Как выбрать электрорубанок: профессиональные советы от CHIP

Сборка мебели, обработка дверных и оконных рам, вырезка пазов — для всего этого требуется качественный рубанок. Ручные уже давно ушли на второй план, уступив место мощным электрическим устройствам. Существуют модели с возможностью выборки четверти и с двусторонним удалением пыли. Есть и такие, которые можно устанавливать в стационарную установку. Как выбрать электрический рубанок для своей домашней мастерской? Профессиональные советы по выбору плюс рейтинг лучших моделей — в нашей статье.

Чтобы перейти сразу к рейтингу, жмите СЮДА.

Какая мощность устройства необходима?

В продаже представлены модели мощностью от 450 до 2250 Вт. Мощность устройства напрямую влияет на глубину пропила, и на то, какой плотности древесину можно обрабатывать. Маломощные устройства не смогут справиться с твердой древесиной, например, с ясенем или акацией, так как ножи будут «вязнуть» и качество обработки будет плохим. С другой стороны, если работать приходится преимущественно с сосной или липой, то мощное устройство попросту будет тратить лишнюю энергию. Вот приблизительная зависимость мощности устройства от плотности древесины:

• 450 – 600 Вт – подойдет для мягких пород с плотностью древесины до 540 кг/м³, например, для сосны, каштана, липы, тополя, ольхи и можжевельника.
• 600 – 1000 Вт – подойдет для пород средней плотности от 540 кг/м³ до 730 кг/м³, например, для яблони, березы, клена, лиственницы и др.
• 1000 – 1500 Вт – подойдет для пород с высокой плотностью древесины от 730 кг/м³ и выше, например, для дуба, ясеня, акации, граба, железной березы и др.

Модели более высокой мощности понадобятся только, если собираетесь использовать электрорубанок для производственных целей, например, открываете свою пилораму. В наш рейтинг рубанков электрических мы взяли исключительно модели бытового назначения, не превышающие мощности в 1500 Вт.

Выбираем количество оборотов

Скорость вращения рабочей насадки напрямую влияет на качество обработки деревянной заготовки. Существует такая зависимость: чем выше обороты, тем «чище» запил. Мы настоятельно не рекомендуем приобретать рубанок, у которого скорость вращения барабана ниже 12000 об/мин, так как качество обработки будет неудовлетворительным.

Для подгонки строительных конструкций, которым не требуется идеальная гладкость поверхностей, подойдут устройства со скоростью вращения ножа 12000 — 13000 об/мин. Кстати, если дома уже имеется шлифовальная машина, то в принципе с рубанками такой скорости можно получать конструкции с идеальной обработкой поверхности.

Для изготовления мебели, где необходима высокая точность и качество обработки древесины, подойдут агрегаты со скоростью насадки 14000 — 18000 об/мин. В некоторых случаях после строгания качественным электрорубанком даже может не потребоваться дополнительная полировка.

Рейтинг лучших моделей электрических рубанков: ширина и глубина пропила

Электрорубанки могут иметь ширину строгания от 15 до 330 мм. По сути это показатель показывает, какую ширину заготовки за один раз способно пройти устройство. Какая ширина строгания необходима для дома? В большинстве своем для домашних работ, например, строгания кровельного бруса, оконных и дверных рам, а также обработки фронтона, подойдут модели с шириной строгания до 82 мм.

Если необходимо строгать большой объем досок шириной 100 мм и больше, например, в домашней столярке, тогда понадобятся агрегаты с шириной пропила от 100 до 130 мм. Слишком широкие рубанки от 200 мм шириной стоит брать только, если у вас пилорама, где нужно выполнять большие коммерческие объемы.

Глубина пропила для электрических рубанков «плавает» в диапазоне от 0,6 до 4 мм. Для большинства домашних задач вполне хватит устройства с глубиной пропила в 2 мм — более серьезные не стоит брать, так как большую глубину будете ставить редко, а стоят они довольно немало. А вот для больших объемов древесины или для выборки «большой» четверти понадобятся агрегаты с глубиной строгания до 4 мм.

Дополнительные функции и возможности, на которые стоит обратить внимание

Откидной башмак

После отключения кнопки запуска рабочая насадка на рубанке продолжает вращаться еще какое-то время (иногда достигает 10 — 15 секунд), из-за чего приходится держать его на весу. Откидной башмак приподнимает немного подошву, благодаря чему нож продолжает вращаться на весу. Это избавляет он необходимости держать прибор на весу, да и заготовка при таком положении устройства не повредится.

Откидным башмаком комплектуются как дорогие, так и дешевые устройства, поэтому особого труда подобрать подходящую модель не составит.

Плавный пуск

Сами по себе электрорубанки — это высокооборотистые приборы, которые резко набирают скорость при запуске. Если устройство мощное и тяжелое (свыше 5 кг), то существует вероятность выронить их из рук и травмироваться. Также резкие рывки чреваты повреждением заготовки. И помимо прочего двигатель агрегата при запуске потребляет высокие пусковые токи, что приводит к скачкам напряжения в сети.

Функция плавного запуска снижает пусковые токи, а также разгоняет нож постепенно без рывков. Особенно это удобно, когда работаем мощными рубанками. Если планируете покупать мощное тяжелое устройство, тогда присмотритесь к моделям с плавным запуском. Кстати его наличие ненамного увеличивает стоимость прибора.

Поддержание оборотов

Эта функция обеспечивает постоянную скорость вращения двигателя независимо от нагрузки, которая передается на рабочую насадку. По сути она увеличивает мощность питания, передаваемого на двигатель, когда повышается нагрузка (сопротивление материала), например, при попадании на сучки, и наоборот снижает ее, когда ножи проходят «легкие участки». За счет этого улучшается качество обработки материала и оптимизируется потребление электроэнергии.

К сожалению, довольно немного электрорубанков с функцией поддержания оборотов есть в продаже в России. Из отечественных, такие устройства можно найти в компаниях Зубр и Инстар.

Выборка четверти

Выборка четверти — это пропиливание П-образного паза в деревянной заготовке. Такой паз необходим для соединения некоторых деталей мебельных конструкций. Обратите внимание, что, когда в паспорте к моделям написано «выборка четверти», имеется ввиду, что в комплекте с устройством идет параллельный упор, который позволяет добиться высокого качества выборки. В принципе можно пропилить четверть и без параллельного упора, но качество здесь уже будет зависеть от мастерства оператора.

Если имеете дело с шиповым соединением досок, тогда лучше всего брать модель с параллельным упором. При этом глубина пропила паза будет зависеть от размеров, которые вам необходимо будет получить на выходе.

Двусторонние ножи

Большинство приборов комплектуются односторонними ножами, которые при затуплении можно свободно заточить. Однако существуют двусторонние ножи, которые с каждой из сторон имеют острые кромки. Благодаря этому при затуплении одной кромки, можно перевернуть нож, и работать другой стороной.

Единственный минус таких ножей то, что после того, как затупятся обе стороны, его придется просто выкидывать. Поэтому тут стоит выбрать: долговечность или экономия времени на заточке. Скажем из собственного опыта: для дома лучше брать односторонний нож, так как простой в работе не критичен, а точить можно не один раз.

Двустороннее пылеудаление

Любой электрический рубанок имеет отверстие для выхода опилок. Некоторые оснащаются двусторонними выходами слева и справа. Это позволяет вам самим выбрать, куда будут лететь опилки. При этом выброс отходов может осуществляться, как в пылесборник (мешок для опилок), так и в пылесос, который подключается через патрубок. Мы заметили, что удаление в пылесос гораздо удобнее, но дополнительное устройство занимает определенное место в гараже, что не всегда подходит в условиях небольшой площади.

Стационарная установка

Некоторые устройства комплектуются каркасом для закрепления стационарной установки. В такую установку можно монтировать рубанок вверх подошвой, превращая его в фуганок. Такая установка позволяет водить легкой заготовкой по ножу рубанка, а не самим тяжелым устройством. Стационарная установка удобна, если необходимо обрабатывать много небольших заготовок.

V-образные пазы

V-образные пазы предназначены для снятия фаски с торца деревянной заготовки. Некоторые мастера умудряются снимать фаску и прямым проходом ножа, однако без должных навыков это сделать сложно. V-образный паз упрощает и ускоряет работу. Электрорубанки могут быть оснащены от 1 до 3 пазов для снятия фаски.

Рейтинг лучших электрических рубанков 2019 — 2020

ДИОЛД РЭ-1100-01

Относительно недорогой производительный рубанок для домашнего использования. Ширина строгания составляет 82 мм, чего для обработки бруса для дверных проемов и кровли вполне хватит. Двигатель мощностью 1100 Вт выдает до 16000 об/мин, благодаря чему строгание получается довольно чистое и качественное.

В комплекте с устройством идет параллельный упор, поэтому вы сможете делать выборку четверти до 12,5 мм. Обратите внимание, что здесь установлена алюминиевая, а не стальная платформа, что повлияло на небольшой вес прибора — всего 2,9 кг. Опилки могут выбрасываться в любую из сторон. При этом производитель положил в комплект пылесборник и переходник для пылесоса. Некоторые пользователи заметили, что для лучшей работы необходимо дополнительно смазать подшипники.

Интерскол Р-82/710

Неплохой отечественный агрегат для домашних деревообрабатывающих работ. Ширина строгания, как и у всех приборов в нашем рейтинге, 82 мм. За один заход электрорубанок способен пропилить до 2 мм. Чистота строгания здесь на хорошем уровне. В комплекте есть параллельный упор, упрощающий выборку четверти (до 15 мм). Интерскол Р-82/710 оснащен кнопкой блокировки включения, которая избавляет от необходимости постоянно держать кнопку включения нажатой.

Здесь есть V-образный паз для снятия фаски с деревянной заготовки. Отметим, что производитель кладет в комплект с устройством крепежи для стационарного монтажа, позволяющие превратить модель в фуганок. Помимо этого, здесь есть комплект запасных ножей, приводной ремень и пылесборник. Однако выброс опилок выполняется только вправо.

Bosch GHO 6500 Professional

Эта модель рубанка относится к профессиональному классу бытовых электроинструментов. Здесь отличное качество сборки: подшипники сидят надежно, подошва не двигается и без дефектов. В подошве располагаются три V-образных паза для снятия фаски с торцов деревянных заготовок. Они отличаются друг от друга шириной пропила. При обычном строгании максимально агрегат способен снимать до 2,6 мм материала.

Подошва электрорубанка изготовлена из стали — она несколько лучше выдерживает нагрузки, чем алюминиевая, но при этом и более тяжелая. В комплекте имеется параллельный упор, позволяющий производить выборку четверти до 9 мм. Также, как и в Интерсколе, здесь есть кнопка блокировки включения. Этот товар относится к классу «синих», поэтому регистрируя его на официальном сайте Bosch, вы получаете 3-летнюю гарантию.

Metabo HO 26-82

По параметрам Метабо схож с предыдущим Бошем: ширина пропила 82 мм, глубина строгания до 2,6 мм. Однако в этой модели более богатая комплектация. Например, здесь сразу идет мешок для сбора опилок и дополнительный переходник для подключения пылесоса. Здесь всего один V-образный паз, но его с головой хватает для снятия фаски различных мебельных конструкций.

Одним из плюсов устройства является довольно длинный сетевой шнур в 4 м, что позволяет работать с ним без удлинителей. Для беспрерывной работы имеется кнопка блокировки включения. Отметим, что при мощности двигателя в 620 Вт устройство выдает целых 17000 об/мин, что делает строгание чистым и ровным. Также сам по себе прибор довольно легкий — всего 2,4 кг, благодаря чему можно долго работать без усталости в руках.

Makita KP0810CK

Это мощный профессиональный агрегат с глубиной строгания до 4 мм. Он предназначен для работы с твердой древесиной и для больших объемов. При этом он способен поддерживать обороты двигателя в одном показателе независимо от изменения сопротивления древесины. То есть он будет строгать участки с сучками также качественно и быстро, как и без них. Устройство имеет функцию плавного запуска, которая включает устройство в работу без рывков.

Благодаря упору рубанком можно делать выборку четверти до 25 мм. Для снятия фасок имеется три V-образных паза разного размера. Конструкция имеет защиту от перегрузок, которая отключит двигатель, если нагрузка достигнет критического показателя. Выброс опилок здесь может производиться в обе стороны. Для хранения и транспортировки имеется удобный кейс. Конечно, цена на устройство немаленькая, но высокое качество обработки и наличие дополнительных функций быстро окупят затраты на него.

Читайте также:

Как выбрать электрорубанок для дома — 6 важных параметров

Обилие электрорубанков может привести в замешательство в момент выбора нужного. Но чтобы понять, какой вариант лучше, нужно всего лишь знать критерии подбора. О них и рассказывает эта статья.

Что такое электрорубанок

Это электрический аналог обычного рубанка — инструмента, который предназначен для выравнивания древесины путем снятия ее верхнего слоя. В случае с электроверсией нагрузка на оператора снижается.

Что можно делать с электрорубанком:

• строгать;
• проводить выборку четверти;
• выполнять скашивание кромки;
• подгонять деревянные детали друг к другу.

Благодаря этому инструмент широко используют в создании мебели, подоконников, беседок. Применяют аппарат только после грубой обработки материала.

Типичный электрорубанок состоит из:

1. электродвигателя;
2. барабана, оснащенного ножами;
3. зубчатого ремня;
4. регулятора, который дает возможность контролировать глубину вреза;
5. рукояток: основной — с пусковой клавишей и дополнительной — для лучшего управления;
6. платформы;
7. канала, который отводит опилки, не давая им попасть в глаза пользователя.

Мотор вращается, соединяясь с барабаном с помощью ременной передачи, которую защищает от стружки кожух. На вращательном элементе находятся лезвия, которые движутся параллельно.

Важно: во время работы с устройством необходимо использовать специальные очки и маску. Это не даст опилкам попасть пользователю в глаза и/или дыхательные пути.

Платформа электроинструмента делится на две части: одна из них движется вверх и вниз, другая остается на месте. Это дает пользователю возможность контролировать глубину, с которой лезвия проникают в дерево.

Как уже было написано выше, электрорубанки оборудуют специальными отводными каналами для опилок. Некоторые модели оснащают еще и мешком, а к 1911B, например, можно подключить пылесос. Он позволяет снизить число стружки, которая попадает в воздух, обеспечивая пользователю дополнительную защиту.

Какие бывают электрорубанки

Все модели можно поделить на два вида, их основное отличие — в мощности. Ниже подробнее расписаны особенности каждого варианта.

Профессиональные

Обладают мощностью свыше киловатта. Это дает возможность оператору быстро обрабатывать большие объемы древесины. Такой электрорубанок способен функционировать целый день почти непрерывно, при этом срок службы у него выше, чем у домашних моделей.

Устройства подобного типа стоит выбирать для постоянной эксплуатации. Они подходят для работы с твердой древесиной.

Основные плюсы:

• большая мощность;
• быстрота;
• можно пользоваться 8 часов подряд;
• большой диапазон глубины — до 18 мм;
• после проходки все настолько гладкое, что шлифовка почти не требуется;
• способны захватывать большую площадь.

Минусы у таких электрических инструментов тоже есть. Первый — цена, второй — они тяжелые.

Читайте также: Как выбрать болгарку для домашнего использования — 10 основных критериев

Для дома

Аппараты мощностью до 1 кВт. Такой инструмент стоит купить для мелких работ дома, на даче, в общем, для нерегулярного использования. Стоят подобные электрорубанки гораздо дешевле профессиональных, но продолжительные высокие нагрузки могут вывести их из строя.

Чем хороши:

• невысокой стоимостью;
• дают возможность настраивать глубину до миллиметра;
• легкие;
• компактные.

Главный минус — не подходят для твердого дерева.

На что обращать внимание при выборе электрорубанка

Ниже — основные характеристики аппаратов, они же — главные критерии, которые помогут купить лучший инструмент.

Мощность

Напрямую связана с производительностью и ценой. Для периодического использования лучше выбирать недорогую модель для дома мощностью 500-700 Ватт. Для регулярного применения, работы с большим количеством материала следует купить профессиональный вариант минимум на 1200 Вт. Например, у TC-SP 204 показатель равен 1,5 кВт.

Качество корпуса

Чтобы инструмент служил долго, его корпус должен быть сконструирован качественно: пластик — не слишком тонкий, ровный, без люфтов и ненужных зазоров.

«Лакмусовая бумажка» качества электрорубанка — подошва. Проверить ее можно, приложив линейку. Если она смыкается с крайними точками платформы и образует идеально ровную линию — все в порядке.

Толщина пластин тоже важна. У простых моделей она составляет около 1,5 мм. Этого может хватить для редкого применения, но для профессионала — точно мало. Хорошо, если листы закреплены с помощью винтов. Так пользователь сможет выровнять пластину, как ему нужно.

Пригодится: Как выбрать перфоратор: 5 советов для правильного выбора

Вес рубанка и удобство в работе

Производители выпускают модели от 2,5 до 9 кило. Профессиональные электроприборы весят тяжелее, чем варианты для дома. Это нужно, поскольку чем сильнее нажим на инструмент, тем плотнее прилегает его подошва к обрабатываемому материалу.

Пользователям с небольшой массой тела и тем, кто использует девайс в течение долгого времени, лучше выбрать вариант по типу PL-113 — от 4,5 кило, поскольку это поможет эффективнее работать с поверхностью.

А вот для работы в вертикальном положении, например, при затирке неровностей уже готовой конструкции, хорошо подойдет легкая модель — до трех килограмм.

На комфорт влияют и рукоятки:

• Все устройства оснащены главной ручкой с пусковой кнопкой. Она должна нажиматься без перехвата.
• Хорошо, если дополнительная рукоятка выполнена в форме гриба: так за нее легче поднимать девайс.
• Прорезиненное покрытие предупреждает выскальзывание.

Дополнительное оснащение:

• Параллельный ограничитель — дает возможность вести прибор ровнее.
• Рамка для вертикальной фиксации электрорубанка — удобно для работы с узкими брусьями.
• Плавный пуск — дает постепенную нагрузку, снижает вибрацию и позволяет точно подвести лыжу к месту, которое следует обработать.

Совет: лучше выбирать модели с шнуром от пары метров. Так не понадобится удлинитель типа трехметрового 2Е.

Ширина обработки

Варьируется от 82 до 312 мм. Чем выше показатель, тем быстрее можно обработать широкую поверхность. Например, если деревянная доска на 1000 мм, а лыжа электрического рубанка — 82 мм, тогда на обработку уйдет 12 подходов, а если лыжа 110-миллиметровая — то потребуется пройтись по материалу всего лишь девять раз. Узкие варианты подходят для балок, стульев, девайсы пошире — для шкафов, подоконников.

Узнайте: Как выбрать шуроповерт для дома, дачи: 10 важных критериев

Частота холостого хода

Отражает число оборотов, которые совершает вращательная деталь за 60 секунд. Показатель рассчитывается без нагрузки. Характеристика говорит о том, сколько раз каждое лезвие прикоснется к материалу. Из этого следует, что чем выше параметр, тем быстрее пойдет работа.

Какой вариант выбрать:

• Для дома, редкого применения — от 12 тысяч об/мин.
• Для профессиональной эксплуатации — от 15 тыс. оборотов, как у TE-PL 85.

Пылесборник

Когда электрорубанок стачивает стружку с дерева, появляется много пыли. Чтобы она вместе с опилками не летела в лицо оператора, не засоряла пол в помещении, предусмотрены модели с пылесборником.

Он представляет собой небольшой мешочек, который прикрепляют к выходному отверстию. Основная часть мусора попадает туда.

Полезно: Как выбрать дрель: 8 основных критериев

Какой выбрать электрорубанок для дома

Чтобы купить подходящий вариант, важно учесть все вышеперечисленные характеристики электроустройств, а еще нужно выбрать правильный тип ножей. Таблица подскажет, что к чему.

Рекомендация: если дерево перестало блестеть после обработки, появились задиры — ножи пора заменить.

Выбирая электрорубанок, важно учитывать и производителя. Дешевые модели от брендов-ноунеймов — не очень хорошая идея. Да, они помогают сэкономить, но быстро выходят из строя. Следует отдать предпочтение проверенным фирмам. Рейтинг лучших компаний, которые делают электрические рубанки, приведен в таблице ниже. Бонус — примеры классных вариантов для дома. Выборка основана на спецификациях и отзывах экспертов.

Домашнему мастеру: Как выбрать электролобзик для дома: 5 правил и советов

Чтобы решить, какой вариант лучше всего подойдет именно вам, следует определиться с видом работ. Это, а также критерии, приведенные в этой статье, помогут купить достойный аппарат.

👆Как выбрать электрический рубанок (2018) | Другие инструменты | Блог

Электрический рубанок, как и его ручной аналог, используется для строгания древесины, т.е. выравнивания поверхности дерева после пиления. Казалось бы, зачем он нужен, если в большинстве строительных гипермаркетов сегодня можно приобрести готовые строганные пиломатериалы в очень большом ассортименте. Вот только стоит строганный брус раз в десять дороже свежераспиленного, поэтому покупка электрорубанка может окупиться буквально за пару дней его использования – если инструмент будет подобран правильно.

Чтобы выбрать из многообразия предлагаемых магазинами рубанков и не разочароваться в выборе, следует разобраться с характеристиками электрорубанков и их возможностями.

Устроен электрорубанок достаточно просто: на корпусе (1) закреплен двигатель (2), через ременную передачу (3) вращающий барабан с ножами (4). С нижней части рубанка расположена подошва, разделенная на две части – неподвижную «пятку» (5) и подвижный «носок» (6). Изменяя высоту «носка» можно задавать глубину строгания.

Области применения электрических рубанков

В отличие от большинства электроинструмента, способного работать по различным материалам, электрорубанки работают только с пиломатериалами, и их способности ограничиваются собственно строганием и снятием фаски. Многие модели также способны выбирать четверть – пропиливать открытый паз с края доски или бруса.

Исходя из способностей, область применения электрорубанков достаточно узка и ограничена столярными и плотничными работами. Но в этой области электрорубанок незаменим. Обойтись без него при строительстве деревянных домов и сооружений, настиле палуб, монтаже деревянных заборов, детских плошадок и иных конструкций будет просто невозможно.

Характеристики электрорубанков

Мощность. Чем больше мощность электрорубанка, тем на большую глубину он сможет снимать стружку за один проход. Но подбирать электрорубанок по мощности не стоит, будет правильнее подобрать инструменты по другим параметрам, а выбирая среди них, отказаться от моделей с наименьшей мощностью.

Модели с наибольшей мощностью следует предпочесть только в том случае, если предполагается продолжительная работа рубанка с большой глубиной строгания – при обработке значительных объемов свежераспиленной древесины или строгании сильно деформированных неправильной сушкой пиломатериалов.

Если больших нагрузок на инструмент не предполагается, лучше выбрать модель со средней мощностью – такие будут и легче, и дешевле.

Максимальное число оборотов. Чем выше число оборотов барабана, тем ровнее будет обрабатываемая поверхность при одной и той же скорости движения рубанка. Сегодня любой рубанок способен раскручивать барабан до 10000 об/мин, чего вполне достаточно для получения ровной поверхности. Но очень важно иметь в виду, что это – скорость вращения барабана на холостом ходу. Константной электроникой, обеспечивающей постоянное число оборотов под нагрузкой, оборудованы только дорогие полупрофессиональные модели. У всех остальных под нагрузкой (особенно при большой глубине строгания) обороты могут падать на порядки.

При малой же частоте вращения обрабатываемая поверхность становится бугристой и возрастает вероятность появления сколов и задиров. Поэтому от моделей с низким числом оборотов (10000-12000) и низкой мощностью лучше отказаться – или быть готовым к тому, что такой рубанок сможет строгать только узкие бруски и только на глубину, близкую к минимальной.

Максимальная глубина строгания. Чем выше этот показатель, тем больше диапазон регулировки высоты носка подошвы и тем на большую глубину может погружаться нож.

Для строгания брусков, шириной не превышающих ширину подошвы и правильно просушенных досок, максимальной глубины в 2 мм вполне достаточно – чем больше глубина строгания, тем грубее обработка и выше вероятность появления сколов.

Но для обработки «поведенных» от неправильного хранения пиломатериалов глубины строгания в 2 мм может не хватить. В этом случае, кроме большой глубины строгания, будет нелишним иметь запас мощности. Предполагается, что производитель должен правильно подбирать мощность двигателя, чтобы он обеспечивал качественное строгание на максимальной глубине, но на практике часто бывает иначе – особенно у недорогих бытовых моделей.

Ширина строгания определяет ширину полосы, обрабатываемой рубанком за один проход. Следует иметь в виду, что производительность сильно падает, если ширины подошвы недостаточно для обработки поверхности за один проход.

Так, если ширина доски не превышает ширины подошвы, то её возможно обстрогать за один проход. Если ширина доски превышает ширину подошвы вдвое, то обычно требуется три прохода. Если же ширина доски превышает ширину подошвы более чем вдвое, обработка её мало того что замедлится еще сильнее – без некоторой сноровки получить гладкую поверхность без перепадов глубины строгания будет вообще невозможно.

В некоторых моделях присутствует возможность выборки четверти – для этого одна сторона барабана остается открытой, что позволяет с этой стороны заглубляться инструменту в дерево намного больше максимальной глубины строгания.

Чтобы четверть снималась ровно, рубанок должен быть укомплектован параллельным упором, который позволит ему двигаться на заданном расстоянии от края доски. Минимальная глубина выборки четверти определяется шагом изменения глубины строгания, а максимальная – зависит от конструкции рубанка. Для обеспечения точной глубины четверти следует выбирать модель с упорным ограничителем глубины выборки четверти.

Практически все рубанки имеют V-образные канавки на подошве для облегчения снятия фаски с оструганных деталей. На некоторых рубанках количество канавок больше 1 – они имеют разную глубину и позволяют снимать фаску разной толщины.

Тип питания.

Строительство новых домов часто бывает осложнено тем, что поблизости отсутствует нормальное электропитание. В этом случае значительно возрастает востребованность аккумуляторного электроинструмента. Сегодня производители предлагают достаточно большой выбор аккумуляторных рубанков, но следует помнить о том, что по сравнению с сетевыми, аккумуляторные рубанки обладают меньшей производительностью, меньшей глубиной строгания и при этом стоят намного дороже. Кроме того, при работе с большой нагрузкой, аккумулятор быстро садится. Немного поможет наличие нескольких аккумуляторов в комплекте, но для строгания действительно больших объемов пиломатериалов аккумуляторные рубанки не годятся.

При строгании образуется большое количество стружки. Мешок для стружки, которым комплектуются многие модели, заполняется в считанные секунды и при сколь-нибудь серьезных объемах работы бесполезен. Если требуется эффективно избавляться от образующихся стружек, возможность подключения к пылесосу будет куда более востребована. При этом обратите внимание на расположение пылесоса и сторону отвода стружки. Изменяемая сторона отвода стружки позволят производить строгание в различных направлениях, независимо от расположения пылесоса.

Плавный пуск обеспечивает постепенный набор оборотов барабана при включении инструмента. Это снижает нагрузку на двигатель и позволяет продлить его жизнь, но может вызвать поначалу некоторые неудобства: сразу после включения пользоваться таким рубанком нельзя, нужно выждать некоторое время, пока барабан разгонится.

Варианты выбора.

Для обработки реек и брусков небольшого сечения подойдут недорогие модели с шириной подошвы 82 мм и максимальной глубиной строгания до 2 мм.

Для обработки досок и брусков большого сечения инструмент следует подбирать среди моделей с широкой подошвой.

Для строгания сырой свежераспиленной древесины и деформированных неправильной сушкой пиломатериалов потребуются модели с мощным двигателем и максимальной глубиной строгания.

Если важно, чтобы инструмент умел не только строгать, но и выбирать четверть, следует выбирать среди моделей с соответствующей опцией. Не забудьте только убедиться, что максимальная глубина выборки четверти соответствует вашим требованиям.

Для того, чтобы иметь возможность обстругать доску, брус или выбрать четверть на площадке, к которой еще не протянули электроснабжение, вам пригодится аккумуляторный рубанок.

Как выбрать рубанок электрический

Рубанок – это один из основных инструментов плотника и используется для придания поверхностям деревянных деталей нужной шероховатости, прямолинейности, плоскостности, формы, уменьшения размеров деталей, а также для создания протяжённых выемок различной формы («четвертей»).

Электрический рубанок имеет довольно простую конструкцию. Коллекторный двигатель вращаясь, при помощи ременной передачи приводит в движение строгальный барабан. В строгальном барабане установлены ножи, которые осуществляют обработку инструмента. Глубина строгания регулируется путем изменения положения передней части подошвы рубанка. Обычно она опускается и поднимается при помощи вращения дополнительной рукоятки, которая служит так же и регулятором глубины строгания. При подъеме подошвы – барабан с ножами выступает сильнее и глубина строгания увеличивается. Когда подошва опускается — выступ ножей уменьшается, и глубина строгания уменьшается. Глубина строгания – одна из важнейших характеристик рубанка. Она напрямую зависит от мощности. Обычно чем мощнее рубанок – тем на большую глубину обработки материала он рассчитан.

Подошва рубанка может иметь специальные V-образные пазы, они служат для удобного снятия фаски (строгание угла). Для удобства многие рубанки так же комплектуются различными упорами. Например, параллельный упор служит для удобства строгания прямых заготовок, а так же может быть использован в паре с другими

приспособлениями. Некоторые рубанки имеют возможность выборки четверти и комплектуются специальным упором для выборки четверти. Этот упор применяется в паре с параллельным упором. При этом параллельный упор ограничивает ширину строгания, а упор для выборки четверти – глубину.

Некоторые рубанки позволяют контролировать выброс стружки — направляя ее в нужную сторону. Под действием центробежной силы стружка выбрасывается через специальный патрубок, и в зависимости от того, с какой стороны патрубка поставлена заглушка можно регулировать направление выброса. Так же многие рубанки комплектуются специальным мешком для сбора стружки. Наиболее популярная ширина подошвы рубанка – 82 мм. Вообще ширина строгания у большинства производителей стандартна – это помогает без труда подобрать строгальные ножи. Существуют и другие стандартные варианты, например 110 мм. Некоторые производители имеют в модельном ряду рубанки и с большей шириной строгания, но они менее распространены.

На рынке присутствует много моделей рубанков, от разных производителей. Не последнее место при выборе играет и дизайн инструмента. Эргономика, удобный хват, прорезиненные части, правильное расположение рукояток — все это влияет на общее впечатление от работы инструментом.

Некоторые рубанки имеют стационарное крепление. В комплекте с рубанком поставляется специальная станина, к которой инструмент крепится с помощью винтов и может использоваться как строгальный станок.

При работе в стационарном режиме барабан рубанка обязательно должен быть закрыт возвратным защитным кожухом. Станиной обычно комплектуются рубанки большой мощности.

Следует заметить, что качество обработки зависит не только от самого инструмента, но и от качества установленных строгальных ножей. Рынок предлагает огромный выбор ножей и важно, чтобы выбранные ножи были не только качественные, но и соответствовали характеру обработки. Вероятно, лучшим решением могут быть ножи из быстрорежущей стали. Ножи являются расходным материалом, поэтому, несмотря на то, что все рубанки поставляются с комплектом ножей, скорее всего в будущем ножи придется докупать.

Другим расходным материалом является ремень передачи. Он подвержен естественному износу, поэтому его необходимо периодически заменять. Размер ремня для различных рубанков может быть не стандартным. Поэтому очень важно при покупке рубанка убедиться в наличие запасного ремня в комплекте поставки. В случае его наличия – смена ремня не вызовет проблем и может быть осуществлена самим потребителем.

Как выбрать рубанок. Обзор электрических рубанков

До того, как появились электроинструменты, мастера-деревообработчики пользовались ручными рубанками при работе с деревом. О ручных моделях в интернете написано много нелестных отзывов, после прочтения которых вам не захочется работать с таким инструментом и даже брать его в руки.
Тем не менее, ручные рубанки всё так же остаются важным домашним инструментом. В наши дни существует большое разнообразие моделей ручных рубанков, — подобрать инструмент под ваши конкретные задачи не составит труда. Нужно лишь знать, на что обратить внимание при выборе.

Преимущества электрических рубанков

Цена

На покупке подержанного рубанка модно сэкономить. Многие считают, что ручные рубанки уже устарели, так зачем же тратить деньги на новый инструмент, если можно приобрести подержанный?

Строгание

Строгать дерево можно не только электрическим рубанком. Многие деревообработчики используют ручные рубанки и по сей день. Электрорубанок не подходит для гладкого строгания, поскольку для этого требуется обязательно выставлять минимальную толщину снимаемой стружки.

Когда не стоит использовать ручной рубанок

Когда-то существовали различные виды станков для разных нужд. Теперь же, появление новых инструментов, фрезеров и шлифмашин сократили использование рубанков. Но все равно их наличие в арсенале необходимо. Эти небольшие инструменты пригодятся, когда вам потребуется обработать деревянную деталь с минимальным расходом стружки. Плотники пользуются рубанком, когда им необходимо получить более тонкую стружку, а так же для сглаживания краев и выброса налипшей стружки.
Многие инструменты устаревают, но ручной рубанок невозможно заменить в работе по строганию древесины. Обязательно проверьте цены, прежде чем приобрести новый рубанок и почитайте отзывы, для того чтобы приобрести оптимальный по цене и качеству инструмент.
Наш обзор поможет вам принять правильное решение при выборе рубанка.

ТОП-3 электрических ручных рубанков

1\Makita КР0810
Легкий и компактный инструмент мощностью 1055 ватт. Глубина строгания регулируется с минимальным шагом. Обладает переключателем для выброса стороны опилок и плавным пуском. Эргономичный дизайн так же включает в себя прорезиненную ручку.
«+» Надежен в работе, обладает высокой мощностью и точностью.
«-» Один из лучших инструментов в сегменте цена-качество. Без недостатков.
2) Makita 1911B
Обладает мощным двигателем, благодаря которому способен обрабатывать заготовки шириной 110мм. Опорная ручка позволяет регулировать толщину снимаемой стружки. Большая скорость вращения ножа обеспечивает строгание без сколов. Патрубок для пылеотвода позволяет подключить пылесос для удаления пыли и опилок.
«+» Функциональный и надежный рубанок.
«-» Скромный дизайн с отсутствием некоторых важных элементов, неудобная ручка.
3) STANLEY STPP7502
Двигатель мощностью 750Вт. Строгание производиться при помощи вращающегося вокруг своей оси барабана с одним или двумя режущими ножами. Глубина строгания 2мм позволяет снимать большой слой стружки за один проход. Легкий и прочный корпус.
«+» Эргономичный и мощный рубанок за доступную стоимость. Большая комплектация.
«-» Тонкая обмотка кабеля не защищает его от повреждений и сильных пережимов.

Выбрать и приобрести рубанок можно в интернет-магазине «Молоток» прямо сейчас. Подобрать нужный товар и выбрать сопутствующие товары вам помогут наши консультанты.

Как выбрать электрорубанок — самое полное руководство. Вольтра

1. Устройство и принцип работы
2. Плюсы и минусы
3. Основные характеристики
4. Прочие параметры выбора
5. Советы новичкам

1. Устройство и принцип работы

Как и у обычного ручного рубанка, у электроинструментов есть две ручки – спереди и сзади. Кроме того, есть ручка для регулировки резца. Помимо этого, электрорубанки оснащаются системой защиты. Под системой подрузмеваетсядополнительная кнопка, без нажатия на которую включить инструмент невозможно.

Непосредственно режущая часть представляет собой цилиндр, который работает благодаря редуктору и двигателю.Если в обычном рубанке основную работу проделывает простая заостренная пластина, но в электрических моделях за эту функцию отвечает специальный барабан – его также называют ножевым валом. В барабане предусмотрены места для установки ножей, которые и отвечают за строгание. Чаще всего устанавливаются два ножа, но бывают модели с одним или тремя ножами.

Принципиальным отличием электрорубанков от обычных является выброс стружки. Если в обычном инструменте стружка выходит через прорезь, то здесь для этих целей предусмотрен специальный патрубок, к которому можно подключить мешок для сбора мусора или даже пылесос. Как правило, выброс стружки предусмотрен на правую сторону, но есть модели, у которых сторону может выбирать пользователь.

Подошва электрорубанков изготовлена из алюминия и разделена ножевым барабаном на две части. Задняя часть – неподвижна. Если у рубанка присутствует функция регулировки высота строгания – это означает возможность настройки высоты передней части подошвы.

Еще одним отличием между обычными и электрическими инструментами заключается в принципе работы регулятора глубины строгания. У электрорубанков за эту возможность отвечает передняя рукоятка, в то время как у обычных ручных моделей для этого предусмотрен отдельный барашек. Подробнее об этой регулировке мы расскажем чуть ниже.  Электрические рубанки позволяют также регулировать ширину строгания. Для этого в комплекте предусмотрен боковой упор.

По типу питания в продаже доступны два типа электрорубанков — с питанием от сетью и аккумуляторные модели. Принцип же работы инструментов достаточно простой. При включении аппарата в действие приходит ротор – усилия от его вращения передаются при помощи ремня на ножевой вал.

2. Плюсы и минусы электрорубанков

Недостатки

— Для обработки углов или торцов все равно придется воспользоваться фальцгебелем или доборным рубанком

— Большой шанс получить травму из-за неосторожной работы

— Циклевка поверхностей затруднительна

Достоинства

— Экономия. Обработанные доски стоят почти в два раза дороже необработанных. Рубанок окупится уже через несколько кубов.

— Значительная производительность

— Возможность выборки четверти

— При работе практически не требуется прилагать усилия

— При желании рубанок можно использовать в качестве фуганка, строгального или рейсмусного станка

3. Основные характеристики электрорубанков

Мощность рубанка – это параметр, который характеризует энергопотребление. От мощности же зависит и перечень работ, с которыми будет способен справиться электрорубанок. Соответственно, чем бОльшая плотность у обрабатываемого материала, тем бОльшая мощность потребуется. Она также зависит от ширины строгания.

Идеальным вариантом будет покупка действительно мощного электрорубанка. Во время работ он будет нагружаться лишь наполовину, что благотворно скажется на сроке службы. Но, как правило, если инструмент используется лишь эпизодически, можно купить и недорогой электрорубанок. В среднем, у самых дешевых моделей этот показатель равен 400Вт, в то время как у самых дорогих может доходить до 2000Вт и более.

Частота вращения (число оборотов в минуту) – важнейшая характеристика при выборе электрорубанка. Чем большее количество оборотов, тем более ровная и качественная обработка будет произведена. Обороты недорогих электрорубанков находятся в пределах 11-13 тысяч об/мин – этого значения хватит для грубой обработки. Для получения максимально гладкой поверхности лучше купить инструмент с 15-18 тыс. об/мин – этого будет достаточно для финишной обработки.

В большинстве недорогих моделях при возрастании нагрузки снижается и число оборотов, что может негативно сказаться на качестве обработки материала. Некоторые модели рубанков (Makita KP 0810 C) способы одинаково строгать и при малой, и при большой нагрузке. В подобных инструментах установлена электронная система поддержания оборотов. Система помогает не только увеличить производительность работы, но и уберегает двигатель от перегрева.

Ширина строгания (обработки) – максимальная ширина, с которой рубанок может справиться за один проход. Ширину подбирают в зависимости от формы заготовки. Этот параметр может составлять от 60 до 300 мм. Наиболее распространены модели с шириной строгания 82 или 110 мм, причем первые дешевле. Рубанки с меньшей шириной востребованы мало, а с бОльшей подходят лишь для профессионального использования. При выборе между двумя размерами, лучше купить электрорубанок с большей шириной строгания. Так, при необходимости обработать 10-сантиметровую доску, быстрее и качественные с этим справиться нож шириной 110 мм. 82-милиметровым придется делать несколько проходов, что отрицательно скажется на конечном результате.

Einhell RT-PL 82. Мощность 850Вт, ширина обработки 82 мм, глубина строгания 3 мм.

Глубина строгания – параметр, который характеризует амплитуду между передней и задней подошвой рубанка. Проще говоря, это максимальная глубина, которую рубанок способен «снять» с заготовки. У недорогих инструментов с мощностью до 700Вт глубина составляет 2 мм, у самых мощных электрорубанков (2000Вт) – 4 мм, но истина, как всегда, посередине.

В некоторых моделях «глубинных» электрорубанков отверстие для выброса стружки склонно к постоянному забиванию – поэтому перед покупкой конкретной модели, желательно ознакомиться с отзывами. Если же отзывов нет и проверить модель на практике не представляется возможным, косвенно об этом факторе можно судить по диаметру патрубка.

Некоторые модели электрорубанков (к примеру, Энергомаш РУ-10650) предоставляют возможность регулировки глубины строгания. В таких инструментах передняя рукоятка является одновременно и рычагом для установки глубины – таким образом, настроить инструмент на необходимую работу можно в любой момент. Наиболее высокой точностью регулировки обладают электрорубанки с направляющими.

Порой об этой функции можно услышать негативные отзывы, за которыми, на проверку, скрывается просто неумение ею пользоваться. Как правило, регулятор сдвигается с достаточно большим усилием, но если во время работы чрезмерно давить на ручку, возможно непреднамеренное изменение глубины строгания.

Выборка четверти – «выстругивание» паза по краю заготовки. Многие модели оснащены подобной функцией – узнать о ее наличии можно по специальному упору и ограничителю. Упор необходим для фиксации угла 90 градусов между деталью и инструментом, он же отвечает за глубину выборки. Ограничитель находится с противоположной стороны и отвечает за ширину паза.

Плавный пуск – функция, которая снижает нагрузку на сеть при включении. Как правило, у электроинструментов пусковые токи значительно превышают рабочие, что может негативно отразиться на электросети или подключенных к ней приборам. Помимо этого, у рубанков с плавным пуском раскручивание ножей также происходит плавно, а значит начать работу можно без рывков.

4. Прочие параметры выбора

При выборе электрорубанка попытайтесь узнать о периодичности замены ножей и приводных ремней. Как правило, замену необходимо проводить раз в два-три года, но некоторые модели требуют и более частого обслуживания. Сама замена не представляет ничего сложно – ремень находится под съемным кожухом (на фотографиях это черная пластиковая панель). Но стоимость ремня составляет примерно десятую часть недорогого электрорубанка. Некоторые ножи могут затупляться быстрее, но они двухсторонние и поэтому срок их службы – больше.

Официальных сведений о скорости истирания производители не предоставляют, поэтому, возможно, такой информацией с вами поделятся обладатели инструментов. Впрочем, если вы не планируете слишком часто использовать инструмент, то на этот фактор можно смело закрывать глаза.

Но не стоит и забывать, что чем популярнее модель – тем проще найти для нее комплектующие. Ведущими брендами рубанков являются Bosch, Einhell, WATT, Huyndai, Makita, Hitachi и DWT. Определенную популярность завоевали бренды с «родными» названиями — Союз, Ставр, Энергомаш и Фиолент. Так, из недорогих вариантов неплохо себя зарекомендовали DWT HB 03-82 и Bosch PHO 20-82, среди более «серьезных» инструментов – Bosch GHO 40-82 C Professional и Makita 1806 B.

Главным преимуществом покупки электрорубанка является легкость работы. Но если выбрать слишком тяжелую модель, это достоинство может стать не таким заметным. Оптимальный вес инструмента для непрофессионального использования – 3-4 килограмма.

На удобство работы влияет также форма ручки. Попробуйте подержать рубанок за обе рукоятки, сделайте несколько пробных движений, имитирующих работу. Будет лучше, если рукоятки будут прорезинены – тогда руки не буду соскальзывать.

Длина шнура у электрорубанков может составлять от 1,5 до 10 метров. С одной стороны, длинный шнур никогда не помешает, но довольно часто можно услышать истории о том, как этот самый шнур был перерезан во время работы.

Некоторые модели электрорубанков продолжают строгать даже при выставленной нулевой глубине. Поэтому при выборе между двумя похожими моделями, лучше отдать предпочтение той, у которой насечка глубины строгания имеет отрицательные значения.

Если вы планируете работать в мастерской или на открытом воздухе, то вопрос куда девать стружку не стоит так остро. Если же требуется чистота, то лучше купить электрорубанок с возможностью подключения пылесоса (к примеру, Makita 1911 B или DWT HB 03-82). У некоторых моделей и вовсе можно выбирать сторону выброса стружки (к примеру, Bosch GHO 26-82 Professional).

Для длительной работы стоит обратить внимание на нагрев инструмента. Недорогие электрорубанки требуют перерыва примерно каждые полчаса. При несоблюдении этого правила существует риск порчи инструмента.

Подошва электрорубанков гладкая, но на ощупь можно прочувствовать небольшие бороздки. Бороздки необходимы для недопущения образования воздушной подушки – только так можно добиться среза с одинаковой толщиной снятия материала. Кроме того, для снятия фасок на подошве специально создают желобки V-образной формы.

Комплект поставки напрямую зависит от стоимости рубанка и его бренда. Часто в комплект включен дополнительный набор ножей, направляющие для параллелей и для выборки четверки, боковой ограничитель, переходник для пылесоса и кейс.

5. Советы новичкам

— После покупки рубанка не стоит сразу пускать его работу. Включите его на холостом ходу: так вы проверите плавность пуска, вибрации, определите еще некоторые рабочие моменты.

— Если вам необходимо работать с грубым и неровным материалом, смело ставьте глубину резания на максимальное значение. При втором подходе значительно сократите глубину. При третьем и следующих подходах выставляйте как можно меньшие значения. Чем больше глубина строгания, тем медленнее стоит перемещать инструмент по поверхность. Большинство производителей отмечают среднюю скорость – 3 метра в минуту.

— Строгать необходимо по направлению волокон – строгание «против шерсти» является неправильным. Если заготовка склеенная – работать нужно под углом.

— Острые края досок со временем могут потерять «товарный» вид и расщепиться. Поэтому, если заготовка не требует острых краев, лучше сделать фаску. В ее создании помогают V-образные желобки на подошве инструмента.

— Если во время работы рубанок начинает «буксовать», застревать или стружку получается не такая, как обычно – это признак необходимости замены (или заточки) ножа. Для заточки лучше использовать точильный станок с регулируемым углом наклона детали. Как правило, передняя сторона ножа затачивается под углом в 25 градусов, а режущая – под 45. Но встречаются модели у которых передняя поверхность не затачивается в принципе. Самый важный момент в заточке – ее равномерность. Любые выпуклости или углубления негативно отразятся на результатах работы.

— Не стоит чрезмерно давить на электрорубанок во время работы. Вы можете непреднамеренно изменить глубину строгания.

— Следите за уровнем расположения задней и передней подошвы – чем он ровнее, тем качественнее будет срез. Также важно следить за длиной выступающих лезвий (если у вас модель с 2-мя или 3-мя) лезвиями. Если, к примеру, один нож будет выступать на 0,5 мм больше второго, то второй уже не будет строгать – он будет лишь слегка чиркать по поверхности.

— По линии обработки в первую очередь должны проходить ножи, а не подошва. То есть если деталь небольшая, ориентироваться стоит на ножевой вал.

— Если вы используете боковой упор, следите за тем, чтобы край заготовки, по которому перемещается сам упор, был ровным. В противном случае качество паза или четверти может пострадать.

— Чтобы глубина строгания оставалось максимально одинаковой, в начале участка следует сильнее давить на переднюю часть, тогда как в конце – на заднюю.

— При работе с длинными досками, желательно двигаться вместе с рубанком, а не пытаться обработать как можно больше на вытянутых руках. Так исключается возникновение «ступенек» на поверхности.

Таким образом, несмотря на кажущуюся простоту, работа с рубанком требует определенных навыков и знаний. С другой стороны, никакой равноценной замены электрорубанкам не существует – поэтому если вы не хотите переплачивать за уже обработанные доски, лучшим выходом будет купить электрорубанок

Как выбрать электрорубанок для дома или работы + Видео

Один из самых важных этапов любых столярно-плотницких работ – подготовка пиломатериалов. Конечно, сегодня можно купить рейки, доски и брус любого качества предподготовки, в том числе и идеально струганные, однако настоящие мастера предпочитают это делать сами. Да и с финансовой точки зрения гораздо выгоднее покупать неструганную древесину и самостоятельно доводить качество ее поверхности до нужного вам уровня. Из всего вышесказанного следует, что на стройплощадках и в мастерских, где работают с деревом, без электрорубанка не обойтись. Там всегда найдется для него работа – строгать, снимать фаску, выбирать четверть…

Перед теми, кто приходит к такому выводу, неизменно встает задача: как выбрать электрорубанок. Учитывая огромное количество моделей, имеющихся сегодня в продаже, сделать это очень непросто. Любительский или профессиональный, мощный и тяжелый или маленький и легкий, с наличием или отсутствием той или иной функции, дорогой или не очень?.. Чтобы новый инструмент идеально соответствовал вашим ожиданиям от него, следует разобраться: а чего же вообще можно ожидать от современных электрорубанков?

Устройство электрорубанка и принцип его действия

С появлением электродвигателя рубанок стал эффективнее в работе и проще в использовании, но его конструкция осталась в целом столь же простой, как и у его прародителя – одноименного ручного инструмента.

Двигатель и барабан электрорубанка размещены перпендикулярно направлению движения инструмента. Между собой они соединены посредством приводного ремня, скрытого за боковым съемным кожухом. Нижняя часть барабана, на котором закреплены лезвия, и который выполняет функцию режущего элемента, находится на одном уровне с плоскостью задней части опорной платформы, именуемой подошвой рубанка.

Передняя часть подошвы поднята относительно задней на заданную высоту и в процессе работы опирается на еще неструганную древесину. Быстро вращающийся барабан срезает своими лезвиями материал, в результате более низкая задняя часть подошвы скользит по уже обработанной поверхности. 

Рассмотрим чуть подробнее отдельные конструкционные элементы электрорубанка.

1. Мешок для сбора стружек.
2. Патрубок для удаления стружек.
3. Опорная рукоятка.

4. Кнопка блокировки выключения.
5. Курок для включения / выключения.
6. Резиновая накладка.

7. Блок с двигателем.
8. Опорная подошва.
9. Регулятор глубины строгания.

Подошва электрорубанка

Нижняя рабочая поверхность электрорубанка – подошва – состоит из двух частей, между которыми расположен вращающийся барабан с закрепленными на нем ножами. Смещение подвижного «носка» подошвы относительно неподвижной «пятки» в вертикальном направлении задает глубину реза.

От качества подошвы во многом зависит, насколько вы останетесь довольны своим новым инструментом и качеством его работы. На что обратить внимание?

Во-первых, на материал, из которого изготовлена подошва. У подавляющего большинства электрорубанков это алюминий, но алюминий может быть литым либо штампованным. Первый вариант, разумеется, предпочтительнее, поскольку литой металл обладает лучшими прочностными характеристиками, чем штампованный.

Впрочем, если вы подбираете инструмент для бытового использования, не стоит пренебрегать рубанками со штамповкой, ведь у них есть и свое неоспоримое достоинство – более низкая цена.

Во-вторых, на качество полировки поверхности подошвы. Чем последняя глаже, тем легче рубанок будет скользить по заготовке. Иногда для улучшения скольжения на поверхность подошвы наносится специальное покрытие на основе политетрафторэтилена.

В-третьих, на габариты подошвы. Длина подошвы (у обычных электрорубанков она может колебаться от 300 до 400 мм, а у электрофуганков достигать 500 мм и более) определяет продольную устойчивость инструмента.

И, наконец, последняя в нашем списке (но вовсе не последняя по значимости) характеристика подошвы, на которую следует обратить внимание – ее общая геометрия. Не должно наблюдаться каких бы то ни было поперечных и вертикальных перекосов, т.е. при выставленной на ноль глубине строгания «носок» и «пятка» подошвы должны образовывать идеальную, без зазоров, плоскость. Да и линия, образуемая их боковыми кромками, в идеале должна быть ровной, что нетрудно проверить прямо в магазине, приложив к ним линейку.

На подошве, как правило, имеется неглубокий продольный V-образный паз (иногда не один, а два или даже три паза разного размера). Главное его предназначение – облегчение процесса снятия фаски.

Ножи и ножевой барабан

Главным рабочим элементом электрорубанка является ножевой барабан, расположенный в поперечном движению инструмента направлении между двумя частями его подошвы. Именно на нем крепятся лезвия, которые и снимают стружку с обрабатываемой деревянной поверхности.
Количество ножей может варьироваться в зависимости от модели электрорубанка от одного до трех. Три встречается сравнительно нечасто – в основном на профессиональных инструментах.

Наиболее распространены и востребованы модели с двумя ножами. Из этого не следует делать вывод, что рубанки с одним лезвием плохие и никуда негодные. На самом деле это наиболее приемлемый вариант для тех, кто озадачен вопросом, какой электрорубанок выбрать для дома. Такие модели обладают своими преимуществами – небольшая нагрузка на двигатель и, как следствие этого, маленькая масса и низкая стоимость.

Многие модели рубанков поддерживают выборку четверти. Для этого один торец барабана делают открытым, что позволяет выбирать четверть по всей длине заготовки. Ширина выборки четверти задается при помощи специального упора, который идет в комплекте с электрорубанком. Для изменения глубины выборки четверти используется регулировка глубины строгания. Для защиты открытого торца барабана используется защитный поворотный кожух.

Следует сказать несколько слов и о материале, из которых изготавливаются ножи. Сегодня на рынке имеется две разновидности ножей для электрорубанков – твердосплавные и из быстрорежущей стали. Первые обладают достаточно большим ресурсом работы, но когда режущая кромка все же затупится, лезвие придется заменить, а стоит оно совсем недешево. Такие ножи можно порекомендовать тем, кто пользуется рубанком лишь от случая к случаю – установил новое лезвие и можно не вспоминать о нем несколько месяцев, а то и лет.

Тем же мастерам, для кого электрорубанок – инструмент номер один, больше подойдут ножи из быстрорежущей стали, которые тупятся быстро, но подлежат заточке. Задача эта, правда, непростая, но с учетом того, что стоят такие лезвия совсем недорого, правомерен вопрос: а стоит ли их вообще затачивать или проще по мере необходимости сразу заменять на новые.

Технические характеристики которые необходимо учитывать при выборе электрорубанка

Все технические характеристики электрорубанка можно найти в документации к инструменту. Но найти-то их несложно, а вот чтобы разобраться в том, что означают те или иные цифры, нужно предварительно получить хотя бы общие представления обо всех этих параметрах.

Глубина строгания

Глубина строгания – параметр, показывающий, какую толщину материала способен снять рубанок за один проход. Определяется она вертикальным смещением «носка» подошвы относительно «пятки» и регулируется винтовым механизмом.

У простых электрорубанков, предназначенных для бытового использования, величина эта может меняться от 0 до 2 мм, профессиональные же модели способны за проход снять до 4 мм древесины. Шаг регулировки глубины строгания обычно находится в диапазоне 0.1-0.5 мм. Качество работы, выполненной с помощью тонко регулируемого рубанка, конечно, выше, но и стоят такие инструменты существенно дороже. 

Ширина строгания

Ширина строгания – параметр, определяющий максимальную ширину «дорожки», которую делает рубанок за один проход, и напрямую зависящий от размера режущей кромки ножа. Обратить внимание на эту характеристику следует, если с помощью купленного инструмента предполагается обрабатывать широкие доски, брус и т. д. Конечно, ничто не мешает сделать два параллельных прохода, но когда речь идет о больших объемах работы, это нерационально с точки зрения временных затрат.

Небольшие бытовые рубанки, как правило, имеют максимальную ширину строгания 82 мм.

У более серьезных профессиональных моделей эта цифра возрастает до 100-110 мм.

Более мощные агрегаты, способны обработать 200-300, а некоторые даже 350 мм поверхности.

Мощность

Мощность – главная характеристика электрорубанка (как, впрочем, и любого другого электроинструмента), определяющая его производительность. Мощность напрямую связана с двумя рассмотренными выше параметрами: чем более широкий и/или глубокий слой материала должен снять рубанок за один проход, тем более мощным двигателем он должен обладать. Зависит от мощности и способность рубанка обрабатывать твердую древесину: не каждому инструменту, легко справляющемуся, например, с сосной или осиной, «по зубам» будет дуб или клен. Профессиональные модели электрорубанков оснащаются двигателями мощностью 1500-2200 Вт (речь в данном случае идет о потребляемой мощности), бытовым вполне достаточно 500-900 Вт.

Частота вращения

Частота вращения – параметр, используя который можно оценить, насколько быстро и качественно рубанок сможет справиться с поставленной перед ним задачей. Угловая скорость вращения барабана у большинства моделей электрорубанков лежит в интервале 10000-17000 об./мин. Модели с малой частотой вращения вала предназначены для грубой обработки твердой древесины. Следует отметить, что при низких оборотах начинает отчетливо ощущаться вибрация инструмента.

Аккумуляторные электрорубанки

В последнее время отчетливо прослеживается тенденция к увеличению доли беспроводного строительного оборудования. И если раньше это были довольно «слабенькие» инструменты, к помощи которых прибегали лишь в случае, когда нужно выполнить работу в условиях повышенной влажности или на значительном удалении от точки доступа к электросети, то сегодня аккумуляторные модели по многим своим характеристикам не уступают (или почти не уступают) своим проводным аналогам.

Практически у каждого производителя электрорубанков имеются свои линейки беспроводных моделей. Напряжение аккумуляторов у большинства таких инструментов составляет 18 В, чуть реже можно встретить модели с напряжением 14.4 В.

Помимо очевидных достоинств есть, разумеется, у беспроводных электрорубанков и свой недостаток – высокая стоимость. Но тут уж вам решать, стоит ли переплачивать за удобство работы. Очевидно одно, покупать такой инструмент целесообразно в том случае, когда его предполагается использовать там, где нет возможности для подключения к электрической сети. Во всех остальных случаях лучше отдать предпочтение сетевому устройству.

Другие конструкционные элементы и дополнительные полезные функции

Рукоятка

Главное требование к ручке электрорубанка (как, впрочем, и любого другого ручного электроинструмента) – эргономичность. От этого во многом зависит, насколько удобно будет им пользоваться. Поэтому перед покупкой следует обязательно подержать понравившийся рубанок в руках. В идеале на рукоятке должна быть прорезиненная накладка или любое другое противоскользящее покрытие.

В передней части корпуса некоторых электрорубанков производители устанавливают дополнительную ручку для левой руки мастера: это очень полезный элемент, поскольку он позволяет равномерно распределить усилие во время работы.

Патрубок

Патрубок, расположенный с боковой стороны корпуса электрорубанка, предназначен для отведения стружки и древесной пыли из рабочей зоны. Подсоединение к нему специально предназначенного для этого мешка или шланга строительного пылесоса позволит содержать мастерскую в порядке и сократить время на ее уборку. Р

едко, но все же встречаются рубанки с двумя зеркально расположенными патрубками. Такие модели должны особенно заинтересовать левшей, которым неудобно работать, когда мешок для сбора стружки подсоединен к стандартно расположенному патрубку.

Блокировка случайного включения

С целью повышения безопасности при обращении с электроинструментом большинство выпускаемых сегодня моделей оснащается кнопкой предотвращения случайного включения. Без нажатия на эту дополнительную кнопку не удастся нажать и на гашетку запуска двигателя, а значит, вы сможете спокойно переносить не отключенный от электросети рубанок, не задумываясь о том, что можно ненароком задеть клавишу пуска. Кроме того, благодаря этой функции ваши малолетние дети не смогут случайно или преднамеренно включить потенциально опасную «игрушку».

Плавный пуск

Электродвигатель рубанка с функцией плавного пуска набирает обороты постепенно. Это препятствует быстрому износу основных узлов инструмента и делает работу с ним более безопасной. Особенно полезна такая функция для тяжелой и мощной техники.

Электродинамический тормоз

Наличие функции электродинамического торможения вала позволяет очень быстро останавливать вращение ножевого барабана. Благодаря этому существенно снижается риск повреждения ножей в момент выключения рубанка, когда оператор как можно скорее хочет отпустить инструмент. Да и для мастера работа с инструментом становится немного безопаснее.

Константная электроника

При увеличении нагрузки на инструмент неизбежно возникает «торможение» двигателя, т. е. снижения количества оборотов в единицу времени. Избежать риска заклинивания оснастки и обеспечить высокое качество обработки поверхности заготовки в этих условиях поможет константная электроника, поддерживающая заданную оптимальную скорость вращения ножевого вала вне зависимости от скорости перемещения рубанка и твердости древесины. Оснащаются такой функцией, как правило, только дорогие профессиональные модели.

Нестандартные разновидности электрорубанков

Задачи перед плотниками и столярами могут стоять самые разнообразные, и, стараясь удовлетворить все их потребности, производители электроинструмента постоянно расширяют функционал выпускаемой ими продукции. В результате на рынке появляются нестандартные, но при этом востребованные разновидности электрорубанков.

Некоторые, сегодня далеко уже нередкие модели электрорубанков допускают стационарную установку: вы будете перемещать не рубанок вдоль деревянной заготовки, а заготовку вдоль рубанка – в некоторых случаях это бывает действительно удобнее. У таких инструментов имеются специальные приспособления, позволяющие жестко закрепить их в перевернутом положении, и фиксатор кнопки включения. В результате вы получаете миниатюрный фуговальный станок.

Снимать фаску умеет практически любой современный электрорубанок, но, как правило, речь идет лишь о незначительном сглаживании углов заготовки. Фальцевые же рубанки сконструированы специально для снятия полноценной фаски глубиной до 25 мм. Для этого в их подошве имеется глубокий V-образный вырез.

Нечасто, но встречаются модели, у которых на барабане установлен один нож спиральной формы или, как вариант, несколько прямых ножей, размещенных под углом к оси вращения вала. Такие рубанки позволяют добиться получения особо гладкой поверхности.

Имеются в продаже и рубанки, предназначенные специально для обработки криволинейных поверхностей. Добиться этого удается благодаря изменяемой геометрии подошвы, изготовленной из листового металла. Возможности таких рубанков, правда, не безграничны: радиус кривизны выпуклых поверхностей, которые они способны обработать, должен быть не меньше 400 мм, вогнутых – не меньше 450 мм.

Это далеко не полный список узкоспециализированных рубанков, имеющихся сегодня на рынке, и если вам нужен инструмент для выполнения нестандартной работы – ищите и обрящете.

Правила техника безопасности при работе с электрорубанком

Если вы читаете эту статью, значит, вы еще не определились, какой электрорубанок выбрать, и радостный миг его приобретения для вас впереди. Однако уже на этой стадии не лишним будет ознакомиться с основными правилами техники безопасности при работе с этим потенциально очень опасным инструментом.

• Регулировку и очистку инструмента можно проводить только после отключения его от электросети. Наличие кнопки предотвращения случайного включения не избавляет вас от необходимости выполнять это требование.
• Внимательно подходите к вопросу выбора рабочей одежды, не допускается наличие у нее свободно свисающих рукавов и пол. Никогда не пренебрегайте таким средством индивидуальной защиты, как очки.
• Перед началом работы внимательно осмотрите инструмент на предмет наличия повреждений вращающихся частей и плохо зафиксированных ножей.
• Перед строганием из заготовки должны быть удалены все гвозди и шурупы, если они там имеются.
• Обрабатываемая заготовка должна быть надежно зафиксирована с помощью тисков, струбцин и т.д.
• Обеспечьте себе удобное и, главное, устойчивое положение при работе.
• Используйте только рекомендованные производителем лезвия. Если у вашего электрорубанка несколько ножей, все они должны быть одинаковыми (в том числе одинаковой степени изношенности), в противном случае в процессе работы неизбежна балансировка барабана и, как следствие этого, сильная вибрация инструмента.
• Не оставляйте электрорубанок без присмотра. Храните его в недоступном для детей месте.

Видео. Выбор и работа с электрорубанком

Если вы заметили ошибку, не рабочее видео или ссылку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Выбор и использование ручного строгального станка

Было время, когда ручной рубанок был незаменимым инструментом, который использовался для сглаживания, придания формы и выпрямления практически каждого куска дерева в доме. Типичный плотник таскал с собой целый ящик самолетов, каждый из которых выполнял свою особую функцию. Сегодня электроинструменты — фрезерные станки, фуганки, ленточно-шлифовальные станки и строгальные станки — выполняют те же задачи намного быстрее, оставляя многие старые самолеты на полках коллекционеров. Их не так много, как когда-то, но ручной самолет еще далек от исчезновения.

Когда бы вы использовали ручной строгальный станок?

Фото Keller & Keller

Ручной строгальный станок может отрезать только тонкий кусок дерева. Нет лучшего инструмента для стрижки края застрявшей двери, снятия фаски с угла доски или правки скрученной или деформированной доски. Вот почему большинство плотников до сих пор кладут в свои ящики для инструментов один или два рубанка.

Приличный новый самолет в строительном магазине будет стоить 40 долларов и выше.Каталоги по деревообработке предлагают более широкий выбор. Но не забывайте о множестве прекрасных подержанных самолетов, которые продаются на блошиных рынках и в антикварных магазинах. Эти старинные инструменты были созданы, чтобы служить долго, и в них еще много жизни.

Типы плоских инструментов

Строгание с волокном
Повернув рабочую кромку вверх, осмотрите сторону доски, чтобы увидеть, в какую сторону поднимается волокно (на этой фотографии она наклонена вправо) и в каком направлении.Если волокна рвутся, попробуйте строгать в противоположном направлении или наклонять плоскость по диагонали, когда вы толкаете. Фото Keller & Keller

Самолеты

Обычные скамейки имеют длину от 9 до 22 дюймов и более. Чем длиннее рубанок, тем лучше он будет распрямлять кромку, потому что длинное тело перемычки опускается и поднимается на поверхности доски. Лезвие, или железо, рубанка наклонено под углом 45 градусов скошенной стороной вниз. Железный колпачок укрепляет лезвие и направляет стружку изо рта.

Фуганок

Фуговальный станок с шириной 22 дюйма и более представляет собой самый большой строгальный станок и лучший выбор для обрезки, выравнивания и правки краев дверей или длинных досок.

Домкрат

До появления строгальных станков домкрат шлифовал и придавал квадратную форму необработанной древесине. Подходит для правки длинных досок и удаления коробления или перекручивания. От 12 до 17 дюймов он более универсален, чем фуганок большего размера.

Гладкая

Разработанный для выравнивания и сглаживания лицевой стороны доски, этот рубанок длиной от 9 до 10 дюймов идеально подходит для выравнивания выступов и для общего строгания.Лучший универсальный стендовый самолет, если у вас только один.

Блочные плоскости

Карманный рубанок для блоков идеально подходит для обрезки небольших участков, но он слишком короткий, чтобы править доски. Лезвие расположено скосом вверх; У лучших моделей есть регулируемая горловина для супертонкого бритья. Самолеты бывают двух видов: стандартные, с углом наклона лезвия 20 градусов, и малоугловые, с углом наклона 12 градусов.

Низкоугловая блочная плоскость

Низкоугловой блочный рубанок легко режет торцевые волокна и удобно лежит в одной руке, что делает его идеальным для укладки черепицы, быстрой стрижки углов вздутых дверей и точной настройки косых разрезов на отделке.

Альтернативные самолеты

Самолеты предназначены для использования только по дереву и могут тускнеть от других строительных материалов. Для придания формы стеновым плитам, пластику или изделиям из дерева, содержащим клей, например фанере, выберите один из этих вариантов.

Самолет со сменным лезвием

Двусторонние лезвия одноразовые, поэтому их можно использовать на фанере, ДСП и ДВП средней плотности, которые испортят хороший рубанок. Они также хороши, если вы не хотите возиться с заточкой.

Плоскость для формовки

Лезвие похоже на терку для сыра и не производит длинную стружку, а удаляет материал. Подходит для быстрого придания формы гипсокартону, ПВХ или пластиковому ламинату, но оставляет шероховатую поверхность на дереве.

Техническое обслуживание ручного самолета

Фото Keller & Keller

Заточка лезвия

Рубанок не будет резать должным образом, если лезвие не будет острым как бритва.Даже новый самолет нужно отточить перед тем, как его использовать. Чтобы получить приемлемое преимущество, вам не нужны изящные инструменты; подойдет точильный камень или наждачная бумага. Часть, которая требует небольшой практики, — это удерживать утюг устойчиво под постоянным углом от 25 до 30 градусов, не раскачивая его, поддерживая устойчивое давление вниз прямо над скосом. (Если все это не в ваших силах, купите хонинговальную направляющую, которая зажимает лезвие под идеальным углом.)

Заточите сначала влажный водный или масляный камень со средней зернистостью или влажную / сухую наждачную бумагу с зернистостью 220, помещенную на абсолютно ровную поверхность, такую ​​как стеклянная или мраморная плитка.Повторите процесс с мелким камнем или наждачной бумагой с более мелким зерном. Поглаживайте его круговыми движениями, пока не почувствуете заусенец на обратной стороне лезвия, затем переверните утюг, чтобы удалить заусенец, потерев его тыльной стороной о камень, оставив чистый острый край. Наконец, держите утюг острым, когда он не используется, кладите рубанок на бок и счищайте смолу с древесины мягких пород тряпкой, смоченной скипидаром или растворителем для краски.

Регулировка плоскости

Строгание длинной кромки
Прикладывайте равномерное давление обеими руками, нажимая на переднюю ручку вниз и вперед задней ручкой.Для облегчения стрижки наклоните плоскость так, чтобы противоположные по диагонали углы низа или подошвы совпали с одним краем. Периодически проверяйте кромку угольником, регулируя лезвие в боковом направлении, если вы не работаете. Фото Keller & Keller

Слишком большой надкус рубанком может заклинить инструмент или вырвать зерно. Начните с набора утюга для неглубокого стрижки и постепенно увеличивайте глубину стрижки, пока вы не сможете добиться непрерывного, непрерывного бритья.

Чтобы установить глубину реза, поверните колесо регулировки глубины (1) до тех пор, пока режущая кромка утюга (2) не будет выступать немного ниже подошвы (3).(Если колесо слишком туго затянуто, слегка отвинтите винт (4), который удерживает крышку рычага (5) и утюг (6) на месте. Используйте рычаг боковой регулировки (7), чтобы расположить режущую кромку параллельно режущей кромке уст.

Некоторые блочные самолеты имеют ручку регулировки рта для изменения ширины рта. Узкое отверстие обеспечивает более тонкое бритье и лучше всего подходит для чистовой обработки. Более широкое отверстие обеспечивает более глубокий прикус и более быстрое удаление древесины, но увеличивает вероятность разрыва волокон.

Где найти

Плоскость плоская малоугловая

Irwin Tools
www.irwin.eu

Плоскость формирования поверхности

Surform Plane
Stanley Tools Product Group
New Britain, CT
800-262-2161
www.stanleytools.com

Сглаживающие плоскости

220 Pro от Rali Swiss Handplane
Advanced Machinery
New Castle, DE
302-322-2226
www.advmachinery.com

Выбор строгального станка | JLC Онлайн

Я впервые использовал ручной строгальный станок, когда учился строить деревянные лодки.Работа требовала большого количества строгания, которое с электроинструментом было быстрее и проще, чем вручную. Позже, когда я вернулся к столярным работам, одним из первых новых инструментов, которые я купил, был 3 1/4-дюймовый строгальный станок. Это экономило время и силы, когда мне приходилось строгать двери или писать шкафы и кожухи к стене. Он также был удобен для выпрямления изогнутых балок и стоек перед установкой гипсокартона.

Электрорубанки очень похожи на фуганки в деревообрабатывающих цехах. Оба инструмента могут использоваться с ограждением или без него, а также с режущими головками, которые устанавливаются между подающей и выходной станинами.На электрорубанке грядки называются башмаками или подставками. Лезвия прикреплены к голове и вращаются по горизонтальной оси.

Рубанки бывают разных размеров, но наиболее распространенные профессиональные модели весят от 5 до 10 фунтов и имеют лезвия шириной 3 1/4 дюйма.

Глубина резания

На ручном рубанке глубина резания регулируется путем подъема и опускания лезвия. Но с силовым самолетом он управляется путем подъема или опускания переднего башмака. Поднятие станины увеличивает глубину резания за счет большей обнаженности режущей головки.Когда туфли находятся в одной плоскости, глубина резания будет равна нулю, потому что лезвия будут вращаться прямо над поверхностью ложи.

Максимальная глубина резания на моделях, которые я тестировал, составляла чуть более 1/8 дюйма, но многие инструменты ограничиваются резками размером до 1/16 или 1/32 дюйма. Неглубокие надрезы подойдут, если вы хотите удалить только небольшое количество материала. Но если вам нужно удалить много материала, лучше иметь строгальный станок, который сможет делать более глубокие пропилы.

Напольные весы. На большинстве строгальных станков вы меняете глубину резания, вращая ручку на передней части инструмента.Некоторые ручки вращаются свободно, в то время как другие щелкают через серию фиксаторов. На большинстве инструментов есть маркировка, указывающая глубину резания. Около половины отмечены в долях дюйма; остальные — метрические. Я немного предпочитаю строгальные станки с фиксаторами, потому что, как только вы привыкнете к определенному инструменту, вы будете знать, что при переходе к следующему параметру вы удалите волосок или половину волоса, а то и другое.

Индексированные фиксаторы позволяют легко отслеживать, сколько материала вы собираетесь удалить.

Точность. Одна вещь, которая беспокоила меня в некоторых тестируемых мной рубанках, заключалась в том, что передние и задние башмаки не оставались параллельными друг другу во всех настройках. Если станины не находятся в параллельных плоскостях, инструмент снимает больше припуска в начале и в конце пропила, чем в середине. В результате края, которые должны быть прямыми, заканчиваются выступом. Вы можете не заметить этого, если будете строить каркас, но это серьезная проблема, если вы делаете кромку двери.

Rabbeting.Большинство строгальных станков можно использовать для стрижки кроликов. Я обычно делаю такой пропил с помощью фрезерного станка или настольной пилы, но по какой-то причине европейцы, которые разрабатывают и производят большинство строгальных станков, действительно умеют делать это с помощью строгальных станков. Вы можете использовать эту функцию, если хотите сделать швы внахлест, фризные доски фрезера и наружные оконные фартуки или фрезерные двери и подоконники.

Большинство строгальных станков можно использовать для обрезки кроликов по краю приклада. Ограничитель используется для установки ширины реза, а ограничитель движения определяет глубину.

Способ сделать этот разрез — выровнять только часть поверхности. Если канавка уже, чем 3 1/4 дюйма в ширину, часть основания свисает с края ложи. Обычно вы выполняете эту операцию с забором, чтобы разрез выходил прямо. Ширина шпунта зависит от того, на какую часть основания вы можете ездить на ложе. Ширина этого разреза не ограничена, но глубина строго ограничена конструкцией инструмента. На обоих концах большинства режущих головок есть подшипники, поэтому корпус выступает над основанием и опускается до дна при достижении определенной глубины.Максимальная глубина фальца обычно составляет от 1/4 до 1 дюйма, за исключением строгального станка Festo, который имеет неограниченную глубину фальца.

Многие строгальные станки поставляются с так называемым ограничителем хода. Этот регулируемый кронштейн привинчивается к боковой стороне корпуса и ограничивает глубину фальца за счет опускания ложа на дно.

Вес, мощность и размер

За исключением одной из беспроводных моделей, у которой было тяжелое хвостовое оперение, ни один из рубанков не чувствовал заметного дисбаланса.Все инструменты использовались по-разному, в основном потому, что они весили от 4 1/2 до 9 фунтов — огромная разница. Если вы крупный и сильный парень или проводите много времени, строгая двери и горизонтальные поверхности, вес не должен быть большой проблемой. Но если у вас много миль или вы планируете использовать этот инструмент для строгания вертикальных поверхностей и резки разметки, вам больше подойдет более легкая машина.

Вы можете предположить, что чем тяжелее инструмент, тем глубже он может разрезать. Но если вы посмотрите на таблицу на второй странице этой статьи, вы увидите, что некоторые из более легких рубанков можно установить глубже, чем инструменты, которые весят вдвое меньше.Выбор ограничения глубины резания остается за производителями. При отсутствии этих ограничений количество материала, которое вы можете удалить за проход, будет зависеть от мощности двигателя, плотности древесины, а также ширины и глубины пропила. Рубанок, у которого нет проблем с глубоким срезом узкой кромки, может увязнуть, если вы попытаетесь сделать один и тот же прикус по всей ширине лезвия.

Длина. При прочих равных, на длинном строгальном станке легче делать прямые пропилы, чем на коротком.С другой стороны, сложнее выполнить строгание до кривой линии разметки длинным инструментом. Porta-Plane от Porter-Cable имеет длину 16 дюймов, потому что он предназначен для строгания дверей. Другие рубанки предназначены для выполнения множества задач, поэтому большинство из них имеют длину 11 или 12 дюймов.

Лезвия

Раньше лезвия строгального станка делали из быстрорежущей стали (HSS), но 10-15 лет назад производители начали делать их из узких полос твердого сплава. Большинство строгальных станков теперь могут работать с такими же стандартными пластинами или мини-лезвиями.Эти вставки имеют длину 82 мм, ширину 5,5 мм и толщину 1,1 мм. Оба края заострены, поэтому, когда одна сторона затупится, вы просто переверните их в машине. Лезвия стоят от 15 до 20 долларов за комплект и предназначены для выбрасывания, а не переточки.

Качество резки. Большинство рубанков используют два лезвия, поэтому они делают два разреза на каждый оборот головки. В паре рубанков используются одинарные лезвия. При 13000 об / мин машина с двумя лезвиями будет делать 26000 резов в минуту. Теоретически, чем больше разрезов вы сделаете, тем более гладким будет покрытие.Но на самом деле тип лезвия и скорость, с которой вы продвигаете инструмент, имеют большее влияние на чистовой рез. Не менее важно, насколько хорошо выровнены лезвия в голове.

Один из способов уменьшить вырывание — использовать спиральные лезвия. Спиральное режущее действие похоже на нарезку, тогда как прямое действие похоже на резку. Только два из проверенных мной строгальных станков используют спиральные фрезы. Porta-Plane имеет спиральную головку с двумя лезвиями, которую можно затачивать. В строгальном станке Festo используется одноразовая спиральная твердосплавная пластина.Оба инструмента делают резку заметно более гладкой, чем другие машины.

Porta-Plane имеет спиральный нож с двумя лезвиями, который можно снимать для заточки.

В спиральных фрезах Festo используется одно съемное твердосплавное лезвие.

Смена лезвий. На большинстве строгальных станков держатели ножей вставляются в пазы в головке и фиксируются болтами или винтами с внутренним шестигранником. Я предпочитаю инструменты, в которых используются винты, потому что там не так много места, чтобы наложить гаечный ключ на болт, когда он вставлен в паз.

Некоторые производители используют болты для крепления лезвий непосредственно к головке (вверху), в то время как другие используют держатели лезвий, которые вставляются в пазы в головке и закрепляются винтами с внутренним шестигранником (внизу).

Некоторые производители прикрепляют лезвия болтами непосредственно к голове или удерживают их на месте с помощью зажимов для поверхностного монтажа. Лезвия легко заменить, потому что крепежные детали находятся так, чтобы их можно было достать.

Выравнивание. Рубанок не будет резать ровно или гладко, если лезвия не выровнены.К счастью, большинство инструментов теперь самоустанавливаются. Мини-лезвия обычно имеют прорези, поэтому они направлены к голове.

Чтобы узнать, выровнены ли лезвия строгального станка, отключите инструмент от сети, прижмите линейку к заднему башмаку и поверните лезвия вручную. Лезвия выровнены, если они скользят по линейке с обоих концов головки. Большинство этих инструментов имеют регулировочные винты, которые регулируются на заводе. Когда я говорю «выровнено», я имею в виду, что выровнено с точностью до тысячных долей дюйма, так что не связывайтесь с настройками, если в этом нет крайней необходимости.

Извлечение стружки

На ранних строгальных станках стружка всегда выбрасывалась с правой стороны станка. Это нормально, если вы правша и всегда используете инструмент в горизонтальном положении. Но если вы левша, это означает, что каждый раз, когда вы используете инструмент, вас забрасывают опилками. Правши сталкиваются с той же проблемой при глиссировании справа налево на вертикальных поверхностях. Чипы выбрасываются вверх, а то, что поднимается, должно опускаться.

Большинство современных моделей позволяют извлекать стружку с любой стороны машины.Для смены сторон нужно просто повернуть ручку, щелкнуть рычаг или, в случае одного инструмента, снова вставить съемный желоб. Многие рубанки можно подключить к магазинным пылесосам для сбора пыли. Некоторые инструменты поставляются с необходимым адаптером; другие могут быть оснащены дополнительными сумками или шланговыми соединениями.

Некоторые рубанки обычно откусывают больше, чем могут прожевать. Это происходит, когда желоб слишком мал для выброса всей стружки, образующейся во время тяжелого резания. Ваш единственный выбор — время от времени замедляться или останавливаться, чтобы убрать фишки.В любом случае страдает производительность, и смысл использования электроинструмента не в этом.

Шнуры. Когда дело доходит до шнуров, чем длиннее, тем лучше. Нет ничего более неприятного, чем когда вилка застряла на чем-то на полпути через разрез. За исключением двух беспроводных моделей, тестируемые мной рубанки имели шнуры от 6 футов. 8-дюйм. и 14 футов в длину. Шнуры тоже различались по качеству. У большинства рубанков есть резиноподобные шнуры, гибкие при любых температурах, но рубанки Craftsman, Freud и Virutex имеют жесткие и похожие на пластик шнуры.

Парковочные ножки. У многих рубанков, которые я пробовал, была стояночная ножка, которая откидывается от задней части основания. Лапка здесь, так что вы можете положить рубанок, не дожидаясь, пока лезвия перестанут вращаться. Я бы больше ценил эту функцию, если бы я был новичком в этой профессии, но я так долго опирался на свой строгальный станок, что невозможно избавиться от этой привычки. И у меня есть сомнения по поводу долговечности такого обнаженного куска пластика, ведь один из инструментов прибыл со сломанной ногой.

Стояночная ножка, входящая в стандартную комплектацию многих рубанков, позволяет устанавливать инструмент, не дожидаясь, пока лезвия перестанут вращаться.

Заборы

Забор — самая важная насадка на электрорубанке. Если вы хотите получить ровные квадратные края, вам нужно использовать забор под углом 90 градусов. Большинство рубанков поставляются с этим приспособлением, но у некоторых есть ограждения, которые можно отрегулировать под любым углом. Регулируемый упор очень удобен для строгания фаски на боковой кромке двери.Если вы сделаете это без забора, вы получите кривую дверь или скос, который будет повсюду.

Лучшие заборы — простые, жесткие и длинные. Простота — это хорошо, потому что искать потерянные детали или использовать неуклюжую штуковину — утомительно. Жесткость важна, потому что позволяет быть точным. И длина имеет значение, потому что короткие заборы часто сходятся с конца приклада раньше, чем лезвия, и это облегчает провал на конце пропила.

Porter-Cable Porta-Plane имеет лучшее стандартное ограждение.Он регулируется и проходит по всей длине основания. Но он не снимается, потому что инструмент предназначен для строгания дверей. Ограждения под углом 90 градусов, которые поставляются с Freud, Hitachi, Makita и DeWalt DW680K, очень просты и прочны. Они короткие, но их можно удлинить, прикрутив деревянную полоску. При желании для строгания дверей на полосе можно сделать скос от 3 до 5 градусов. Ограждения под углом 90 градусов, которые поставляются с Festo, Metabo, Bosch 3365 и DeWalt DW678K, не так просты, но они жесткие и достаточно длинные, чтобы простираться на задний башмак.У рубанка мастера самый простой забор из всех. Это плоский кусок стали, сформированный под углом в 5 градусов, который привинчивается к боковой стороне корпуса. На вид не так уж много, но работает. Модель 3296 от Bosch и модель 125 от Porter-Cable поставляются с ограждениями, которые регулируются под любым углом. Они оба работают, но не дотягивают до уровня Porta-Plane.

Избранное

Если бы я хотел купить строгальный станок общего назначения, моим первым выбором был бы DW680 DeWalt. Он легкий, мощный и обеспечивает резку глубиной 3/32 дюйма.Еще мне понравился Bosch 3365. Он очень легкий, маневренный и имеет регулируемое выпускное отверстие. Еще один инструмент, на который стоит обратить внимание, — модель 0882 от Metabo. Она очень хорошо сделана, больше и мощнее многих других рубанков.

Если единственная причина, по которой вам нужен строгальный станок, — это вешать двери, то выбор очевиден. Купить модель Портер-Кейбл 126 Porta-Plane. Он не режет валки и не строгает шпильки, но это идеальный станок для строгания дверей.

Если вам нужно выполнять специализированные функции, стоит обратить внимание на инструменты Festo и Virutex.Рубанок Festo прекрасно сделан и обладает уникальной способностью резать валки неограниченной глубины. Поставляется с гладко режущей спиральной головкой. Дополнительные фрезы позволяют создавать различные эффекты на поверхности в деревенском стиле. Рубанок с компасом Virutex — еще один уникальный инструмент. Подавляющему большинству плотников в мире никогда не понадобится такой инструмент. Но если вы один из немногих избранных, кто строит изогнутые лестницы или выполняет много других изогнутых работ, этот строгальный станок может быть именно тем, что вы ищете.

Дэвид Фрэйн — бывший плотник и редактор в компании
Журнал легкого строительства

Подробнее об электроинструментах Bosch

Найдите продукты, контактную информацию и статьи о Bosch Power Tools

Самый большой гибридный электрический самолет совершит рейс

Не так давно гибриды были новинкой на дорогах по всему миру.Небо может быть следующим.

Ampair, компания, занимающаяся чистыми технологиями из Лос-Анджелеса, на моей шее, собирается начать прием заказов на гибридный электрический самолет на авиасалоне EAA AirVenture в Висконсине на следующей неделе. Самолет, получивший название EEL, на самом деле является модификацией Cessna 337, самолета с передним тяговым двигателем и задним тяговым двигателем. Модернизация Ampair заменит один из этих двигателей внутреннего сгорания на электродвигатель, работающий от батарей.

Это последний пример давно преследуемой цели электрификации авиаперевозок. В настоящее время на долю авиации приходится 12 процентов всех выбросов углерода в США и 4,9 процента во всем мире. С ростом осведомленности об угрозах выбросов углекислого газа возобновился интерес к электронным самолетам, и такие компании, как magniX и Ampair Racing, стремятся разработать жизнеспособные электрические трансмиссии.

Ранее в этом году magniX и региональная авиакомпания на северо-западе Тихого океана, Harbour Air, заключили партнерство, которое может привести к созданию первой полностью электрической авиакомпании.Одно из потенциальных преимуществ электрической авиации — экономия. В настоящее время на топливо приходится 30-50% операционных расходов авиакомпании.

Но перемычки лужи, преобразованные в полностью электрические, имеют ограниченный диапазон, а соотношение веса и мощности электродвигателей в сочетании с тяжелыми аккумуляторными батареями намного хуже, чем у двигателей внутреннего сгорания, работающих на жидком топливе. Технология быстро совершенствуется, но нам, вероятно, еще далеко до того, чтобы все, кроме самых коротких региональных маршрутов, перешли на полностью электричество.

Ampair считает, что гибридная мощность может стать временным препятствием, обеспечивая экономию топлива, сохраняя при этом многие преимущества трансмиссии внутреннего сгорания.

«Ampaire Electric EEL — это первый шаг к снижению выбросов, снижению эксплуатационных расходов и более тихой работе авиации общего назначения за счет электрификации», — сказал генеральный директор компании Кевин Нерткер. «Оригинальная Cessna 337 оказалась очень полезной, и этот гибридный электрический преобразователь сохранил эти преимущества при сокращении затрат на топливо и техническое обслуживание примерно на 50 процентов.«

EEL сейчас проходит 30-месячную программу тестирования, которая началась в июне. Одно из испытаний продемонстрирует надежный набор высоты с одним двигателем на каждой силовой установке. Ampair ожидает, что самолет будет сертифицирован к 2021 году.

Самолет Ampair EEL будет вмещать четырех или шести пассажиров. Компания заявляет, что стоимость самолета будет конкурентоспособной с сопоставимыми поршневыми близнецами.

«Это что-то новое и захватывающее в авиации общего назначения — резервирование двух двигателей и производительность всего 10 галлонов в час в крейсерском полете», — сказал Нерткер.«Плюс возможность уменьшить воздействие на окружающую среду и по-прежнему наслаждаться свободой и гибкостью, чтобы летать по своему желанию».

Ampair считает, что переоборудование существующих пассажирских самолетов на электроэнергию — это самый быстрый и наиболее экономичный способ сделать коммерческие электрические воздушные путешествия реальностью. Компания является портфельной компанией Los Angeles Cleantech Incubator.

Rolls-Royce будет летать на самом быстром в мире электрическом самолете весной

Rolls-Royce планирует провести тестовый полет «Дух инноваций» весной этого года.Роллс-Ройс

Rolls-Royce становится электрическим. Но не ждите еще одного роскошного электромобиля, такого как «суперкомпьютерный» автомобиль Mercedes или более практичный Porsche Taycan. Британский производитель автомобилей, наиболее известный своими ультрасовременными седанами в стиле ретро, ​​не заинтересован в конкуренции с переполненным рынком легковых автомобилей. Вместо этого он пытается создать самый быстрый в мире электрический самолет, лежащие в основе которого технологии могут однажды переопределить современную мобильность.

Ранее в этом месяце компания Rolls-Royce впервые в истории США вывела на взлетно-посадочную полосу свой самолет «Spirit of Innovation» — небольшой винтовой самолет с батарейным питанием.К. испытательный полигон. Самолет продвигался вперед, используя мощность от современной аккумуляторной батареи и двигательной установки.

Руление — критическое испытание перед фактическим испытательным полетом. Компания Rolls-Royce планирует поднять «Дух инноваций» в небо в первый полет этой весной. Его электрическая трансмиссия мощностью 400 кВт в сочетании с аккумуляторной системой может разогнать самолет до скорости более 300 миль в час. В случае успеха Rolls-Royce установит новый мировой рекорд скорости электрического полета. (Текущий рекорд скорости — 210 миль в час, установленный компанией Siemens в 2017 году.)

Неудивительно, что Rolls-Royce меняет положение в авиации. Хотя название бренда стало синонимом роскошных седанов, сама компания фактически выделила свое автомобильное подразделение более 20 лет назад. Впоследствии его автомобили производил Volkswagen, а теперь и BMW.

Действующий сегодня Rolls-Royce является вторым по величине производителем авиационных двигателей в мире. Его реактивные двигатели используются в широком спектре самолетов, включая самый большой в мире пассажирский самолет Airbus A380 и такие истребители, как Eurofighter, Typhoon и F-35.В еще менее известной сфере деятельности Rolls-Royce также производит ядерные реакторы для электростанций и подводных лодок.

Rolls-Royce анонсировал концепцию электрического самолета в 2019 году. И это выходит за рамки прямого потребительского аспекта электрификации. Компания рассматривает «Дух инноваций» как технологический план для других будущих видов транспорта, включая бурно развивающийся сектор городского воздушного такси.

Великобритания стремится к 2050 году добиться нулевых выбросов углерода.Электрический самолет Rolls-Royce является частью финансируемой правительством программы под названием ACCEL, сокращенно от «Ускорение электрификации полетов».

«Электрификация полетов — важная часть нашей стратегии устойчивого развития, поскольку мы стремимся к нулевому уровню выбросов углерода к 2050 году», — сказал Роб Уотсон, директор Rolls-Royce Electrical. «Управление« Духом инноваций »- это невероятная веха для команды ACCEL на пути к первому полету и попытке установления мирового рекорда в конце этого года.”

Электрическая авиация может быть ближе, чем вы думаете

В 2019 году на воздушные перевозки приходилось 2,5 процента глобальных выбросов углерода, и эта цифра может утроиться к 2050 году. Несмотря на то, что некоторые авиакомпании начали компенсировать свой вклад в выбросы углерода в атмосферу, по-прежнему необходимы значительные сокращения. Электрические самолеты могут обеспечить необходимый масштаб преобразований, и многие компании стремятся их разработать. Электродвигатели не только устранят прямые выбросы углерода, но и сократят расходы на топливо до 90 процентов, техническое обслуживание до 50 процентов и шум почти на 70 процентов.

Среди компаний, занимающихся электрическими рейсами, — Airbus, Ampaire, MagniX и Eviation. Все это самолеты для летных испытаний, предназначенные для частных, корпоративных или пригородных поездок и требующие сертификации Федерального управления гражданской авиации США. Cape Air, одна из крупнейших региональных авиакомпаний, рассчитывает стать одним из первых клиентов, планируя купить 9-местный электрический самолет Alice у Eviation. Генеральный директор Cape Air Дэн Вольф сказал, что он заинтересован не только в экологических преимуществах, но и в потенциальной экономии на эксплуатационных расходах.Электродвигатели обычно имеют более длительный срок службы, чем двигатели на углеводородном топливе в его нынешнем самолете; они нуждаются в капитальном ремонте через 20 000 часов по сравнению с 2 000.

Двигатели с передним ходом — не единственные двигатели, работающие на электричестве. Электрический самолет NASA X-57 Maxwell, находящийся в стадии разработки, заменяет обычные крылья более короткими, оснащенными набором распределенных электрических винтов. На обычных самолетах крылья должны быть достаточно большими, чтобы обеспечивать подъемную силу, когда самолет движется с низкой скоростью, но большая площадь поверхности увеличивает сопротивление на более высоких скоростях.Электрические пропеллеры увеличивают подъемную силу во время взлета, что позволяет уменьшить крылья и повысить общую эффективность.

В обозримом будущем электрические самолеты будут ограничены в дальности полета. Лучшие на сегодняшний день батареи вырабатывают гораздо меньшую мощность по весу, чем традиционные виды топлива: плотность энергии 250 ватт-часов на килограмм по сравнению с 12000 ватт-часов на килограмм для реактивного топлива. Поэтому батареи, необходимые для данного полета, намного тяжелее стандартного топлива и занимают больше места.Примерно половина всех полетов в мире составляет менее 800 километров, что, как ожидается, будет в пределах досягаемости электрических самолетов с батарейным питанием к 2025 году.

Электрическая авиация сталкивается с трудностями в плане затрат и нормативных требований, но инвесторы, инкубаторы, корпорации и правительства, воодушевленные прогрессом этой технологии, вкладывают значительные средства в ее развитие: в период с 2017 по 2019 годы на стартапы электрической авиации было потрачено около 250 миллионов долларов. проекты самолетов реализуются.Большинство электрических самолетов предназначены для частных, корпоративных и пригородных поездок, но Airbus заявляет, что планирует выпустить версии на 100 пассажиров к 2030 году.

Электрические самолеты — будущее авиации, но они еще не взлетели

Ниже приводится стенограмма видео.

Рассказчик: Каким может быть будущее с электрическими самолетами? Билеты за 25 долларов, более тихие аэропорты или даже более короткие взлетно-посадочные полосы. Компании делают ставку на самолеты с батарейным питанием для этого более чистого будущего.Но даже несмотря на то, что электрические самолеты существуют с 1970-х годов, они так и не взлетели. Итак, что их удерживает?

В конце 1800-х годов два офицера французской армии экспериментировали с электричеством для приведения в движение дирижабля, но у них возникли проблемы, когда батарея просто не могла удерживать достаточно энергии. Это станет повторяющейся проблемой в течение следующих 100 лет.

Когда были изобретены никель-кадмиевые батареи, начался первый полет с электродвигателем, но он длился менее 15 минут.

Затем, в 1980-х годах, были изобретены литий-ионные батареи. Они могли хранить больше энергии, чем когда-либо прежде, что привело к появлению таких самолетов, как Solar Impulse 2. Начиная с 2015 года, самолет на солнечной энергии провел 16 месяцев в полете вокруг света, за исключением того, что он летел со средней скоростью от 28 до 34 миль в час.

Solar Impulse 2 является частью движения последних лет по развитию альтернативных источников энергии, особенно когда люди и правительства начали осознавать, насколько вредны полеты для окружающей среды. В 2019 году авиационная промышленность выбросила около 1 миллиарда тонн CO2.Это около 2,5% мировых выбросов. Может показаться, что это немного, но это почти столько же, сколько весь континент Южная Америка выбрасывает за год.

Кевин Норткер: Нам необходимо внести изменения в отрасль, и электрификация — одна из основных тенденций, которые, мы надеемся, уменьшат это бремя.

Рассказчик: Уже давно люди думают о самолетах, но есть две большие проблемы с заземлением. Во-первых, технология еще не совсем готова.

Когда вы пытаетесь оторвать электрический самолет от земли, вам нужна батарея, которая обладает большой мощностью в маленькой упаковке, но …

Каролина Андерсон: Батареи не так эффективны, как бензин, и они, вероятно, не появятся какое-то время.

Экранный диктор: Эффективность батареи или способность удерживать энергию измеряется в удельной энергии. Прямо сейчас даже самые лучшие батареи имеют удельную энергию всего 250 ватт-часов на килограмм, но нам нужно приблизиться к 800, чтобы действительно начать полет, и это все еще ничто по сравнению с удельной энергией реактивного топлива, которая составляет почти 12000 ватт. -часов на килограмм.

Подумайте об этом, как о компьютерах 80-х годов. Они были огромными, но гораздо менее мощными, чем те, что есть сегодня. Сейчас батареи похожи на те компьютеры 80-х годов. Они не такие мощные, как должны быть, и они не только большие, но и тяжелые.

Итак, если вы хотите увеличить мощность самолета, вам нужно приобрести батарею большего размера, а чтобы этот самолет поднялся в воздух, несмотря на вес, вам понадобится еще большая батарея, более мощная, но это означает больший вес.И тогда вам понадобится батарея еще большего размера, чтобы компенсировать этот вес. О, вы поняли.

Но даже если инженеры спроектируют самолет с учетом недостатков в технологии аккумуляторов, им придется взять на себя второе препятствие в отрасли — сертификацию. В США это означает получение разрешения Федерального управления гражданской авиации на испытание и полет на электрическом самолете. Компании должны доказать, что каждый дюйм их самолетов безопасен, пройдя серию испытаний, одно из которых — убедиться, что аккумуляторные элементы не загорятся.

Рой Ганзарски: Если что-то пойдет не так, остановиться нельзя. Вы не можете съехать на обочину дороги. У этого самолета есть только одно место. Таким образом, строгость нормативов намного выше, требования к надежности, избыточности и безопасности намного выше по уважительной причине. У тебя нет альтернативы.

Рассказчик: В 2016 году FAA внесло поправки в свои правила, разрешив использование электрических силовых установок в самолетах, рассчитанных на 19 пассажиров. Однако настоящая проблема в том, что на сертификацию, даже с этими поправками, уходят годы, поэтому компании проявили творческий подход.Они начали модернизировать старые самолеты, чтобы быстрее пройти сертификацию.

Ganzarski: Вы убираете весь старый, пожирающий газ, производящий выбросы двигатель и его топливную систему, и заменяете это пространство и вес электрической силовой установкой.

Экранный диктор: Модернизация выполняется поэтапно. Первая фаза была от словенской компании Pipistrel. Он создал первый в мире полностью электрический двухместный самолет еще в 2007 году, установив в планер электрический двигатель.

Tine Tomažič: Планеры по определению безопасны для полетов, даже без работающего двигателя, поэтому мы смогли экспериментировать, не подвергая никого риску и никому не причиняя вреда.

Рассказчик: Сегодня эти самолеты используются для обучения пилотов.

Вторая фаза: гибрид. Лос-анджелесская компания Ampaire заменила один из двух двигателей в Cessna 1973 года на электрический. Ampaire надеется, что к 2021 году новый самолет Electric Eel будет сертифицирован для коммерческих полетов.

И, наконец, в Ванкувере производитель электродвигателей MagniX и базирующаяся в Ванкувере авиакомпания Harbour Air совершили полет на модифицированном самолете 62-летней давности. 15-минутный испытательный полет в декабре 2019 года сделал его первым в мире полностью электрическим коммерческим самолетом, который совершил полет. Это доказало, что электромобили действительно могут взлететь. Сейчас цель двух компаний — электрифицировать остальной парк Harbour Air, насчитывающий более 40 гидросамолетов, и сертифицировать его к концу 2021 года.

Итак, модернизация кажется идеальной.Проблема, однако, в том, что это ограничивает вас тем, для чего конструкция самолета уже построена, поэтому, если исходный двигатель, скажем, весит 1000 фунтов, и вы его удалите, тогда …

Ганзарский: У меня есть только 1000 фунтов, чтобы снова вложить, не так ли? Я не могу утяжелить весь пакет.

Экранный диктор: Электродвигатели меньше и легче газовых, но помните, что эти батареи тяжелые.

Ganzarski: Значит, вы теряете дальность, потому что батареи при той же мощности намного тяжелее топлива.

Рассказчик: Итак, пока Harbour Air и MagniX выясняли баланс веса в своем самолете, дальность стрельбы сильно уменьшилась. Их электрический самолет может пролететь более 100 миль, что немного меньше, чем расстояние от Сиэтла до Ванкувера, но для того, чтобы электрические самолеты были успешными в долгосрочной перспективе, им придется лететь дальше.

Израильская компания Eviation может предложить решение. Вместо того, чтобы модернизировать старый самолет, его инженеры построили самолет с нуля. Девятиместный самолет «Алиса» был спроектирован вокруг батареи, чтобы уменьшить вес.

Омер Бар-Йохай: Эта батарея буквально повсюду. Это под полом, это в крыльях, это фюзеляж в разных местах.

Рассказчик: Теоретически Алиса могла бы пролететь до 650 миль, примерно это рейс из Лас-Вегаса в Денвер, но поскольку он был построен с нуля, получение ее сертификата занимает больше времени.

Бар-Йохай: Мы уверены, что будем тестировать самолет в полете в начале 2020 года, и полагаем, что с этого момента процесс сертификации займет около двух лет.

Рассказчик: Все разрабатываемые электрические самолеты отличаются друг от друга, но все они имеют одну общую черту: они летят на расстояние менее 500 миль. И хотя это может показаться не впечатляющим расстоянием, эти электрические самолеты ближнего действия могут решить серьезную проблему в путешествиях.

В 2018 году чуть меньше половины всех проданных в мире авиабилетов приходилось на рейсы на расстояние менее 500 миль, но вместо использования небольших эффективных самолетов, предназначенных для этих более коротких маршрутов, мы часто используем дорогие авиалайнеры, рассчитанные на перелеты на тысячи миль.Эти самолеты наиболее эффективны, если они могут совершать крейсерский полет в течение длительного периода времени, но при полете продолжительностью 50 минут эти самолеты взлетают и сразу же возвращаются вниз. В настоящее время 109-мильный рейс из Лос-Анджелеса в Сан-Диего выбрасывает около 110 фунтов CO2.

Бар-Йохай: Для технически подкованного человека это безумие, потому что мы используем неправильные инструменты для работы.

Рассказчик: За последние четыре десятилетия региональные полеты на коммерческих самолетах стали настолько дорогими для авиакомпаний США, Европы и Австралии, что они начали прекращать рейсы в региональные аэропорты.Сегодня из 20 000 взлетно-посадочных полос, утвержденных FAA в США, только 2,5% в настоящее время активны.

Остальные региональные аэропорты убыточны или даже банкротятся, но электрические самолеты могут помочь, и для них уже есть инфраструктура. Омер говорит, что 11 000 из этих 20 000 взлетно-посадочных полос в США могут обслуживать электрический самолет, что намного дешевле в эксплуатации. Алиса могла сэкономить около 800 долларов на час полета по сравнению с обычным турбовинтовым самолетом.

Нёрткер: Это десятикратное увеличение числа потенциальных направлений, при этом не создавая значительного бремени шума и загрязнения для сообществ.

Рассказчик: Что касается далекого будущего, электрическая авиация может появиться во всех формах. Uber уже работает над электрическим аппаратом вертикального взлета и посадки, или eVTOL, который может забрать вас прямо у вашего дома и доставить в аэропорт. Даже крупные игроки, такие как Airbus, Boeing и Rolls-Royce, делают ставку на это будущее.

Томажич: Мы отправились в путешествие, которое сродни ползанию, ходьбе, бегу, прыжкам. Сейчас мы находимся в фазе ходьбы. Беговой частью будут более крупные электрические самолеты, летающие на большие расстояния, а большие скачки, которые произойдут примерно через десятилетие, будут в сегменте eVTOL, который представляет собой электрические машины с вертикальным взлетом и посадкой, которые эффективно взлетают и приземляются там, где мы хотим их, доводя аэропорты до людей.

Рассказчик: Все, с кем мы говорили, сказали, что до этого еще около 15 лет, и теперь, когда электрический самолет действительно оказался успешным, представители отрасли надеются, что инвестиции в разработку аккумуляторов начнут расти. Потому что, чтобы вырваться из этого бесконечного петля мощности и веса, о которой мы говорили, нам понадобятся более эффективные батареи, чтобы электрические самолеты действительно взлетели.

Бар-Йохай: Вопрос в том, когда это имеет экономический смысл и у кого есть миллиарды, которые потребуются, чтобы вывести такой продукт на рынок через 15 лет? Итак, это будущее? Абсолютно.

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: это видео было первоначально опубликовано в марте 2020 года.

Подпишитесь на уведомления от Insider! Будьте в курсе того, что вы хотите знать.

Подписаться на push-уведомления

Норвежский план по парку электрических самолетов

Норвежский план по парку электрических самолетов

(Изображение предоставлено Zunum Aero)

К 2040 году Норвегия пообещала, что все ближнемагистральные рейсы будут выполняться на электрических самолетах.Это может произвести революцию в авиационной отрасли.

I

В июле 2018 года министр транспорта Норвегии Кетил Солвик-Ольсен и Даг Фальк-Петерсен, глава национальной аэропортовой компании Avinor, вместе совершили особенный рейс.

На глазах у прессы втиснулись в кабину двухместного самолета словенской компании Pipistrel. С Фальк-Петерсеном за штурвалом пара совершила короткий перелет продолжительностью несколько минут вокруг Осло на Alpha Electro G2.

Новинка полета частично объясняется названием самолета; он полностью работает на электричестве.Самолеты с батарейным питанием совершили прыжок от фантазии к чертежной доске и к производству. Но это только начало.

Если вам это нравится, возможно, вам понравятся и другие истории из серии Future Now:

Солвик-Ольсен и Фальк-Петерсен летали на этом самолете не просто ради забавы; он должен был подчеркнуть один из самых драматических планов Норвегии по сокращению выбросов углерода в предстоящие десятилетия. К 2040 году Норвегия намерена выполнять все ближнемагистральные рейсы, покидающие ее аэропорты, на самолетах, работающих на электричестве.

Это одно из самых далеко идущих обещаний по сокращению доли авиации в выбросах парниковых газов. Но есть одно серьезное препятствие — еще не строятся самолеты с электроприводом размером с авиалайнер.

Рынок электрических самолетов в настоящее время состоит из небольших самолетов; на том, на котором летела норвежская пара, едва хватает места для двух взрослых взрослых людей, чтобы летать вместе (и Солвик-Ольсен, и Фальк-Петерсен сказали, что перед полетом соблюдали строгую диету). Но Фальк-Петерсон говорит, что это изменится очень быстро.

Норвегия — большая страна с множеством небольших аэропортов для ближнемагистральных рейсов (Источник: Алами)

Он говорит, что несколько лет назад руководители авиации Норвегии скептически относились к полностью электрической авиации.

«Примерно три года назад наш совет директоров перешел в Airbus в Тулузе, — говорит Фальк-Петерсон. «Airbus сообщил нам, что они уже проделали большую работу в этой области. И Boeing через [производителя самолетов] Zunum Aero, а также с НАСА. Поэтому мы решили разработать программу электрификации полетов в Норвегии.”

Норвегия — хорошее место для таких экспериментов. Большая часть территории страны гористая, и есть много прибрежных островов, что означает, что есть много ближнемагистральных рейсов (Авинор управляет не менее чем 46 аэропортами в Норвегии). Путешествие по дороге, железной дороге или на лодке часто занимает намного больше времени, чем короткий перелет, особенно зимой, когда снег и лед могут блокировать дороги и рельсы.

«Многие полеты здесь занимают всего 15–30 минут, — говорит Фальк-Петерсон, — а у нас есть все виды гористой местности.Вот почему мы решили создать программу, по которой производители самолетов смогут провести тендер за один или два года ».

Норвегия хочет, чтобы эти производители самолетов разработали авиалайнер на 25-30 мест с электродвигателями, первый из которых будет введен в эксплуатацию уже в 2025 году.

«Мы уверены, что такой самолет может будьте наэлектризованы », — говорит Фальк-Петерсон.

Самолеты с электроприводом сейчас переживают бум; В прошлом году консалтинговая фирма Roland Berger обнаружила, что в мире реализуются более 100 проектов по производству самолетов с электрическим двигателем.

Ашиш Кумар из Zunum Aero говорит, что на ближнемагистральных маршрутах в настоящее время используются самолеты, рассчитанные на гораздо большие расстояния (Фото: Алами)

Словенская компания Pipistrel — лишь одна из них. Пресс-секретарь Таха Боскарол говорит, что компания в настоящее время производит «несколько четырехместных самолетов, наиболее заметным из которых, вероятно, является Taurus G4, первый полностью электрический четырехместный самолет в мире.

«С тех пор мы разработали еще несколько четырехместных прототипов с альтернативными средствами движения, например четырехместный самолет с водородным двигателем.Мы также разработали гибридный двигатель для четырехместного самолета. Двигатель полностью исправен, и самолет будет взлетать в 2019 году по плану ».

Pipistrel говорит, что они рассматривают учебно-тренировочные самолеты — двух- и четырехместные, подобные тем, которые они сейчас строят — как основную часть рынка электрических самолетов в ближайшем будущем, но они также намерены построить 19-местный гибридный пригородный самолет на топливных элементах. »К 2025 году.

Pipistrel будет иметь некоторую конкуренцию. Zunum Aero, базирующаяся в Киркланде, пригороде Сиэтла, — еще одна компания, планирующая производить такие самолеты, которые Норвегия хочет видеть на своих ближнемагистральных маршрутах.

Основанная в 2013 году компания Zunum Aero получила инвестиции от гиганта авиалайнеров Boeing и работает над целым рядом все более крупных и тяжелых самолетов.

Ее генеральный директор Ашиш Кумар говорит, что компания была немедленно заинтригована планами Норвегии, которые явились частью более широкой программы по сокращению выбросов от транспорта.

«Мы работаем в этой сфере уже пять лет, — говорит Кумар. «Мы изучили, что другие делают в отрасли, и извлекли у них уроки».

Zunum Aero изначально планирует построить 12-местный ближнемагистральный авиалайнер, который они собираются летать к 2022 году, и 50-местный самолет с дальностью полета 1000 миль к 2027 году.И их планы на этом не заканчиваются. «Мы думаем, что 100-местный самолет на 1500 миль будет жизнеспособным к концу 2020-х годов», — говорит Кумар. «Мы можем добиться того, что хочет делать Норвегия».

Zunum Aero планирует ряд самолетов, в том числе 100-местный авиалайнер примерно к 2020 г. (Источник: Zunum Aero)

Амбиции тем более интересны, учитывая проблемы, с которыми продолжают сталкиваться авиалайнеры с электрическим приводом. Самолетам, перевозящим десятки пассажиров и их багаж, требуется огромное количество энергии, чтобы подняться в воздух и оставаться в воздухе.Сегодняшние авиалайнеры легче и экономичнее, чем предыдущие поколения, но ни одно топливо, кроме керосина, в настоящее время не имеет плотности энергии — количества энергии, которое оно способно хранить — достаточно высокой для использования на авиалайнерах.

Батареи, очевидно, могут накапливать электричество, но ранее считалось, что для питания небольшого авиалайнера потребуется так много, что вес будет непомерно высоким. Кумар, однако, говорит, что «батареи — это в некотором смысле наименьшая из проблем».

Он говорит, что самые большие проблемы связаны с остальными электронными системами.Могут ли батареи надежно и безопасно поддерживать питание, чтобы критически важные для полета системы были всегда под напряжением? И как вы справляетесь с теплом, выделяемым всеми этими батареями?

Одним из решений может быть уменьшение габаритов самолетов, используемых для полетов на короткие расстояния. В настоящее время большинство самолетов построено «в основном для полетов на средние и дальние расстояния. Они рассчитаны на полеты на расстояние до 4000 миль, но 80% из них — на расстояние менее 1500 миль. Это самолеты средней и большой дальности, но они летают на короткие расстояния.Кумар говорит, что пришло время отказаться от использования этих более крупных, тяжелых и более дорогих самолетов на таких коротких маршрутах.

«Для меньших расстояний вы создаете другой самолет». Кумар говорит.

И Zunum Aero, и Avinor заявляют, что использование полностью электрических самолетов будет иметь преимущества, помимо выбросов — меньшим самолетам потребуются взлетно-посадочные полосы меньшего размера, что означает, что они могут использовать меньшие аэропорты. Они также будут тише, а это значит, что их можно будет использовать раньше утром и позже ночью.И если вес аккумуляторов можно уменьшить, самолеты, вероятно, станут легче, а это значит, что им потребуется меньше энергии.

Этот последний фактор может означать более низкие эксплуатационные расходы и, следовательно, более дешевые билеты, а более дешевые билеты являются мощным стимулом для изменений в авиационной отрасли (как показал рост числа дешевых авиакомпаний).

Словенская компания Pipistrel построила ряд легких самолетов с электрическим приводом (Фото: Alamy)

Кумар говорит, что нынешние самолеты уже вырабатывают огромное количество энергии для питания своих бортовых систем — например, Boeing 787 Dreamliner может генерировать столько же энергии, сколько и 1.3 МВт, чего достаточно для питания около 850 домов. «Вы не должны соответствовать плотности энергии керосина, — говорит он, — но вы должны заставить его работать». По его словам, большой проблемой будет попытка увеличить выработку электроэнергии примерно до 5 МВт — мощности, которая может потребоваться, например, для самолета, перевозящего 100 пассажиров.

Фальк-Петерсон считает, что по крайней мере первое поколение более экологичных самолетов Норвегии будет использовать гибридную технологию. Согласно законам о безопасности полетов, воздушные суда должны иметь достаточный запас топлива, чтобы в случае возникновения проблем они могли переключиться в альтернативный аэропорт.Это своего рода система — подумайте о гибриде Toyota Prius, который теперь стал одним из самых популярных сервисов такси, таких как Uber, — которая дала толчок развитию электромобиля. Батареи можно заряжать и хранить до тех пор, пока они не понадобятся, и заменять использованные батареи, которые затем заряжаются и используются на другом самолете.

План Норвегии, если он будет реализован, будет ощущаться за пределами ее границ. Если все полеты продолжительностью менее 90 минут выполняются на электрических самолетах, это будет означать, что эти самолеты приземляются в других городах Скандинавии и за ее пределами.Производителям самолетов придется продавать эти самолеты большему количеству стран, чем только Норвегия, чтобы сделать их жизнеспособными.

«Airbus уже рассматривает электрический самолет, который сможет перевозить 100 пассажиров на 1000 км к 2030 году», — говорит Фальк-Петерсон.

Инфраструктура будет одной из самых больших проблем. Норвегия — богатая страна с хорошим транспортным сообщением, но даже в этой хорошо развитой стране транспортировка керосина сложна и дорога. Норвегии придется решить, будут ли зарядные станции, которые потребуются ее новому самолету, подключать к сети, или они будут использовать альтернативные способы выработки электроэнергии.

Может ли зарядка авиалайнера стать таким же распространенным явлением, как зарядка электромобиля? (Кредит: Alamy)

Тем временем Норвегия делает первые шаги по созданию полностью электрического парка ближнемагистральных перевозок.

Полет Фальк-Петерсона для прессы не был разовым. На прошлой неделе обученный пилот принял участие в очередной демонстрации. «Это был 15-20-минутный полет, и я совершил 12 из них за день. И нам не пришлось ждать зарядки ни разу. Мы взлетели полностью заряженными, после 20-минутного полета мы вернулись, и мы использовали 25% нашей батареи.

«Мы припарковали самолет, техник начинал заряжать его, и мы уходили и проводили разбор, а затем инструктировали насчет следующего полета, возвращались к самолету, и вы заряжались, как вы были для начало предыдущего полета. Мы думаем, что технология уже здесь ».

Присоединяйтесь к

0+ будущих поклонников, поставив нам лайк на

Facebook или подписавшись на нас в Twitter или Instagram .

Если вам понравилась эта история, подпишитесь на еженедельную рассылку новостей bbc.