения и, в свою очередь, вызвать перегрев двигателя. В качестве примера эффекта домино с подобными проблемами водяной насос может быть заменен только для того, чтобы другие проблемы продолжились, ухудшились и в конечном итоге разрушили новый насос. Опять же, замена водяного насоса может решить проблему, но только временно. Рано или поздно прокладка головки блока цилиндров могла разрушиться — ее слабость возникла из-за перегрева. Проще говоря, перегрев часто может быть подарком, который не перестает дарить.

Выдувные прокладки головки и близлежащие компоненты

Другой источник проблем — выход из строя прокладки головки между компонентами охлаждающей жидкости и смазки. Ярким признаком этого является просачивание жидкости из одного в другой. Обычно в таких случаях первым признаком является вздутие крышки радиатора. Однако проблему труднее обнаружить в автомобилях, в которых используется гликоль-масло, которое с меньшей вероятностью приобретет молочный оттенок при повреждении. Когда возникает такая проблема, это влияет на вязкость масла, что в конечном итоге ухудшает смазку двигателя.Несмотря на то, что неисправность прокладки головки блока цилиндров часто ошибочно принимают за что-то еще, бывают случаи, когда проблема, которая, как считается, связана с прокладкой головки и расположенными поблизости компонентами, на самом деле является целиком его собственным делом. Например, утечка масла часто происходит независимо от прокладки головки блока цилиндров, что само по себе редко является причиной таких утечек. С другой стороны, изношенные клапанные крышки часто являются причиной утечек масла, хотя и не во всех случаях. Таким образом, часто сохраняются следующие заблуждения:

  • Прокладка головки не может быть причиной утечки масла.
  • Если есть утечка масла, это должно быть связано с неисправной крышкой клапана.

В случаях, когда масло капает из-под трансмиссии, его иногда принимают за утечку через прокладку поддона или заднее уплотнение. Конечно, прокладка головки блока цилиндров может выйти из строя по-разному, и в результате одновременно могут произойти различные типы отказов, включая утечки масла. Однако внешняя утечка масла — это отдельная проблема, которая может быть связана или не связана с прокладкой головки.

Как проверить прокладку головки на наличие выдувания

Надежный способ определить, не повреждена ли прокладка головки, — это проверить на содержание углекислого газа.В этом испытании охлаждающая жидкость проверяется на наличие следов дымовых газов. Испытание проводится с помощью прибора, в котором используется раствор, меняющий цвет при контакте с оксидом углерода. Выполните следующие действия:

  • Понизьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе (чтобы обеспечить испытательное воздушное пространство).
  • Прогреть двигатель (для повышения точности).
  • Используйте инструмент для извлечения проб дыма из охлаждающей жидкости.
  • Смешайте образцы в тестовом растворе.

Если раствор становится желтым, охлаждающая жидкость не прошла проверку, что указывает на проблему.Конечно, тест не всегда работает, и углекислый газ все еще может присутствовать в охлаждающей жидкости без изменения цвета раствора. Тем не менее, этот тест обычно надежен при обнаружении проблемы, которая является симптомом неисправного двигателя. Еще одна проблема, которую может выявить тест на углекислый газ, — это разрыв головки блока цилиндров, который вызывает симптомы, похожие на неисправную прокладку головки. Во многих случаях трещина в головке блока цилиндров будет слишком крошечной, чтобы ее мог заметить человеческий глаз, но все же это может быть серьезной проблемой.В некоторых ремонтных мастерских обнаруживают трещины с помощью красителей или проведения испытаний давлением. Как и в случае тестов охлаждающей жидкости, тестирование головки блока цилиндров лучше всего проводить профессиональным автомобильным техником.

Конструкция автомобиля и неисправные прокладки головки блока цилиндров

В двигателях с верхним расположением кулачка доступ к прокладке можно получить, только сняв переднюю и верхнюю часть двигателя, что обычно влечет за собой снятие цепи или ремня привода ГРМ. У некоторых марок и моделей большую часть двигателя необходимо снимать, чтобы получить доступ к прокладке головки блока цилиндров.Отказ прокладки головки блока цилиндров иногда происходит из-за ограничений конструкции двигателя автомобиля. Следовательно, обслуживание системы охлаждения качественной жидкостью и доливками в современных автомобилях становится все более важным. В современных двигателях нормальные уровни температуры находятся в диапазоне от 200 до 225 ° F. Следовательно, когда указатель температуры поднимается до горячей зоны, это означает, что двигатель действительно горячий. Если температура двигателя превышает 240 ° F, прокладка головки и система охлаждения могут выйти за пределы своих нормальных значений.Если температура двигателя превышает 260 ° F, удар почти неизбежен. Еще один фактор, который может привести к выходу из строя прокладки, — низкосортное топливо, которое часто является причиной избыточного давления на головку блока цилиндров. Это происходит из-за детонации и звона, которые часто возникают, когда в двигателе используется топливо с октановым числом ниже рекомендованного.

Как минимизировать проблемы с прокладкой головки

Чтобы свести к минимуму вероятность выхода из строя прокладки головки в вашем автомобиле, выполните следующие действия соответственно:

  • До того, как охлаждающая жидкость упадет ниже pH 7.0, долейте резервуар.
  • Используйте готовые смеси охлаждающей жидкости и воды — никогда не добавляйте их по отдельности.
  • Выключите двигатель в момент его перегрева.
  • Проверьте и устраните причину перегрева. При необходимости проведите профессиональную диагностику двигателя.

Есть некоторые автопроизводители, которые славятся производством автомобилей, в которых прокладка головки блока цилиндров может легко взорваться. В некоторых случаях проблемы, связанные с прокладками головки блока цилиндров, побуждали владельцев транспортных средств обращаться к соответствующим автопроизводителям с просьбой отозвать автомобили.Тем не менее, проблемы с прокладкой головки можно исправить и преодолеть, не тратя целое состояние на замену и ремонт.

Как определить, что у вас взорвана прокладка головки

Из-за того, что она скрыта между компонентами двигателя, прокладка головки не может быть осмотрена без серьезной разборки. Это означает, что сложно диагностировать состояние прокладки, но в любом случае визуальный осмотр редко бывает полезен при выявлении проблем с прокладкой головки. Лучший способ диагностировать проблему — изучить симптомы по мере их появления и понять, что они, скорее всего, означают.Распространенные симптомы вздутия прокладки головки блока цилиндров включают следующее:

  • Внешние утечки охлаждающей жидкости из-под прокладки выхлопной трубы
  • Перегрев под капотом
  • Дым, выходящий из выхлопной трубы с белым оттенком
  • Низкий уровень охлаждающей жидкости без следов утечка
  • Пузырьковые образования в радиаторе и переливном отсеке
  • Изменение цвета масла до молочного цвета

С чисто визуальной точки зрения наиболее верным свидетельством вздутия прокладки головки является присутствие вытекшей охлаждающей жидкости вдоль поверхности прокладки.В большинстве случаев утечки возникают между компонентами системы сгорания и охлаждения двигателя.

Визуальные признаки перегоревшей прокладки головки

Когда в камеру сгорания проникает охлаждающая жидкость, двигатель теряет равновесие и способность сдерживать повышение уровня тепла по мере того, как автомобиль движется быстрее по дорогам и автострадам. В результате двигатель может перегреться, если охлаждающая жидкость не доливается на постоянной основе. Проблемы не исчезнут и после того, как вы припаркуете машину. После выключения двигателя охлаждающая жидкость, остающаяся в цилиндре, может просочиться в моторное масло.Это недавно испорченное масло часто приобретает молочный оттенок, который обычно можно определить при осмотре щупа или колец крышки. Когда двигатель работает, белый дым будет образовываться от всего, что осталось от охлаждающей жидкости внутри камеры сгорания. Рассматриваемый дым легче всего определить в теплые дни, когда его часто можно увидеть, выходя из выхлопных труб, когда автомобиль стоит в тепле и на холостом ходу. В холодные и влажные дни дым труднее идентифицировать из-за повышенной вероятности появления пара, который имеет похожий вид.С другой стороны, такие симптомы можно определить по определенным запахам. Например, сладкий запах обычно указывает на проблему с прокладкой головки блока цилиндров. Среди всех этих проблем выхлопные газы из камеры сгорания могут попадать в систему охлаждения, где они циркулируют и переходят к радиатору. Легче всего обнаружить это в охлаждающем баке, который может содержать пузырьки в результате повышения давления. Система охлаждения остается под давлением до тех пор, пока двигатель теплый, поэтому крышку радиатора нельзя снимать, когда двигатель работает на холостом ходу или недавно был выключен.Короче говоря, некоторые из наиболее явных визуальных признаков вздутия прокладки головки блока цилиндров включают:

  • Молочное масло
  • Белый выхлоп
  • Пузырьковые образования вдоль системы охлаждения

Если ваш автомобиль проявляет один из этих симптомов, есть хороший шанс — хотя это не совсем точно — что ваш двигатель взорвал прокладку головки блока цилиндров. Если два или три симптома очевидны, то, скорее всего, у вас взорвана прокладка. В случае, если ваша прокладка, скорее всего, взорвана, воздержитесь от длительного вождения автомобиля, если вообще не водите его, пока проблема не будет устранена.Компоненты, которые соединяются с прокладкой, могут деформироваться или непоправимо повреждаться из-за экстремальных температур и утечек жидкости, которые могут вызвать проблемы с прокладкой головки, и все это может привести к огромным счетам за ремонт. В худшем случае может потребоваться немедленная замена двигателя.

Как обнаружить признаки неисправности прокладки головки блока цилиндров в новых автомобилях

В современных автомобилях головка блока цилиндров имеет различные каналы для охлаждающей жидкости, которые позволяют теплу от двигателя уходить с каждой милей проезда.Прокладка головки предназначена для предотвращения протекания охлаждающей жидкости через эти каналы в камеру сгорания. Однако при разрыве прокладки все идет наперекосяк:

  • Двигатель заливается охлаждающей жидкостью.
  • Охлаждающая жидкость расходуется с выхлопными газами.
  • Двигатель быстро перегревается.

Самый простой способ проверить автомобиль на предмет прокладки головки блока цилиндров — это поискать следующие признаки:

  • Избыточное количество пара, выходящего из выхлопной трубы
  • Пузырьковые образования в резервуаре охлаждающей жидкости

Если пар ощущается на ощупь влажным на ощупь или если кажется, что пузырьки просочились из впускного отверстия двигателя, есть вероятность, что проблема с прокладкой головки блока цилиндров.

Характеристики масла с надутой прокладкой головки

Назначение масляных каналов, которые существуют в равной пропорции между системой охлаждения и головкой блока цилиндров, — обеспечить перекачку масла из цилиндра в клапан привода и обратно. Когда прокладка головки блока цилиндров взрывается, двигатель чрезмерно расходует масло. Разумеется, чрезмерный расход масла может быть вызван и другими причинами, например, ослаблением поршневых колец. Однако в большом количестве автомобилей сжигание масла намного быстрее, чем предполагается в двигателе в течение заданного периода времени, обычно является результатом выдувания прокладки головки блока цилиндров.Общие симптомы чрезмерного расхода масла включают следующее:

  • Избыточный выхлоп со слабым синим или беловатым оттенком
  • Пониженная способность холостого хода

При появлении подобных симптомов следует осмотреть автомобиль на предмет проблем с прокладкой головки блока цилиндров. Из всех симптомов, возникающих при повреждении прокладки головки блока цилиндров, лишь некоторые из них так опасны, как смешивание жидкостей, которые не должны соприкасаться, а именно охлаждающей жидкости и масла. Когда охлаждающая жидкость просачивается в масло, свойства масла могут ухудшиться до такой степени, что двигатель лишится смазки.Если учесть, что масло является источником жизненной силы двигателя, утечка и смешивание жидкостей, вызванные поломкой прокладки головки блока цилиндров, по сути являются эквивалентом смертельной инъекции в автомобиле. Короче говоря, последствия испорченного моторного масла заключаются в следующем:

  • Потеря надлежащей вязкости
  • Снижение способности смазывать двигатель и все его движущиеся части
  • Эрозия ключевых деталей двигателя и подшипников

При проверке масляного щупа показывает, что масло пузырчатое, водянистое или похожее на шоколадное молоко по внешнему виду, двигатель действительно демонстрирует симптомы вздутия прокладки головки блока цилиндров, подобное может быть вызвано экстренным обслуживанием

Можете ли вы ездить с перегоревшей прокладкой?

Учитывая высокие затраты, связанные с заменой прокладки головки блока цилиндров, один из наиболее частых вопросов, которые автомеханики слышат от водителей, — это «как долго вы можете ездить с перегоревшей прокладкой головки блока цилиндров, не нанеся серьезных повреждений двигателю?» На самом деле все сводится к серьезности проблемы.Если вы видите только небольшую потерю давления при сильной нагрузке, у вас лишь небольшая проблема с прокладкой головки блока цилиндров. Однако, если вы обнаружите, что постоянно добавляете охлаждающую жидкость в двигатель только для того, чтобы предотвратить его перегрев, у вас возникнет серьезная проблема, которую вряд ли можно будет предотвратить с помощью временного метода доливки охлаждающей жидкости. Даже если двигатель не перегревается, он все равно может получить непоправимый ущерб в течение короткого периода времени, если постоянно находится в условиях высокого давления. Люди также задаются вопросом, безопасно ли управлять автомобилем, когда двигатель слегка нагнетает охлаждающую жидкость, но без признаков хлестания или облаков белого выхлопа.Ответ здесь — да и нет. Чтобы действительно знать, вам нужно сначала протестировать автомобиль.

Как проверить прокладку головки, чтобы убедиться, что автомобиль по-прежнему безопасен для вождения

Для следующего теста и до тех пор, пока у двигателя есть проблемы с прокладкой, держите под рукой несколько галлонов охлаждающей жидкости 50/50. В этом эксперименте будет достаточно дешевой охлаждающей жидкости, так как она в любом случае будет вымыта из двигателя:

  • Залейте охлаждающую жидкость и объезжайте автомобиль с ослабленной крышкой охлаждающей жидкости.
  • Дайте разогнаться до 50 миль в час.
  • Прокатитесь днем ​​и посмотрите, сколько охлаждающей жидкости потребляет двигатель за 50-мильную поездку.

Если вам нужно добавлять только полгаллона охлаждающей жидкости каждые 100–150 миль, ваш автомобиль может безопасно ездить на разумные расстояния в прохладные дни и месяцы года. Однако высокие температуры окружающей среды повлияют на тепло двигателя и могут сделать автомобиль с даже незначительными проблемами с прокладками менее безопасным для поездок на значительные расстояния. Каждый раз, когда вы добавляете жидкость в систему охлаждения двигателя отопления, жидкость должна быть смесью охлаждающей жидкости и воды как минимум 50/50.Никогда не наливайте холодную воду в горячий мотор — чугун этого не выдержит. Холодная вода в горячем двигателе также может привести к поломке головы, что может стоить вам намного больше денег на ремонт. Другое дело — проехать с выдутой прокладкой головки блока цилиндров на расстояние 1000 миль и более. Это может привести к истиранию материала вокруг рубашек охлаждающей жидкости. По сути, ездить на взорванной прокладке головки блока цилиндров — это то, что можно делать на умеренные расстояния на умеренных скоростях, имея под рукой охлаждающую жидкость. Следует понимать, что вы не можете ожидать, что этот метод будет использоваться бесконечно.Долив охлаждающей жидкости — это временная мера, которую вы можете использовать с автомобилем с умеренными проблемами с прокладками, пока вы не отложите средства на ремонт двигателя.

Сколько стоит починка перегоревшей прокладки головки блока цилиндров?

Из-за глубокого размещения прокладок головки в современных двигателях затраты на замену прокладок и головок цилиндров обычно высоки. Однако для автомобилей, у которых проявляются только легкие или умеренные симптомы, существуют недорогие альтернативы. Главным среди этих вариантов является наша отмеченная наградами, проверенная механиками продукция для предотвращения утечек, которая может избавить вас от проблем, связанных с затратами на ремонт прокладок головки с раздувом.Компания Bar’s Leaks уже давно предоставляет проверенные профессионалами химические решения для целого ряда автомобильных проблем, от проблем с прокладками головки до утечек охлаждающей жидкости и масла. Когда дело доходит до проблем с прокладкой головки блока цилиндров, ремонт часто выходит за рамки бюджета среднестатистического водителя. В частности, на старых автомобилях инвестиции, необходимые для ремонта механической прокладки головки блока цилиндров, часто не окупаются, учитывая стоимость автомобиля. За небольшую часть того, что вы потратите на полную замену прокладки, наши продукты позволят вашей машине снова выехать на дорогу и снова начать ездить.Решения утечек

Bar для выдувной прокладки головки

На сегодняшний день наиболее частый вопрос, который мы получаем на наших технических линиях и в Facebook: «Как я могу определить, устранят ли ваши прокладки головки мою утечку? Я слышал, что некоторые из этих продуктов не работают ». Независимо от того, что говорит вам любая химическая компания, производящая химические инструменты, есть одна основная истина: если утечка через прокладку головки блока цилиндров слишком серьезна, химический ремонт не устранит утечку. Мы хотели бы сказать вам иное, но мы всегда честны с нашими клиентами.Если утечка слишком серьезная, значит, вам нужно ее отремонтировать. Но есть много шагов между исправной прокладкой головки и поврежденной прокладкой головки, и именно здесь мы подходим к делу. Итак, вот как определить, подходит ли ваша прокладка головки с обдувом для одного из наших решений по ремонту прокладки головки блока цилиндров:

Может ли ваша машину запускать или ехать 15 минут без перегрева?

Во-первых, плохие новости: если ваш автомобиль не может работать в течение 15 минут без перегрева, ваша утечка, вероятно, слишком серьезна для химической герметизации.В подобных случаях вероятность того, что мы сможем помочь, составляет менее 50%. Если ваш автомобиль может работать в течение 15 минут без перегрева, то, вероятно, подойдет наш самый надежный продукт, профессиональный ремонт прокладок головки Bar’s Leaks с выдувным уплотнением головки (p / n HG-1). HG-1 — наш самый дорогой продукт, действительно коммерческий, но это также и наша сильнейшая формула, предназначенная для самых серьезных утечек. Его также очень легко установить, не требуя слива или промывки, если только система охлаждения не загрязнена или частично забита.Но ждать. Прежде чем вы остановитесь на нашем продукте HG-1, возникает еще один вопрос:

Может ли ваша машина ехать или двигаться в течение 20 минут без перегрева?

Если это так, то вы, вероятно, хорошо подойдете для исправления прокладки головки для протечек стержня (кат. № 1111), одного из наших самых популярных продуктов. Почему это популярно? Он имеет среднюю цену и очень прост в установке, поскольку совместим с антифризом. Его герметичность немного ниже нашего продукта HG-1, но установка выполняется быстро и легко. Для большинства умеренных утечек HG этот продукт работал у сотен тысяч клиентов.Если вам нужен более дешевый, но при этом прочный продукт, установка которого требует немного больше усилий, отличным вариантом является ремонт прокладки головки блока цилиндров от утечек (каталожный номер 1100). Он предлагает очень прочное уплотнение и более низкую цену, но установка более сложна, поскольку формула несовместима с антифризом. Итак, по сути, вот как вы можете определить, может ли один из наших продуктов помочь с вашей выдувной прокладкой головки блока цилиндров:

  • Если ваш автомобиль может работать в течение 15 минут без перегрева и вам нужно наше самое профессиональное решение, рассмотрите наш HG- 1 товар.
  • Если ваш автомобиль может проработать 20 минут без перегрева, рассмотрите наш продукт 1111 или продукт 1100, в зависимости от того, насколько простой вы хотите установить.
  • Настоящая, честная правда, которую большинство химических ремонтных компаний не скажет вам: если ваш автомобиль перегревается в течение 15 минут, скорее всего, вам потребуется частичный ремонт квалифицированным механиком. Мы хотели бы иметь возможность продать вам продукт, но если ваша машина быстро перегревается, никакие химические средства не помогут. Не только наши, наверное, не сработают, но и любые другие.Копите деньги для внимания механика.

Отремонтируйте ваш автомобиль простым способом с помощью продуктов Bar’s Leaks

За небольшую часть того, что вы заплатили бы за демонтаж и замену компонентов двигателя, продукты Bar’s Leaks остановят легкие и умеренные утечки в подавляющем большинстве ситуации. Для применения наших продуктов не требуется специальных знаний — наши формулы могут мгновенно превратить любого владельца транспортного средства в своего собственного механика. Если вам нужно выехать на подъездную дорожку или выехать на обочину из-за проблемы с прокладкой головки блока цилиндров, системой охлаждения или маслом, простое заполнение наших формул остановки утечки может вернуть вас на дорогу в считанные минуты.Работая недалеко от Motor City — Детройт, штат Мичиган — формулы Bar’s Leaks остановили утечки и решили проблемы для автомобилей со всей страны с 1940-х годов. В качестве доказательства легендарной мощи решений Bar’s Leaks, наши продукты использовались во время первой в мире атомной транс-полярной подводной миссии USS Nautilus в 1958 году. Если наши сотрудники работают в критически важных военных приложениях, они будут работать на вас. За семь десятилетий, когда мы находимся в авангарде инноваций по предотвращению утечек, наши продукты сэкономили неисчислимые суммы денег для миллионов водителей, позволив простой ремонт того, что в противном случае было бы дорогостоящим ремонтом для мастерских.Если у вашего автомобиля или грузовика есть легкая или умеренная проблема с прокладкой головки блока цилиндров, системой охлаждения или любыми другими жидкостями, не тратьте деньги на новый двигатель, когда формулы Bar’s Leaks могут решить проблему. Чтобы узнать больше о наших продуктах или найти ближайший к вам магазин, нажмите на наши продукты и страницы поиска.

Способ поменять прокладку у крана и не нарушать Рекомендации по ремонту протекающего крана

Прокладка — резиновый элемент в смесителе, обеспечивает надежное запирание воды.Это расходный материал, и в конечном итоге он изнашивается под физическим воздействием. Поэтому нужно знать, как поменять прокладку у крана, ведь рано или поздно это придется делать. Его можно приобрести в соответствующем магазине или сделать своими руками, вырезав под размер листовой резины. Износ уплотнения — это сильное затягивание ручки крана.

диагностика поломки

Раньше, как поменять прокладку в смесителе, ставили диагноз, проблема в том, что виновата была она. А также нужно знать, какие колодки менять.Основная особенность — утечка.

  • Если вода течет прямо из крана, необходимо заменить прокладку клапана. Чаще всего происходит именно такой ремонт;
  • Если вода течет из крана клапана, необходимо заменить прокладку, которая находится между корпусом и головкой затвора.

крановое устройство.

Помните, что если у вас однорычажный смеситель, то в нем нет резиновой прокладки. Эта проблема решается заменой картриджа.Поменять прокладку можно только на кранах.

Видео:

Что нужно для замены

Перед тем, как заменить прокладку в смесителе, убедитесь, что у вас есть следующие предметы:

  • ключ разводной;
  • Отвёртка;
  • Картон или другой мягкий материал;
  • Новая замена прокладки;

Если нет гаечного ключа, можно сделать обычный плоский гаечный ключ подходящего размера. В худшем случае вы можете использовать ручные тиски (ворота подколенного сухожилия и украшения головы с точностью откручивать / затягивать).

процесс замены

  1. Замену прокладки в смесителе следует начинать с потолка воды. Если вы забыли выключить воду, можно полить полы и соседей, так как после снятия из смесителя вода под давлением уходит;
  2. Положите картон или мягкий листовой материал на дно (раковину) ванны. Это поможет уберечь сантехнику от ударов, если вдруг случайно уронят инструменты, а также убережет от попадания мелких деталей в канализацию;
  3. Снимите ручку крана.Видов ручек очень много, и снимаются все по-разному. Чаще всего отверткой достаточно открутить один болт, который спрятан под декоративным колпачком. Также есть ручки, которые просто одеваются и не фиксируются болтами;
  4. Открутите головку смесителя. Для этого воспользуйтесь разводным ключом или гаечным ключом.

Ключ должен быть снят со смесителя.

Когда вентиль отделен от микшера, лучше перенести всю студию в удобное и хорошо освещенное место.

  1. Следующий шаг — снятие поврежденной прокладки. его можно удалить, поддев отверткой. На место старой прокладки поставил новую. Надеть его нужно аккуратно;

Похоже на прокладку, снятую с крана.

  1. Если вы хотите заменить прокладку у крана, который находится между корпусом и затворной головкой, анализ следует продолжить. Должна быть отделена от муфты верхней части, тогда простирающаяся прокладка будет легко доступна и ее можно будет заменить;
  2. Когда прокладка заменена, кран должен быть собран обратно, и вы можете снова включить воду.

Извлечение из смесителя

Пригодится сделать ремонт переключателя в смесителях.

рекомендаций

  • Иногда нельзя поменять ластик, а использовать старый. Для этого необходимо снять, вымыть и снова перевернуть. Это не самый лучший вариант, но он подойдет, как временная мера, если попутно нет новых колодок под рукой;
  • При сборе кран не следует его слишком сильно затягивать. Это может привести к срыву резьбы, и тогда поток будет столько, сколько будет установлен новый кран;
  • Фильтр, установленный в воде, поможет продлить срок службы прокладки у крана;
  • После сбора крана, включать воду следует постепенно и параллельно наблюдать за поведением мешалки — имеет ли место она;
  • Если на внутренних частях крана есть налет, его необходимо удалить теплым уксусом.Налет негативно сказывается на свойствах металла.

При замене крана рекомендуют заменять запорный вентиль на керамический с малой скоростью. Они прочнее и надежнее обычных резиновых.

При замене обратите внимание на количество граней, они разные.

Лезвие Wadoy + прокладка + Лезвие с завинчивающейся крышкой для сменных частей смесителя блендера Hamilton Beach с резьбовой крышкой и резиновой прокладкой, лезвие + прокладка + винтовая крышка, белый

Лезвие Wadoy + прокладка + Лезвие с винтовой крышкой для запасных частей смесителя блендера Hamilton Beach с винтовой крышкой и резиновым уплотнением, лезвие + прокладка + винтовая крышка, белый


Состояние товара:
Новый

Бренд: wadoy
Производитель: Wadoy
Номер модели: Лезвие + прокладка + винтовая крышка
Цвет: Белый
Размер: Лезвие + прокладка + винтовая крышка

Информация о продукте

СОВМЕСТИМАЯ МОДЕЛЬ : подходит для блендеров Hamilton Beach, не подходит для Waveaction или Wavestation, если вы не знаете, как выбрать, сравните размер с вашим блендером.

БОЛЬШИЕ ФУНКЦИИ : Подходит для большинства блендеров Hamilton, позволяет блендеру прослужить дольше, даже использовать его в качестве рабочей лошадки, помогает сэкономить деньги на покупке нового блендера Hamilton.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ : Основание из белого пластика с четырехточечным лезвием для сплавления, острое и красивое, серая резиновая прокладка круглого сечения, белая пластиковая навинчивающаяся крышка, хорошее уплотнение, отсутствие утечек.

ВКЛЮЧАЕТСЯ В КОМПЛЕКТ : ОДНО сменное лезвие + ОДНО сменное уплотнение + ОДНА завинчивающаяся крышка

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ : Мы не заявляем, что это оригинальные товары Hamilton beach.Мы не связаны с ними.

ВВЕДЕНИЕ КОМПАНИИ : Мы работали во внешней торговле в течение 6 лет, каждый год большая часть нашей продукции продается в европейские страны.
Высокое качество, отличный сервис продаж, хорошая репутация — наша цель. Я считаю, что мы ваш лучший выбор.
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА : Размеры крышки 2,8 дюйма * 2,8 дюйма * 0,4 дюйма. Внешний размер резинового уплотнительного кольца 2,6 дюйма, внутренний размер 1,95.
Blender часто используется в наших блюдах, таких как утренний смузи, супы, детские каши и многие другие блюда из блендера.
Из-за перегрузки блендер может работать громче. Вы можете заменить блендер небольшими аксессуарами, блендер может работать как раньше.
Идеально подходит для большинства блендеров, имеет хорошую герметичность, помогает жидкой пище оставаться в чашке блендера в хорошем состоянии.
Состаренная крышка банки легко становится хрупкой и трескается, но банка блендера все еще работает хорошо, вы, должно быть, не захотите выбрасывать ее в мусор.
Лучше всего заменить нижнюю часть, маленькая крышка поможет вам сохранить емкость миксера, а также поможет сэкономить ваши деньги от покупки нового блендера.Наше стремление — обеспечить удобство каждой семье.
ПОЧЕМУ ВЫБИРАЙТЕ США : У нас отличные услуги по продаже и высококачественный поставщик, важно то, что наша цена разумная, наслаждайтесь покупками, выбирайте нас.

Как отремонтировать смесительный кран рычажного типа | Руководства по дому

Смесители с одной ручкой рычажного типа могут иметь один из трех различных типов клапанных механизмов, но процедуры ремонта между ними не сильно различаются. Если кран протекает, проблема часто связана с изношенной резиновой шайбой или уплотнительным кольцом, и хотя вам, возможно, придется разобрать кран, чтобы добраться до него, его легко заменить.Проблемы с регулированием температуры чаще возникают при использовании смесителей с картриджами и иногда означают, что вам нужен новый картридж.

Различные стили клапана

При ремонте крана полезно знать, с каким механизмом вы имеете дело, и беглого взгляда на кран часто бывает достаточно, чтобы получить эту информацию. Если основание рычага закругленное или выпуклое, смеситель имеет шаровой кран. Однако если рычаг соединен непосредственно со штоком клапана и вокруг клапана имеется закругленная втулка, вероятно, это керамический диск.Наконец, если корпус клапана прямой и цилиндрический, а основание рычага подтягивает клапан вверх, когда вы поднимаете рычаг, в смесителе, вероятно, есть картридж.

Разборка

Независимо от того, какой кран вы ремонтируете, вам необходимо отключить подачу воды и снять ручку крана. Обычно он прикрепляется винтом с шестигранной головкой, расположенным под рычагом, и вам, возможно, придется поддеть декоративный колпачок, чтобы его найти. Как только ручка снята, вы откручиваете хомут, чтобы освободить шаровой клапан, и снимаете два или три винта с крестообразным шлицем, чтобы извлечь керамический диск.Удаление картриджа может быть более трудным. Вытащив фиксирующий штифт плоскогубцами, вы сможете вытащить его, но он часто застревает, и вам, возможно, придется выследить съемник картриджа, чтобы вытащить его.

Замена уплотнений

Уплотнения, вызывающие утечки, обычно расположены в отверстиях для впуска воды в основании седла клапана. Обычно вы можете вытащить их с помощью отвертки с плоским жалом, и если они подпружинены, пружины будут прилагаться к ним. В большинстве хозяйственных магазинов есть выбор прокладок и пружин для ремонта смесителей, так что вы сможете найти замену.Керамические диски, шаровые краны и картриджи часто снабжены внешними уплотнительными кольцами, которые также могут вызывать утечки при износе. Отрежьте изношенный нож канцелярским ножом и нанесите водопроводную смазку на новый, прежде чем наматывать его, чтобы улучшить уплотнение.

Проблемы с картриджем

Старый картридж может забиться минеральными отложениями, и когда это происходит, может быть трудно регулировать температуру. Если вы не можете соскрести минералы ножом или маленькой проволочной щеткой, их обычно можно растворить, замочив картридж на ночь в белом уксусе.Однако иногда лучшим решением является просто покупка нового картриджа, особенно если на нем есть трещина или выбоина, вызывающая утечку. Прежде чем разбирать смеситель, чтобы улучшить поток горячей воды, не забудьте проверить ограничитель температуры, который часто представляет собой пластиковый диск, расположенный прямо под ручкой.

Previous PostNextNext Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.