отзывы, обзор алюминиевых и биметаллических моделей, цена за секцию

Хорошо зарекомендовали себя среди простых обывателей радиаторы отопления Радена от производителя Galetti S.p.A. Качество этих приборов подтверждено многочисленными исследованиями и сертификатами. А главное, такие батареи адаптированы к применению в условиях сурового российского климата. Они пригодны к использованию не только в жилых и коммерческих помещениях, но и на промышленных объектах. Отличаются простотой в монтаже, по отзывам от многочисленных потребителей, доступной ценовой категорией и длительным сроком службы. Благодаря запатентованной технологии литья и специальному составу финишного покрытия, характеризуются безопасностью и экологичностью в эксплуатации.

Оглавление:

1. Описание популярных моделей Радена
2. Отзывы покупателей
3. Примерные цена батарей

Тестирование образцов продукции компании Радена показало отсутствие выделения каких-либо веществ при их работе. Отсюда следует абсолютная безопасность в использовании даже в помещениях с маленькими детьми. Высокая популярность и востребованность этой марки подтверждается наличием многочисленных подделок. Поэтому при покупке стоит обратить пристальное внимание на упаковку, сопроводительные документы и комплектацию радиаторов.

Описание модельного ряда

Под брендом Радена производят не слишком широкую линейку батарей, поэтому главенствующей целью их работы является выпуск качественного и надежного оборудования. В сборе каждой модели возможны вариации от 1 до 12 секций в зависимости от потребностей и площади конкретного помещения. Главной конструктивной особенностью всех радиаторов является эллипсовидная форма коллекторов. Такое устройство позволяет теплоносителю проходить по трубам с меньшим сопротивлением, но большей теплоотдачей, снижая тем самым гидравлическую нагрузку на стенки. Отсюда и дополнительное продление срока эксплуатации.

Под торговой маркой Radena выпускаются два вида радиаторов отопления, отличающихся друг от друга материалом и технологией изготовления:

1. Алюминиевые батареи.

Предназначены для обогрева зданий различной этажности, но наиболее подходящее место использования – автономные системы отопления в силу возможности контроля за качеством теплоносителя. Выпускаются с четным количеством секций и межосевым расстоянием 500 или 350 мм, с соответствующей маркировкой Радена R 500 и R 350. Обе разновидности практически идентичны по техническим характеристикам. Батареи имеют толщину стен не менее 1,9 мм, что значительно продлевает срок их службы.

Алюминиевые радиаторы используются при максимальном значении давления в трубопроводе 16 атм. Важно периодически следить за температурой теплоносителя в сети – она не должна превышать отметки в 110°C. Окрашиваются батареи только в классический белый цвет, что придает корпусу современный внешний вид. Плавные линии ребер и отсутствие острых углов в конструкции позволяют снизить травматизм при эксплуатации. Это немаловажный фактор, особенно в помещениях, где есть дети. Радиаторы марки Радена покрывают составом из эпоксидного полиэстера в 2 слоя. Приборы проходят двойное прессование под действием избыточного давления до и после покраски. А специальная внутренняя антикоррозийная обработка делает их дополнительно устойчивыми к широкому диапазону pH воды от 6 до 9. По отзывам специалистов, гарантированный срок службы таких батарей – не меньше 25 лет.

2. Биметаллические.

Приборы повышенной прочности имеют в своем составе полнотелый металл – коллекторы из углеродистой стали одетые в надежный алюминиевый каркас. Тем самым усиливается долговечность батареи и антикоррозийная защита, а также стойкость к возможным перепадам давления в водопроводной сети.

Биметаллические радиаторы сертифицированы и способны функционировать в любых жилых помещениях. Из имеющихся в продаже стоит отметить:

• Радена CS 150 – самые миниатюрные биметаллические радиаторы из существующего модельного ряда, однако по своим характеристикам, не уступающие полноразмерным. Производитель специально разработал данный вариант для экономии полезного пространства и для помещений с низкими подоконниками. Обладают достаточным уровнем теплоотдачи для качественного обогрева. Также имеют возможность крепления к полу.
• Радена CS 350 – надежные и прочные батареи, подходящие многим многоэтажным и административным зданиям своими компактными габаритами.
• Радена CS 500 – самая современная и востребованная модификация итальянского производителя. Наиболее долговечный вариант с максимальной теплоотдачей, благодаря толщине стенки коллектора в 2-4 мм.
• Радена VC 500 – секционные радиаторы отопления с нижним подводом теплоносителя. Отличаются от своих собратьев наличием термостатического клапана.

Для более продолжительной работы к радиаторам рекомендуется дополнительно устанавливать ручные или автоматические воздухоотводчики, а при низком качестве теплоносителя – различного рода фильтры и грязевики.

Мнения владельцев

«Капитально занялись вопросом замены батарей. Местный сантехник посоветовал купить Радену. Алюминиевые радиаторы не рекомендовал рассматривать, так как качество воды в коллекторах оставляет желать лучшего. А вот биметалл как нельзя лучше подходит для многоэтажек. Дизайн очень эргономичный, приятно, что нет острых углов. И цена удивила – ниже, чем у конкурентов, пусть не на много, но тоже плюс. Обогрев квартиры теперь занимает пару часов. Монтаж занял от силы час. Никаких протечек пока не заметили, гарантийный срок службы долгий, так что думаю, не скоро еще их увидим».

Марина, Москва.

«Биметаллические радиаторы Радена – достойная цена за хорошее итальянское качество. Хоть и слухи ходят о китайском производителе, но по всем характеристикам совершенно не похоже. Уже давненько пользуемся продукцией этой фирмы. За столько лет ни одного прокола – ни протечек, ни ржавчины нигде не видно. Даже белый цвет корпуса не выгорел и не пожелтел, как это случается с другими вариациями. Греют на отлично, брали с запасом в 2 секции на комнату, поэтому, когда отопление включено на полную мощность, приходится даже иногда отключать из-за жары. Но в целом приобретением довольны и всем знакомым советуем».

Карина Багрова, Воронеж.

«Нашла обзор в сети о самых популярных марках обогревателей. На одной из первых позиций находилась Радена. Демократичная цена, надежность и качество, а главное – достойная теплоотдача. Помогли также отзывы пользователей радиаторов. Нам в новый дом как нельзя лучше подошли алюминиевые радиаторы – легкие и практичные, никаких сложностей не составляет монтаж, вполне справится непрофессионал. Единственное – алюминий, все-таки, мягкий металл, немного хлипковат при механических воздействиях, поэтому в детскую поставили стальную батарею, а то малыш обо все любит игрушками постучать. Безопасность прежде всего! Зато теперь спим спокойно, можно не бояться, что если что-то где-то прорвет. Спасибо производителю».

Татьяна Федорова, Санкт-Петербург.

«Недавно узнал про фирму Радена по совету от коллеги. Их радиаторы отопления работают исправно и достаточно прогревают пространство. К тому же качество гарантировано многочисленными сертификатами и итальянским производителем. Уж всяко лучше, чем Китай. Поставил, сначала в спальне, чтобы убедиться, что отзывы не врут. А потом уже и во всей квартире. Стало значительно теплее, по сравнению с чугуном. Теперь и морозы никакие не страшны. Сейчас рассчитываю установить еще и в гараже, а то зимой руки коченеют там машину перебирать. В целом хорошие батареи за умеренные деньги».

Семен Разумов, Киров.

«Решил приобрести радиатор фирмы Радена. Пообщался со знающими людьми. Для подключения к частной котельной – вполне пригодное бюджетное оборудование. В приложенном описании к приборам подробно рассказано про монтаж, поэтому с работой справился самостоятельно. Дополнительно поставил терморегулятор, чтобы комфортнее было. Обогрев теперь быстрый и вполне достаточный для дома, при том, что брал не самую габаритную модель. Конструкция рассчитана на максимальную теплоотдачу при минимальном размере. Уважаю эту марку за соответствие европейским стандартам качества. И это не просто слова, все подтверждено на опыте. Сам пользуюсь уже 5 лет, без каких либо придирок. А у знакомых стоят уже 10-й год, тоже без проблем. Никаких тебе асбестовых соединений, все материалы экологически чистые и надежные. И тепло при любых погодных условиях, и думать о дальнейшей замене в скором времени еще долго не придется».

Павел, Нижний Новгород.

Стоимость

Купить необходимые радиаторы производства Радена, а также комплектующие детали доступно во многих специализированных магазинах. Примерные цены на батареи указаны в нижеприведенной таблице.

Дата: 28 июня 2016

биметаллические и алюминиевые, технические характеристики и отзывы

Радиаторы Radena — как раз тот случай, когда непонятно, к какой категории их отнести. Владельцы фирмы — итальянцы, головной офис — в Италии, а производят их на заводе WANGDA Group, который находится в Китае. Так что китайские это радиаторы или итальянские, решайте сами.

Вне зависимости от географической принадлежности, качество у этих радиаторов достойное. Об этом говорят не только потребители, но и люди, которые занимаются монтажом. От них ни одного отрицательного отзыва. Немного о том, чем так хороши эти итало-китайские радиаторы.

Особенности технологий «Радена»

Сначала поговорим об алюминиевых радиаторах. Первая и очень важная их особенность — форма горизонтального и вертикального коллектора — это широкий эллипс. Такая форма создает наименьшее сопротивление потоку теплоносителя, потому его проходит много, и теплоотдача у секций хорошая. Сам  коллектор при этом испытывает меньшие нагрузки, что способствует повышению надежности и срока службы.

Вторая особенность — толщина стенок вертикальных трубок: она у этого производителя всегда больше 1,9 мм, что сравнимо с толщиной труб для подводки теплоносителя. И это еще один плюс к прочности и надежности.

Они гарантируют тепло и уют на протяжении многих лет

Биметаллические радиаторы Radena отличаются не меньшей надежностью. Это полный биметалл, с толстостенными коллекторами из стали. Причем сталь используется высокоуглеродистая, из-за чего водородный показатель изменяться может в очень широких пределах: pH от 6 до 10,5.

Третья особенность: двухэтапная покраска. Сначала все секции проходят предварительную обработку. Их зачищают, потом обрабатывают обезжиривающими составами, подготавливая поверхности к покраске. Далее каждая секция внутри и снаружи покрывается слоем краски (технология анафореза). Это — защита от коррозии. Обратите внимание, обрабатываются все поверхности. Внутри тоже. Найти вторую кампанию, которая окрашивает радиаторы внутри, будет очень непросто. Затем снаружи наносится еще один слой — эпоксидная порошковая краска. Напыление происходит в электростатическом поле, что обеспечивает высокую стойкость покрытия.

Все отзывы положительные. В это просто трудно поверить

Окраска очень надежная, не выцветает со временем и не меняет цвет, не отслаивается, брака не бывает — это со слов монтажников. Прокраска равномерная со всех сторон. Секции можно разбирать и собирать, внешний вид при этом не страдает, сколы и тещины не образуются.

Далее «мелочи», которые добавляют плюсы в пользу радиаторов:

• Межсекционные прокладки — графитовые, самоцентрирующиеся. Потому при сборке/разборке радиатор всегда ровный. Никогда не течет.
• Резьба глубокая и ровная, краской не залита.
• Торцы всегда уже зачищены. Достал из упаковки и можно собирать.
• Усилие на раскрутку стабильное, выше 50 Н·м. Очень надежная и качественная сборка.
• Упакованы радиаторы в пузырьковую пленку, коробки усилены по бокам и углам, потому повреждения при транспортировке великая редкость.

Все эти нюансы кажутся несущественными, но говорят о высоком качестве. И все «мелочи» дают  давление на разрыв для алюминиевых радиаторов — 52-55 атмосфер. Результат — стабильная клиентура и отсутствие рекламаций.

Схема движения теплоносителя в биметаллических радиаторах с нижним подключением

Это очень похоже на рекламную статью, но качество действительно высокое. Информации, приведенной выше, нет на официальном сайте (частично есть о покраске, и то не все). Видимо, тонкости стараются уберечь от конкурентов. Данные взяты из отзывов монтажников (на сторонних ресурсах).

О популярности радиаторов отопления Rodena говорит немалое количество подделок на рынке. Если вы решили купить именно эту марку, или найдите официального представителя, или внимательно отнеситесь к деталям упаковки и внешнего вида. Это и наклейки в нужном месте, и соответствие штрих-кода.

Алюминиевые радиаторы «Радена»

Ассортимент, к сожалению, неширокий. Всего две модификации: с межосевым расстоянием 350 и 500 мм. Обозначаются Radena R 350 и Radena R 500 соответственно.  Стоимость одной секции алюминиевых радиаторов — в районе 11-12$. Технические параметры приведены в таблице (см. ниже).

Выпускаются они только с боковым подключением. Для стабильной работы рекомендуется устанавливать ручной (кран «Маевского») или автоматический воздухоотводчик. Если в теплоносителе присутствуют примеси, желательна установка фильтров и грязевиков.

Краткие данные, характеризующие радиаторы из алюминия

Где лучше ставить алюминиевые радиаторы? Оптимальный вариант — в индивидуальном отоплении. Тут вы сами можете корректировать и pH фактор и давление. Посмотрели, какая среда оптимальная, подобрали соответствующий состав.

В квартирах ставить можно, но при этом есть масса сложностей. По правилам, любая замена в системе отопления должна быть согласована. Все дело в том, что при замене радиаторов даже на одном этаже меняются характеристики всего стояка. И вполне может статься, что после замены радиатора у вас станет не теплее, а холоднее: разбалансируется система. Ко всему прочему, вам нужно будет уточнить, какое давление и какой уровень pH в вашей системе считается нормальным. Нужна будет еще максимальная температура теплоносителя. Эти данные, вы можете получить в ЖЭУ, ДЕЗ или другой подобной организации. Потом вы сможете решить, подходят ли вам в квартиру алюминиевые радиаторы, нужны биметаллические, а может с теплоносителем в вашей сети нормально жить смогут только чугунные.

Технические характеристики алюминиевых радиаторов «Радена»

Алюминиевые радиаторы Radena нормально себя чувствуют при pH не выше 9 (а лучше 7-8), рабочее давление 16 атм,  выдержат до 50 атм. С учетом того, что нормальным считается порядка 9 атм, запаса должно хватать даже на аварийные ситуации. Но если бывают серьезные перепады (поговорите с сантехниками — они могут знать до каких пределов могут быть перепады), то возможно, лучше будет поставить биметаллические.

Биметаллические батареи Radena

Как уже говорили, «Радена» — полный биметалл. Что это значит? Что и вертикальный, и горизонтальные коллекторы выполнены из стали. Для чего это делают? Первая причина — исключить контакт алюминия с теплоносителем, который в сетях централизованного отопления очень далек от нормы. Алюминий, как известно, химически активный металл, и при высоком уровне pH он быстро коррозирует, что приводит к появлению течей. Потому и выставляют производители требования по водородной активности: чтобы была гарантия длительной эксплуатации.

Краткие данные, характеризующие радиаторы из и стали (биметаллические)

Вторая причина использования стали в радиаторах — повышение прочности. Алюминий и его сплавы — металл мягкий, а так как перепады давления в сетях централизованного отопления могут быть очень немалые, не все алюминиевые батареи могут их переносить. Особенно если для экономии, стенки коллекторов сделаны тонкими. А сталь, даже небольшой толщины выдерживает большие давления, чем алюминий.

В радиаторах стальные коллекторы между собой соединяются сваркой: вертикальная трубка снаружи по кругу вваривается в коллектор. Но сталь имеет небольшой коэффициент теплопроводности, потому на нее наплавляется алюминий, создаются ребра-воздуховоды. Полученная в результате биметаллическая секция имеет высокую прочность, низкую химическую активность и хорошую тепловую мощность.

Технические характеристики биметаллических батарей «Радена»

Некоторые фирмы выпускают радиаторы, в которых из стали сделана только вертикальная трубка. У них выше теплоотдача, чем у полного биметалла, но теплоноситель по-прежнему контактирует с теплоносителем. Их можно применять далеко не во всех сетях, но к плюсам такого варианта можно отнести их меньшую стоимость. Полный биметалл из-за сложного технологичного процесса стоит намного дороже.

Radena выпускает только полный биметалл и использует при этом только высокоуглеродистую сталь. Потому рабочее давление 25 атм, температура среды — 100^oC и строк гарантии 25 лет. Линейка одна, три межосевых расстояния: 150, 350 и 500 мм. Цена на радиаторы Radena CS 500, у торгующих фирм, порядка 14$. И это цена на полный биметалл. В спецификации они обозначаются Radena CS 150, Radena CS 300, Radena CS — модификации с боковым (стандартным) подключением. Есть радиатор с нижним подключением, например, Radena VS 500. Их технические характеристики приведены в таблице.

Отзывы

«Поставил в гараж 500 Родену. За шесть лет никаких проблем.»

Вадим

«Радиаторы Radena точно производят в Китае. Но точно могу сказать, что это самые качественные радиаторы. Если выбираете между итальянским и этим, однозначно советую этот.  Я ставлю клиентам только эту марку. Поставил, и забыл.»

Руслан

«Родена на голову выше всех других китайцев. Она не уступает по качеству «Глобалу», но цену имеет намного ниже.»

Сергей Т.

«У нас люди иногда ждут, пока привезут эти радиаторы, если на складе закончились. Несколько бригад дают гарантию только на Radena, ну и на Рифар.»

Сергей

Поставил себе такой в ванной комнате. Так теперь там тепло и в -30 и в 0. Хотя раньше при нуле, чугун грел только самого себя. Теперь же тепло. Стоит, правда, всего год. Но ничего плохого сказать не могу.»

Дмитрий

«Radena — хороший выбор. Они изготавливаются на заводе  Lontek в городе Уи (Китай). Был я у них несколько раз. Это самый лучший, на мой взгляд завод. Придумала эту марку кампания «Альтерпласт», она же и ввозит их в Россию.»

Анатолий г. Москва

Странно, но ни одного отрицательного отзыва. Если и есть, то в общем на биметалл или алюминий, без привязки к марке, все высказывания типа «лучше чугуна нет ничего». Наверное, это действительно, стоящая продукция.

характеристики, виды, плюсы и минусы, характеристики

На чтение 6 мин Просмотров 37 Опубликовано 30.12.2019 Обновлено 15.12.2019

Множество предложений на строительном рынке не упрощает покупку отопительного оборудования. Чтобы выбрать эффективные радиаторы, необходимо оценить их характеристики и услышать отзывы. Компания Radena широко известна благодаря привлекательному дизайну и высокому качеству продукции. Итальянский бренд выпускает надежные радиаторы, рассчитанные на особенности российских систем отопления.

Технические характеристики радиаторов Radena

Радиаторы Радена изготовлены методом литья под давлением, обработаны антикоррозийным составом

Продукция бренда изготавливается по технологии литья под высоким давлением. Такой метод позволяет создавать прочные и долговечные радиаторы. После испытаний каждой секции на герметичность она проходит антикоррозийную обработку и покрывается порошковой эпоксидной краской в несколько слоев. Получается гладкая поверхность, цвет не изменяется со временем. Отдельные элементы собираются в батареи с различным количеством секций. Для соединения применяются стальные ниппели и паранитовые прокладки.

Эффективное количество секций зависит от площади отапливаемого помещения. Производитель предлагает от 4 до 12 элементов. По специальному заказу изготавливаются батареи из 35 секций.

Радиаторы отопления Радена снабжаются запорной арматурой, регулирующей подачу тепла. Конструкция помогает контролировать расходы на отопление.

Преимущества и недостатки

Радиаторы Радена в первую очередь привлекают эстетичным дизайном. Еще не зная об их технических характеристиках, покупатели останавливаются у продукции, привлеченные гладкой поверхностью и тонкими линиями. Секции имеют вертикальное оребрение, способствующее усилению конвекционных потоков. Среди основных преимуществ изделий:

• Литые радиаторы отличаются надежностью. Они имеют один сварной шов.
• Внутренняя и внешняя поверхность изделий прошла обработку от коррозии и двухэтапную покраску.
• В производстве используются безопасные для здоровья человека материалы.
• Алюминиевые и биметаллические батареи обеспечивают высокую теплоотдачу.
• Оборудование устойчиво к давлению и гидроударам.
• Прочное покрытие позволяет использовать батареи в отопительных системах с показателем pH 6,5-9.
• Покраска осуществляется ровным слоем, она не выцветает под солнечными лучами.

Радиаторы Радена можно устанавливать в системе центрального отопления вместо чугунных, где возможен гидроудар

На заводе продукция упаковывается в полиэтиленовую пленку и картонные коробки. Товары без повреждений транспортируются в магазины.

Недостатки:

• Модели из алюминия чувствительны к состоянию теплоносителя. Они не рекомендуются для многоэтажных зданий с централизованным отоплением.
• Стоимость продукции итальянского бренда доступна не для всех покупателей.

Отопительные приборы получили множество положительных отзывов. Их рекомендуют специалисты и владельцы жилья.

Продукция Radena – радиаторы, которые можно устанавливать в жилых, коммерческих, промышленных или офисных помещениях. Они соответствуют нормам безопасности, принятым в Европе, и российским стандартам. Секционные батареи рассчитаны на монтаж в однотрубные и двухтрубные закрытые системы отопления.

Виды радиаторов Радена

Алюминиевые радиаторы чаще устанавливают в жилых домах

Модели отопительных батарей компании делятся на два вида:

• алюминиевые;
• биметаллические.

Продукты из алюминия применяются в основном в жилых домах, а биметаллические конструкции являются универсальными.

Алюминиевые

Оптимальный вариант использования алюминиевых радиаторов – отопление частного дома и малоэтажных зданий. Батареи отличаются максимальной теплоотдачей, небольшим весом и надежностью эксплуатации. Особенностями конструкции являются:

• толстые стенки вертикального канала;
• сечение коллектора в виде эллипса;
• плавный профиль оребрения.

Батареи рассчитаны на температуру теплоносителя 110°C, давление до 16 атмосфер. Они продаются с четным количеством секций.

Биметаллические

Рабочее давление радиаторов из биметалла — 25 атмосфер

Продукция характеризуется повышенной прочностью и стойкостью к высокому давлению – рабочий показатель 25 атмосфер. Внешняя часть конструкции изготавливается из алюминия, а внутренняя из сплава стали. Такая комбинация делает изделие стойким к коррозии и нагрузкам, повышает отдачу тепла, улучшает внешний вид. Базовый вариант покраски белый, но можно заказать поставку нужного оттенка.

Продукция разработана по европейским стандартам, она рекомендуется для установки в многоэтажных домах.

Биметаллическим радиаторам Radena при покупке необходима дополнительная комплектация. Для их эксплуатации потребуется проходная пробка, заглушка и пробка с клапаном для выпуска воздуха.

Правильный выбор радиаторов

Количество секций, необходимое для обогрева площади помещения

При выборе приборов системы отопления учитывают несколько значимых факторов:

• Максимальное рабочее давление – величина указывается в паспорте изделия.
• Тип системы отопления – автономная или централизованная. Следует учитывать, что централизованная система подвержена скачкам давления.
• Теплоотдача одной секции – характеристика позволяет подсчитать количество секций, необходимых для обогрева помещения.
• Показатель кислотности теплоносителя – состав теплоносителя сказывается на продолжительности эксплуатации батарей. Жесткая вода с большим содержанием солей ускоряет коррозийные процессы.
• Внешний вид радиаторов – приборы должны органично вписываться в интерьер комнаты.

При выборе товара стоит обратить внимание на маркировку, нанесенную на упаковку. На рынке встречается много подделок итальянской торговой марки. На оригинальной продукции имеется штрих-код страны производителя, этикетка о прохождении ОТК, информация о типе радиатора.

Модельный ряд радиаторов Radena

В каталоге компании небольшой выбор моделей, но представленная продукция является наиболее популярными вариантами батарей отопления. Их монтажная высота составляет 350 и 500 мм.

Биметаллические модели

CS 150

Радиатор Радена биметалл CS 150 имеет наименьшую высоту в линейке – 250 мм. Модель легко помещается под низкими подоконниками, экономя свободное пространство. Одна секция выдает 78 Вт тепла.

CS 350

Сварной внутренний каркас из углеродистой стали гарантирует прочность конструкции. Модель рекомендуется для установки в высотных домах и административных зданиях. Вес секции составляет до 1,5 кг, высота 403 мм. Характеристика теплоотдачи 125 Вт.

CS 500

Каркас конструкции изготовлен из прочных труб со стенками толщиной 2-4 мм. Радиаторы рассчитаны на показатель pH в пределах до 8. Батарея обеспечивает теплоотдачу 135 Вт, ее высота составляет 552 мм. При выборе количества элементов ориентируются на правило – длина батареи равняется 75% светового проема.

Алюминиевые модели

R 350

На упаковке должен быть оригинальный штрих-код Италии

Для одной секции с высотой 431 мм потребуется 0,275 л теплоносителя. В процессе эксплуатации теплоотдача составит 165 Вт. Подключение к системе осуществляется через входное отверстие диаметром 1 дюйм. Монтаж радиаторов выполняется на специальные кронштейны. Упаковка не снимается до конца работы.

R 500

Теплоотдача секции составляет 192 Вт, ее высота 581 мм, межосевое расстояние 500 мм. При рабочем давлении 16 атм. батареи без проблем выдержат среднее давление централизованной системы в 9 атм. При установке батареи необходимо соблюдать нормативы, обеспечивающие обозначенную теплоотдачу. Расстояние от стены должно быть от 25 мм, от пола – 80 мм.

Продукция компании Радена по нескольким параметрам превосходит конкурентов. Это единственные радиаторы, которые окрашиваются посекционно, с нанесением покрытия внутри конструкции.

Радиаторы radena отзывы. Радиаторы «Радена»: технические характеристики и отзывы

Красивые и долговечные радиаторы Радена: отзывы на позитиве

Проектные и монтажные организации при разработке и устройстве систем отопления гражданских и промышленных зданий все чаще применяют алюминиевые и биметаллические радиаторы Радена, отзывы о которых позволяют считать их лучшим бюджетным предложением рынка для отечественных систем теплоснабжения на сегодняшний день.

Область применения радиаторов Радена

Изготовленные по итальянскому дизайну, приборы отопления состоят из отдельных секций, имеющих межтрубное расстояние 350 или 500 мм, которое выбирается в зависимости от высоты подоконника. Оребренная поверхность радиаторов обеспечивает высокую теплоотдачу: 165 -192 Вт алюминиевая секция и 135 – 185 Вт – биметаллическая.

Выбирая, алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления, следует ориентироваться на характеристики тепловых сетей.

Если система отопления монтируется в индивидуальном жилом доме, где теплоноситель подается от автономного котла, то алюминиевые радиаторы будут идеальным вариантом.

В то же время, если при строительстве многоэтажного гражданского здания предусмотрено подключение к централизованным сетям с возможными перепадами давления и теплоносителем с щелочными добавками, то биметаллические приборы, благодаря своей конструкции, окажутся более надежными и долговечными.

Альтернатива: алюминиевые или биметаллические радиаторы

Алюминиевые секции радиаторов отопления Радена изготавливаются методом литья под давлением и собираются в многосекционный радиатор при помощи стальных ниппельных муфт и паронитовых прокладок.

Секция имеет небольшой вес 1,05 кг (Radena 350) и 1,35 кг (Radena 500), что значительно снижает транспортные затраты и облегчает работу по сборке радиаторов. Собранные отопительные приборы устанавливаются в сетях с температурой теплоносителя до 110ºС, с рабочим давлением до 16 Атм и испытательным (кратковременным) до 24 Атм.

Отзывы на биметаллические радиаторы Радена подтверждают востребованность этих приборов, обладающих высокой прочностью. Такие радиаторы пригодны для эксплуатации в сетях отопления с рабочим давлением до 25 Атм и испытательным – до 40 Атм.

Подобные характеристики объясняются конструктивными особенностями секций, в которых алюминиевые тепловыделяющие элементы составляют единое целое со стальным трубчатым коллектором.

Теплоноситель (горячая вода), проходя по стальному трубчатому коллектору, нагревает алюминиевую поверхность радиатора, повышающую температуру воздуха в помещении. При этом полностью исключена возможность контакта горячей воды с алюминием, что значительно повышает долговечность прибора.

Сборка радиаторов из отдельных секций также производится при помощи ниппельных муфт и паронитовых прокладок. Биметаллические секции тяжелее алюминиевых, так вес секции Radena Bimetall 350 составляет 1,43 кг, а Radena Bimetall 500 – 1,95 кг.

Не только качество, но и внешний вид – существенное достоинство радиаторов Радена

Позитивные отзывы на радиаторы Радена обусловлены не только их механическими и эксплуатационными характеристиками, но и эстетичным внешним видом, а также прочной упаковкой, надежно предохраняющих радиаторы от механических повреждений.

Итальянский дизайн прибора дополняется высококачественным антикоррозийным и декоративным покрытием. Порошковая эмаль белого цвета наносится на алюминиевые поверхности при помощи электростатического напыления. Лакокрасочное покрытие при нагреве не выделяет веществ, негативно влияющих на здоровье человека, и полностью соответствует требованиям как отечественных, так и европейских норм экологической безопасности.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

postroika.biz

Радиаторы «Радена»: технические характеристики и отзывы

Радиаторы «Радена» – это оборудование повышенной прочности для отопления. На сегодняшний день данные агрегаты являются одними из самых популярных на рынке. И это нельзя назвать случайностью или везением. Ведь батареи данного производителя заслужили популярность своими высоким качеством, а также длительным сроком эксплуатации. Эти изделия состоят из отдельных секций, которые имеют между собой паронитовые прокладки и стальные ниппели для соединения. Внутренняя часть – это трубный каркас, в основе которого лежит углеродистая сталь. Приобретая данное оборудование, вы можете рассчитывать на длительный срок эксплуатации, который обеспечивается исключением контакта алюминиевой оболочки с водой. Производитель создал условия, которые исключают электрохимическую коррозию.

Технические характеристики секционных биметаллических радиаторов разных моделей

Биметаллические радиаторы «Радена», представленные в продаже секционными изделиями, обозначаются как CS 150, CS 350, а также CS 500/VC 500. Все они способны работать при давлении в 25 атмосфер, испытательное давление у всех трех моделей составляет 40 атмосфер, тогда как давление на разрыв эквивалентно 90 атмосферам. Температура теплоносителя тоже не отличается и составляет 110 °С, этого нельзя сказать о тепловой отдаче одной секции. В первом случае параметр составляет 120, во втором – 135, тогда как в третьем – 185 Вт.

Размеры

Выбирая подобное оборудование, вы должны рассчитывать еще и на то, что каждая модель обладает своей высотой. У данных вариантов эти параметры составляют 241, 403 и 552 мм соответственно. Расстояние между осями тоже отличается и равно 150, 350 и 500 мм для каждой модели. Приобретая радиаторы отопления «Радена», которые представлены в продаже под марками CS 150, CS 350, а также CS 500/VC 500, вы должны рассчитывать на определенную глубину и ширину секций. У первой модели эти размеры составляют 120 x 74, а у второй и третьей – 85 x 80 мм.

Отзывы об особенностях радиаторов «Радена»

Производитель «Радена» выпускает алюминиевые и биметаллические радиаторы. Первые из них имеют определенную форму вертикального и горизонтального коллекторов, которые представляют собой широкий эллипс. Это позволяет обеспечить наименьшее сопротивление потоку воды, поэтому теплоотдача у каждой секции довольно хорошая. Сам коллектор испытывает не столь высокие нагрузки, это способствует продлению срока эксплуатации и повышению надежности.

Вторая особенность таких батареи заключается в толщине стенок вертикальных трубок, у этого производителя данный параметр всегда больше 1,9 мм. Нельзя сказать, что биметаллические радиаторы характеризуются меньшей надежностью. Биметалл в этом случае дополняется толстостенными стальными коллекторами. Сталь используется высокоуглеродистая, водородный показатель из-за этого может изменяться в довольно широких пределах, варьирует он от 6 до 10,5 единицы.

Дополнительные плюсы

Еще одна особенность – это двухэтапное окрашивание. Все секции на первом этапе проходят обработку, их зачищают, а после обезжиривают, подготавливая поверхность окрашивания. Каждая секция снаружи и внутри покрывается слоем краски, которая защищает материал от коррозии. Существует и множество мелочей, которые добавляют плюсы в пользу радиаторов производителя «Радена». Пользователи отмечают, что самоцентрирующиеся графитовые межсекционные прокладки обеспечивают полную герметичность. Краской резьба не залита, она отличается ревностью и глубиной. Домашние мастера отмечают в качестве плюса еще и защищенность торцов, после распаковки батареи и сразу же можно устанавливать.

Отзывы об алюминиевых радиаторах марки «Радена»

Алюминиевые радиаторы «Радена», отзывы о которых позволят вам понять, стоит ли приобретать ту или иную модель, не отличаются широким ассортиментом. Они представлены вниманию потребителя двумя модификациями, у одной из них межосевое расстояние равно 350, тогда как у другой – 500 мм. Как утверждают пользователи, цена на одну секцию таких батарей варьируется в пределах от 11 до 12 $. Изготавливаются батареи с боковым подключением, а для стабильной работы следует установить автоматический воздухоотводчик или кран Маевского.

Потребители советуют установить грязевики или фильтры, если теплоноситель богат примесями. Алюминиевые радиаторы «Радена» рекомендуется устанавливать в частных домах, которые отапливаются индивидуальной системой. Здесь вы самостоятельно сможете корректировать уровень pH и давление. Все пользователи, которые устанавливали в квартирах данные радиаторы, отмечают, что сталкиваются с проблемами, которые выражены в частой смене давления и негативном воздействии примесей в воде на материалы изделия. Кроме того, из-за смены всего лишь одной батареи может полностью разбалансироваться система, а в квартире станет холоднее. Нужно уточнить, какое давление в системе является нормальным.

Технические характеристики радиаторов «Радена» из алюминия

Радиатор «Радена» 500 – это батареи, у которых расстояние между осями соответствует 500 мм. Однако эта характеристика не единственная, на которую следует обратить внимание при покупке устройства. Важно учесть, что такие батареи будут нормально функционировать при pH не выше 9, в качестве оптимального считается показатель в 7 единиц. Рабочее давление составляет 16 атмосфер, но батареи способны выдержать до 50 атмосфер. Этого запаса должно быть достаточно для аварийных ситуаций. Но если в системе довольно часты серьезные перепады давления, то лучше всего установить биметаллические радиаторы.

Отзывы о биметаллических батареях марки «Радена»

Вы можете последовать опыту многих покупателей и приобрести для своего дома радиатор «Радена». Биметалл в его основе будет исключать контакт воды с алюминием, ведь характеристики систем центрального отопления далеки от нормы. Алюминий является химически активным металлом, при высоком уровне pH он способен корродировать, что приводит к течи.

Вторая причина, которая указывает на целесообразность использования биметаллических радиаторов, выражена в их повышенной прочности. Алюминий и его сплавы можно назвать мягкими металлами, а перепады давления способные повредить материал. Более того, некоторые производители стараются сэкономить, делая стенки коллекторов тонкими. Тогда как если используется сталь даже небольшой толщины, то она способна выдержать внушительное давление.

Как подчеркивают покупатели, в батареях стальные коллекторы соединяются методом сварки, вертикальная трубка вваривается в коллектор. Однако сталь отличается низким коэффициентом теплопроводности, поэтому на нее наплавляется алюминий для создания ребер воздуховодов. В результате удается получить биметаллическую секцию, которая отличается низкой химической активностью, внушительной прочностью и отличной тепловой мощностью.

Рассматривая радиаторы «Радена», можно выделить их преимущества перед товарами множества других фирм. Последние иногда выпускают батареи, в которых сталь находится только в вертикальной трубке. В таких батареях выше теплоотдача, но теплоноситель контактирует с материалом. Данные изделия можно применять не во всех сетях. Что касается «Радены», то она выпускает только полный биметалл, при этом используются высокоуглеродистую сталь. Как утверждают пользователи, именно поэтому рабочее давление таких изделий составляет 25 атмосфер, а срок гарантии достигает 25 лет, а температура среды эквивалентна 100 °С. Межосевые расстояния составляют 150 и 500 мм. Некоторых покупателей отталкивает цена на радиаторы, которая равна примерно 14 $, но эта стоимость оправдана, ведь такие батареи готовы прослужить даже больше гарантированного срока эксплуатации.

Почему еще стоит выбрать радиаторы отопления марки «Радена»

Радиаторы «Радена» изготавливаются более 30 лет в Италии. Приобретая данное оборудование, вы можете рассчитывать на то, что оно обладает высоким качеством и адаптировано для эксплуатации в условиях России. «Радена» — радиаторы, производитель которых заботится о том, чтобы технические условия изделий соответствовали отопительным системам тех стран, куда они поставляются. Например, изготавливаемые для России алюминиевые радиаторы способны претерпевать давление до 16 атмосфер, это позволяет использовать данные батареи даже в высотном строительстве. Кроме того, они обладают привлекательным дизайном и современным внешним видом, вписать их можно в интерьер помещения любого назначения. Главный профиль оребрения с закругленной верхней частью обеспечивает травмобезопасность.

Заключение

Сегодня довольно часто можно услышать утверждения о том, что алюминиевые радиаторы «Радена» не очень подходят для установки в центральную систему отопления. Но производитель позаботился и об этом. Он обеспечил дополнительную коррозионную защиту методом специальной обработки сплава, что понижает содержание цинка в материале до минимума. Таким образом, алюминиевые радиаторы подходят для систем, pH уровень воды в которых изменяется в пределах от 6,5 до 9.

загрузка…

worldfb.ru

Радиаторы Радена: технические характеристики и отзывы

Радиаторы «Радена» – это оборудование повышенной прочности для отопления. На сегодняшний день данные агрегаты являются одними из самых популярных на рынке. И это нельзя назвать случайностью или везением. Ведь батареи данного производителя заслужили популярность своими высоким качеством, а также длительным сроком эксплуатации. Эти изделия состоят из отдельных секций, которые имеют между собой паронитовые прокладки и стальные ниппели для соединения. Внутренняя часть – это трубный каркас, в основе которого лежит углеродистая сталь. Приобретая данное оборудование, вы можете рассчитывать на длительный срок эксплуатации, который обеспечивается исключением контакта алюминиевой оболочки с водой. Производитель создал условия, которые исключают электрохимическую коррозию.

Технические характеристики секционных биметаллических радиаторов разных моделей

Биметаллические радиаторы «Радена», представленные в продаже секционными изделиями, обозначаются как CS 150, CS 350, а также CS 500/VC 500. Все они способны работать при давлении в 25 атмосфер, испытательное давление у всех трех моделей составляет 40 атмосфер, тогда как давление на разрыв эквивалентно 90 атмосферам. Температура теплоносителя тоже не отличается и составляет 110 °С, этого нельзя сказать о тепловой отдаче одной секции. В первом случае параметр составляет 120, во втором – 135, тогда как в третьем – 185 Вт.

Размеры

Выбирая подобное оборудование, вы должны рассчитывать еще и на то, что каждая модель обладает своей высотой. У данных вариантов эти параметры составляют 241, 403 и 552 мм соответственно. Расстояние между осями тоже отличается и равно 150, 350 и 500 мм для каждой модели. Приобретая радиаторы отопления «Радена», которые представлены в продаже под марками CS 150, CS 350, а также CS 500/VC 500, вы должны рассчитывать на определенную глубину и ширину секций. У первой модели эти размеры составляют 120 x 74, а у второй и третьей – 85 x 80 мм.

Отзывы об особенностях радиаторов «Радена»

Производитель «Радена» выпускает алюминиевые и биметаллические радиаторы. Первые из них имеют определенную форму вертикального и горизонтального коллекторов, которые представляют собой широкий эллипс. Это позволяет обеспечить наименьшее сопротивление потоку воды, поэтому теплоотдача у каждой секции довольно хорошая. Сам коллектор испытывает не столь высокие нагрузки, это способствует продлению срока эксплуатации и повышению надежности.

Вторая особенность таких батареи заключается в толщине стенок вертикальных трубок, у этого производителя данный параметр всегда больше 1,9 мм. Нельзя сказать, что биметаллические радиаторы характеризуются меньшей надежностью. Биметалл в этом случае дополняется толстостенными стальными коллекторами. Сталь используется высокоуглеродистая, водородный показатель из за этого может изменяться в довольно широких пределах, варьирует он от 6 до 10,5 единицы.

Дополнительные плюсы

Еще одна особенность – это двухэтапное окрашивание. Все секции на первом этапе проходят обработку, их зачищают, а после обезжиривают, подготавливая поверхность окрашивания. Каждая секция снаружи и внутри покрывается слоем краски, которая защищает материал от коррозии. Существует и множество мелочей, которые добавляют плюсы в пользу радиаторов производителя «Радена». Пользователи отмечают, что самоцентрирующиеся графитовые межсекционные прокладки обеспечивают полную герметичность. Краской резьба не залита, она отличается ревностью и глубиной. Домашние мастера отмечают в качестве плюса еще и защищенность торцов, после распаковки батареи и сразу же можно устанавливать.

Отзывы об алюминиевых радиаторах марки «Радена»

Алюминиевые радиаторы «Радена», отзывы о которых позволят вам понять, стоит ли приобретать ту или иную модель, не отличаются широким ассортиментом. Они представлены вниманию потребителя двумя модификациями, у одной из них межосевое расстояние равно 350, тогда как у другой – 500 мм. Как утверждают пользователи, цена на одну секцию таких батарей варьируется в пределах от 11 до 12 $. Изготавливаются батареи с боковым подключением, а для стабильной работы следует установить автоматический воздухоотводчик или кран Маевского.

Потребители советуют установить грязевики или фильтры, если теплоноситель богат примесями. Алюминиевые радиаторы «Радена» рекомендуется устанавливать в частных домах, которые отапливаются индивидуальной системой. Здесь вы самостоятельно сможете корректировать уровень pH и давление. Все пользователи, которые устанавливали в квартирах данные радиаторы, отмечают, что сталкиваются с проблемами, которые выражены в частой смене давления и негативном воздействии примесей в воде на материалы изделия. Кроме того, из за смены всего лишь одной батареи может полностью разбалансироваться система, а в квартире станет холоднее. Нужно уточнить, какое давление в системе является нормальным.

Технические характеристики радиаторов «Радена» из алюминия

Радиатор «Радена» 500 – это батареи, у которых расстояние между осями соответствует 500 мм. Однако эта характеристика не единственная, на которую следует обратить внимание при покупке устройства. Важно учесть, что такие батареи будут нормально функционировать при pH не выше 9, в качестве оптимального считается показатель в 7 единиц. Рабочее давление составляет 16 атмосфер, но батареи способны выдержать до 50 атмосфер. Этого запаса должно быть достаточно для аварийных ситуаций. Но если в системе довольно часты серьезные перепады давления, то лучше всего установить биметаллические радиаторы.

Отзывы о биметаллических батареях марки «Радена»

Вы можете последовать опыту многих покупателей и приобрести для своего дома радиатор «Радена». Биметалл в его основе будет исключать контакт воды с алюминием, ведь характеристики систем центрального отопления далеки от нормы. Алюминий является химически активным металлом, при высоком уровне pH он способен корродировать, что приводит к течи.

Вторая причина, которая указывает на целесообразность использования биметаллических радиаторов, выражена в их повышенной прочности. Алюминий и его сплавы можно назвать мягкими металлами, а перепады давления способные повредить материал. Более того, некоторые производители стараются сэкономить, делая стенки коллекторов тонкими. Тогда как если используется сталь даже небольшой толщины, то она способна выдержать внушительное давление.

Как подчеркивают покупатели, в батареях стальные коллекторы соединяются методом сварки, вертикальная трубка вваривается в коллектор. Однако сталь отличается низким коэффициентом теплопроводности, поэтому на нее наплавляется алюминий для создания ребер воздуховодов. В результате удается получить биметаллическую секцию, которая отличается низкой химической активностью, внушительной прочностью и отличной тепловой мощностью.

Рассматривая радиаторы «Радена», можно выделить их преимущества перед товарами множества других фирм. Последние иногда выпускают батареи, в которых сталь находится только в вертикальной трубке. В таких батареях выше теплоотдача, но теплоноситель контактирует с материалом. Данные изделия можно применять не во всех сетях. Что касается «Радены», то она выпускает только полный биметалл, при этом используются высокоуглеродистую сталь. Как утверждают пользователи, именно поэтому рабочее давление таких изделий составляет 25 атмосфер, а срок гарантии достигает 25 лет, а температура среды эквивалентна 100 °С. Межосевые расстояния составляют 150 и 500 мм. Некоторых покупателей отталкивает цена на радиаторы, которая равна примерно 14 $, но эта стоимость оправдана, ведь такие батареи готовы прослужить даже больше гарантированного срока эксплуатации.

Почему еще стоит выбрать радиаторы отопления марки «Радена»

Радиаторы «Радена» изготавливаются более 30 лет в Италии. Приобретая данное оборудование, вы можете рассчитывать на то, что оно обладает высоким качеством и адаптировано для эксплуатации в условиях России. «Радена» радиаторы, производитель которых заботится о том, чтобы технические условия изделий соответствовали отопительным системам тех стран, куда они поставляются. Например, изготавливаемые для России алюминиевые радиаторы способны претерпевать давление до 16 атмосфер, это позволяет использовать данные батареи даже в высотном строительстве. Кроме того, они обладают привлекательным дизайном и современным внешним видом, вписать их можно в интерьер помещения любого назначения. Главный профиль оребрения с закругленной верхней частью обеспечивает травмобезопасность.

Заключение

Сегодня довольно часто можно услышать утверждения о том, что алюминиевые радиаторы «Радена» не очень подходят для установки в центральную систему отопления. Но производитель позаботился и об этом. Он обеспечил дополнительную коррозионную защиту методом специальной обработки сплава, что понижает содержание цинка в материале до минимума. Таким образом, алюминиевые радиаторы подходят для систем, pH уровень воды в которых изменяется в пределах от 6,5 до 9.

autogear.ru

Радиаторы Radena

Radena

Если вы хотите купить радиаторы Радена (Radena), вы делаете верный выбор, вполне обоснованных экономически. На сегодняшний день радиаторы, выпускаемые под маркой Radena итальянским заводом Galetti, признаны во всем мире. Высокое качество и итальянская изысканность – радиаторы Радена прекрасно впишутся в любой интерьер, позволят создать действительно теплую и уютную атмосферу в любом доме.

Здесь вы сможете перейти на Radena официальный сайт. На официальном сайте можно получить всю информацию – как о торговой марке, так и о ее продукции. Радена официальный сайт позволит вам наиболее близко познакомиться с алюминиевыми и биметаллическими радиаторами, ну, а на нашем сайте вы сможете эти радиаторы купить.

В интернет-магазине «Погода в дом» вы сможете купить полный перечень радиаторов этой марки. В наличии есть и алюминиевые радиаторы, и Радена биметалл. Какой же радиатор выбрать? Тем более что есть разные Radena радиаторы – отзывы разные тоже.

Алюминиевые Radena радиаторы. Это хороший вариант, если вы ищете оптимальное соотношение производительности и стоимости. Алюминиевые радиаторы имеют самую высокую теплоотдачу, поэтому обеспечивают экономичность отопления. Кроме того, такие радиаторы красивы, имеют небольшой вес. Те радиаторы, которые поставляются на российский рынок, адаптированы под наши условия эксплуатации, в частности, под стандартное для России давление в системе.

Единственным недостатком алюминиевых радиаторов является их электромеханическая коррозия, которая возникает при наличии в системе ионов металлов-антагонистов, в частности, меди. Медь более «сильный» металл, поэтому она будет притягивать к себе ионы алюминия – до тех пор, пока алюминий не превратится в тонкую фольгу. Поэтому бытует мнение, что радиаторы из алюминия нельзя устанавливать в системе, где есть электрокотел с медным нагревательным элементом. Но если разводка отопления выполнена из полипропиленовых или полиэтиленовых труб, ничего страшного с радиаторами не случится, так как в данном случае гальваническая пара «алюминий-медь» разрывается. Так же, профилактикой электромеханической коррозии является использование проходных пробок – никелированных, кадмированных, хромированных.

Алюминиевые радиаторы чувствительны к качеству воды в системе, поэтому их стоит устанавливать в домах и квартирах, где есть возможность контролировать качество воды.

Биметаллические Радена радиаторы. Radenabimetall – радиаторы универсальные. Они  сочетают в себе все преимущества стальных и алюминиевых радиаторов. Как показывает статистика, наиболее популярными являются радиаторы Radenabimetallcs 500.  Параметры одной секции (глубина×ширина×высота): 85×80×552 мм.

Радиаторы Radenabimetallcs 500, цена которых вполне доступна, особенно, если сравнивать ее с качеством и характеристиками радиаторов, действительно одни из самых популярных. Это универсальные радиаторы, пригодные к использованию в частных домах, в квартирах, в административных и других зданиях. Школа? Радена. Больница? Радена. Госучреждение? Тоже Радена. Если ввести в поисковую систему «Radenabimetallcs 500 отзывы», то можно найти только положительные рецензии. Действительно, биметаллические радиаторы Радена отзывы собирают только положительные – по-другому и невозможно.

Радена биметалл – это радиаторы, состоящие из стального каркаса и алюминиевого корпуса. С теплоносителем контактирует стальной каркас – трубки, изготовленные из тонкой, но прочной стали. Поэтому радиаторы Radena 500, к примеру, или Радена 350,  или другие модели Radena не боятся загрязненной примесями воды, выдерживают достаточно большое давление в системе, устойчивы к гидроудару и другим «сюрпризам» от системы отопления. За годы эксплуатации радиаторы Радена биметалл отзывы собирают только положительные, независимо от того, в каком помещении они были установлены.

Что же касается алюминиевого корпуса, то он увеличивает теплоотдачу. Кроме того, особая конструкция корпуса улучшает конвекцию, правильно распределяя потоки теплого воздуха.

Таким образом, если вы хотите купить радиаторы надежные, экономичные и эффективные, вам нужны Радена радиаторы, цена которых более чем оправдана.

биметаллические алюминиевые батареи отопления, технические характеристики CS 500 и других моделей, отзывы

Не секрет, что в зимние вечера хочется ощущать вокруг себя тепло, уют и заботу. Подарить это чувство могут, конечно же, современные, высокотехнологичные радиаторы. В особом ряду стоят изделия Radena благодаря своим отличным характеристикам.

Компания Radena и ее продукция

Итальянские батареи отопления Radena моментально получили высокую оценку потребителей и специалистов, поэтому сразу приобрели популярность на мировом рынке. Компания на рынке уже 30 лет, и ее изделия в полной мере соответствуют всем стандартам современности. Завод изготовитель располагается в КНР рядом со многими знаменитыми брендами всего мира. У многих потребителей этот факт может вызвать сомнения в выборе, но стоит вспомнить, что заводы большинства компаний с мировым именем располагаются именно в Китае.

В процессе производства каждая деталь проходит многоступенчатую проверку качества и соответствует всем требованиям евростандарта. Радиаторы Radena по своим характеристикам используются как в жилых помещениях, так и на больших производствах.

Изделия Radena получили огромную популярность на рынке, в связи с этим стало появляться множество подделок. Чтобы отличить их, необходимо знать, что каждая модель имеет свой сертификат качества, техпаспорт и гарантийную карту на случай выявления заводского брака. Со своей стороны компания производитель создала все условия для удобства эксплуатации, целиком исключив коррозию изделия.

При подключении батареи к системе центрального отопления не возникает каких-либо трудностей, а в работе КПД продукта сто процентов, тепло полностью остается в отапливаемом помещении.

Главной особенностью радиаторов Radena является экологичность и безопасность, что также отвечает всем нормам европейского стандарта. Выбрав радиатор Radena, можно забыть о неудобствах в холодное время года, чему свидетельствует множество положительных отзывов довольных владельцев.

Технические характеристики

Главными особенностями модельного ряда рассматриваются прочность и надежность. При изготовлении используются исключительно экологичные материалы. Производство протекает по методу литья, но исключительно под высоким давлением. За счет этого поверхность радиаторов обладает гладкой поверхностью и однородной структурой.

Еще один положительный аргумент заключается в том, что каждая секция изделия прокрашивается отдельно несколько раз. Благодаря этой технологии продукция компании Radena защищена от выцветания и появления ржавчин.

Каждое устройство имеет вентили и краны, с помощью которых можно регулировать подачу тепла. Этот нюанс не только позволяет поддерживать максимально комфортную температуру обогрева помещения, но и сэкономить затраты на отопление.

Стоит отметить, что разновидностей радиаторов Radena не так много, компания тратит свои силы на качество своего товара, а не на количество производимого товара. Вариации по количеству секций разные, от 1 до 12. Все зависит от площади отапливаемого помещения и, конечно же, от потребности владельца.

Алюминиевые радиаторы

Бытует мнение, что алюминиевые батареи изготавливаются исключительно для автономной работы, это происходит потому, что давление в центральных теплосетях довольно высокое, и батарея может лопаться. Если же обратиться к цифрам, то максимальная нагрузка составляет 10 атмосфер. Но несмотря на это, модель алюминиевой батареи Radena справляется с этой работой отлично.

В процессе производства рассчитывается максимально разрешенное давление в теплосетях с коэффициентом продукта, после чего проводится тестирование. Поэтому радиаторы Radena зачастую стали устанавливать в зданиях различной этажности.

Еще одна отличительная черта алюминиевого ряда заключается в толщине стенок вертикальных трубок, которая составляет более 1,9 мм. Их можно сравнить с толщиной труб, подводимых к теплоносителям. Кроме того, алюминиевые радиаторы Radena могут похвастаться своей формой коллектора, если говорить точнее, то горизонтальной и вертикальной. Получается широкий эллипс. Благодаря этой разработке система радиатора создает меньшее сопротивление. Поток теплоносителя проходит в большем количестве. Соответственно, теплоотдача радиатора высокая. При наличии формы эллипса в системе батареи идет меньше нагрузка на само изделие, а этот факт способствует увеличению срока эксплуатации на долгие годы.

Последнее время стали появляться слухи, что алюминиевые радиаторы Radena перестали подходить для центрального отопления в жилых домах. Но производитель усмотрел заранее этот нюанс и позаботился о своих потребителях. При изготовлении алюминиевых батарей стали делать дополнительный слой защиты от коррозий. Этот специальный метод понижает количество цинка в изделии до самого минимума.

Биметаллические модели

Биметаллические батареи, в свою очередь, ничем не уступают алюминиевому ряду радиаторов. Напротив, в чем-то даже превосходят. Эксплуатация модельного ряда Radena Bimetall допускается не только в небольших строениях, частных домах, на больших производствах, но и в многоэтажных высотках. По надежности биметаллические изделия проходят стопроцентную гарантию качества. В их производстве используется полный биметалл со стальными коллекторами. Стоит отметить, что эта сталь высокоуглеродистая, благодаря чему может изменяться водородный показатель в довольно больших приделах.

Еще одна особенность биметаллических радиаторов появляется еще при производстве. Каждая секция радиатора прокрашивается не только снаружи, но и изнутри. Немногие компании могут похвастаться такой особенностью. Но ведь именно технология анафореза позволяет защитить радиатор от коррозии.

При установке радиаторы можно разбирать и собирать, меняя количество необходимых секций. При этом изменится только размер изделия, в остальном все нюансы крепления будут соблюдены идеально. А все благодаря межсекционным прокладкам. По своей структуре они графитовые, самоцентрирующиеся, что придает идеальную ровность при повторном сборе изделия.

Установка Bimetall радиаторов проходит очень быстро. Резьба для подключения ровная и глубокая, что позволит легко и просто произвести монтаж.

Radena CS 500 – заслуженная популярность

Огромную популярность на мировом рынке получила модель радиатора Radena CS 500. Ее внешний вид практически ничем не отличается от своих собратьев. Каркас изделия изготовлен из углеродистой стали, которая обеспечивает прочность, надежность и длительный срок работы. Толщина стенок труб составляет 2 и 4 мм, что позволяет свободно произвести монтаж радиатора к трубам отопления.

При изготовлении данной модели производитель внес в систему работы геометрию воздушного канала, за счет которой обеспечивается высокая теплоотдача.

По своим характеристикам модель Radena CS 500 на сегодняшний день является самым современным изделием для отопления. Процесс изготовления проходит в несколько этапов, за которым пристально следит оценивающая комиссия, в последующем выдавая на каждый радиатор соответствующие документы качества.

Монтаж батареи CS 500 не занимает много времени. Подключение можно производить как с правой, так и с левой стороны, все зависит от расположения стояка отопления и подводки к радиатору. Кроме того, при монтаже можно изменить количество секций радиатора, все зависит от квадратуры отапливаемого помещения.

Достойный выбор

При выборе радиаторов Radena необходимо обратить внимание на множество положительных отзывов. Судя по ним, можно понять, что итальянский бренд приобрел свою популярность вполне заслуженно. Следует отметить, что не только высокие характеристики изделий говорят сами за себя, но и внешний вид радиаторов. Это эстетичность и гармоничность с любым выбором стиля.

Одно из главных преимуществ – это экологичность и безопасность радиаторов. При нагреве они не выделяют каких-либо вредных веществ, способствующих нанести вред организму человека. Сама конструкция профиля имеет оребрение с закругленной поверхностью, что не является травмоопасным. Стоит только вспомнить чугунные радиаторы, о которые не только можно было оцарапаться, но еще и получить небольшой ожог. Но теперь это в прошлом, и надо идти в ногу со временем, особенно с заботой Италии.

Приобрести радиаторы Radena можно в специализированных магазинах либо заказать у официальных дилеров. Касательно доставки, можно даже не переживать, ведь производитель и на этот счет предусмотрел все тонкости. Каждая модель упакована в специальную пленку, которая оберегает изделие от царапин и сколов при транспортировке. У каждой детали имеются закрепляющие углы прочности, благодаря которым батарея не болтается в коробке, сохраняя свой первоначальный внешний вид. Сверху идет сама коробка, сделанная из прочного материала, что также позволяет уберечь изделие в процессе перевозки. А далее остается только произвести монтаж.

В целях заботы о своих потребителях компания Radena не предоставляет на всеобщее обозрение подробный процесс производства, дабы исключить возможность подделок от конкурентов. Уникальность модельного ряда в полной мере по достоинству можно оценить уже в процессе эксплуатации.

Стоимость товара соответствует выражению цена – качество. Качество – это итальянские технологии, которые разрабатывались не только для европейского региона, но и для стран СНГ. По отзывам довольных обладателей радиаторов Radena можно понять, что затраченные средства на покупку батарей окупят себя в полной мере в самые короткие сроки. Главное, это удовольствие и, конечно же, комфорт в холодное время года. А батареи Radena позволят испытать эти чувства с самого первого дня.

В следующем видео вас ждет установка алюминиевого радиатора Radena.

◍ Заказывайте Алюминиевые радиаторы Radena R350 по самым доступным ценам 723620 🙆

RADENA — это секционные радиаторы, разработанные в Италии, в соответствии с европейскими стандартами и с учетом особенностей российских систем отопления.

Радиаторы RADENA предназначены для работы в системах водяного отопления с температурой теплоносителя до 110° С и рабочим давлением до 1,6 мПа. Опрессовочное давление — 2,4 мПа. Водородный показатель воды — 5 — 8 рН. Теплоотдача одной секции — 163, 189 Вт — в зависимости от модели. Проведенные исследования и испытания показали надежность и прочность радиаторов RADENA, высокое качество их исполнения и отличные эксплуатационные характеристики.

Радиаторы изготавливаются методом литья под давлением. Каждая секция имеет высокую однородность материала по всему объему и по толщине стенок. Это способствует повышению рабочего и опрессовочного давления, увеличению максимального запаса прочности и скорости теплообмена секций.

Радиаторы RADENA универсальны и могут использоваться в отопительных системах жилых, общественных и промышленных зданий, индивидуальных домов и коттеджей. Малая тепловая инерционность радиаторов позволяет достаточно быстро регулировать температуру в помещении.

Применение алюминия в производстве RADENA дает радиатору такие преимущества как быстрота разогрева и высокие показатели теплоотдачи. Наличие конвективных каналов позволяет устанавливать радиатор в закрытых нишах, сохраняя при этом равномерность и качество отопления. Сочетание теплообмена за счет конвекции и обогрева излучением создают наиболее комфортные условия в помещении.

Проверка качества каждой секции радиатора осуществляется в два этапа. Первый происходит сразу после ее отливки. Второй — после механической обработки и покраски.

Радиаторы RADENA проходят двойную окраску. Первый слой наносится методом катафореза — собранный прибор погружается в специальную ванну с краской. Второй слой создается методом анодного осаждения — порошковая эпоксидная эмаль наносится в электростатическом поле. Двухэтапная покраска надежно защищает радиатор от механических повреждений и повышенной влажности. Наружное покрытие выполнено согласно европейским требованиям по экологии и безопасно для потребителей, не выделяет вредных веществ при работе отопительного прибора.

Для защиты от механических повреждений во время хранения и транспортировки радиаторы RADENA герметично упакованы в воздушно-пузырьковую пленку и внешнюю коробку из плотного картона, усиленного по торцам и углам. На внешней упаковке указывается модель, схема размещения и подробные технические характеристики радиатора. К каждому радиатору прилагается технический паспорт.

Связанная ручная кладь

Raden изящная и умная, но тесная

Не думаю, что в арсенале частого путешественника есть что-то более важное, чем надежная ручная кладь, но разве она должна быть умной? Похоже, что так думает целая индустрия производителей багажа, подключенных к Интернету. В то время как некоторые компании сосредоточились на упаковке своих сумок с компонентами, стартап под названием Raden пытается использовать более взвешенный подход. Вот тут-то и появляется его подключаемая ручная кладь A22: это увлекательная попытка объединить технологическое удобство с простотой высококачественного багажа.Так что же вам даст 295 долларов?

Галерея: Обзор ручной клади Raden A22 | 14 Фото

Галерея: Обзор ручной клади Raden A22 | 14 Фото

A22 — это маленькая, гладкая вещь, лишенная карманов, внешних отделений и прочного вида других чемоданов из поликарбоната. Фактически, первый индикатор того, что вы работаете с чем-то необычным, — это набор USB-портов на задней панели, прямо за телескопической ручкой.Они подключены к батарее емкостью 7800 мАч, которая часто использовалась для зарядки моих гаджетов у ворот аэропорта. Эта батарея подключена к процессору и модулю Bluetooth внутри сумки, которые, в свою очередь, подключаются к приложению iOS. (Мне сказали, что версия Android «скоро появится».)

Если все это звучит просто, то это потому, что это так — и это то, как это нравится компании. Генеральный директор Raden Джош Удашкин сказал мне, что его команда старалась не перегружать путешественников подключенными функциями, предпочитая позволить технологии выступать в качестве «приманки» для стильной, хорошо построенной сумки.

Кредит, где он причитается: Раден проделал прекрасную работу, собирая этот мешок. Вес A22 в пустом состоянии составляет 8,4 фунта, что делает его на удивление легким, но достаточно весомым, чтобы не опрокинуть его, когда вы перекатываете его на четырех колесах. Более того, мой тестовый образец был выполнен в красивом невзрачном глянцевом черном цвете, хотя для тех, кто ценит стиль, доступны более красочные варианты. Справедливое предупреждение потенциальным покупателям: эта отделка поначалу выглядит великолепно, но не ожидайте, что блеск продлится долго.Появление царапин и потертостей не займет много времени, особенно после того, как вы совершили несколько рейсов, когда верхние отсеки были полны, и вам нужно было проверить A22 в грузовом отсеке.

Также есть встроенные весы, которые отправляют вес кейса в приложение. До сих пор это была точная функция (по крайней мере, по сравнению с моими старыми ручными весами для багажа), но она менее полезна в этой модели ручной клади, чем в полноразмерной сумке Raden A28. Правда, авиакомпании придерживаются ограничений по весу багажа, и немногие вещи вызывают такое раздражение, как попытка поставить чемодан на весы в ванной.Опять же, у большинства авиакомпаний США нет ограничений на то, насколько тяжелой может быть ваша ручная кладь; пока вы можете поднять его в верхний отсек, вы в золотом цвете. Тем не менее, если вы все еще испытываете паранойю по поводу веса ручной клади, приложение предлагает советы по политике конкретных авиакомпаний.

Приложение Raden также может попытаться определить, где находится ваша сумка, если вы потеряли ее из виду. Звучит существенно, не так ли? Я был бы склонен согласиться, за исключением того, что несколько недостатков не позволяют системе быть такой ценной, как она обещает.Поскольку в сумках Raden нет GPS, вы сможете определить, где находится ваша пропавшая сумка, только если другой владелец Raden поблизости окажется в пределах досягаемости низкоэнергетического сигнала Bluetooth сумки. По сути, телефон другого фаната Raden заметил бы сумку и отправил бы информацию о местоположении с отметкой времени на сервер, а в конечном итоге и мне. Однако, поскольку ни у кого в моем местном аэропорту не было Raden, мне бы не повезло, если бы кто-нибудь сбежал с моим.

Кто знает, станет ли когда-нибудь бренд настолько популярным, чтобы эта функция действительно пригодилась.Я не могу винить компанию в амбициозности, но было бы неплохо найти более практичное решение.

Используемая здесь технология не впечатляет, но в основном работает хорошо. Что действительно будет делать или сломать A22 для большинства людей, так это количество вещей, которые вы можете втиснуть в него. Лично я считаю, что объем 35 л / 2136 кубических дюймов слишком мал для поездок продолжительностью более трех дней, максимум четырех. Не помогает то, что одна сторона чемодана в основном заполнена телескопической ручкой и съемным аккумулятором; это оставляет мало места для толстых штанов или более тяжелых слоев.

И хотя конструкция с четырехколесным спиннером обеспечивает плавное движение по асфальту или линолеуму в аэропорту, тот факт, что колеса выступают из корпуса сумки, означает меньше места для хранения. Для некоторых это не будет проблемой. С другой стороны, в моих рабочих поездках я обычно таскаю с собой фотоаппараты и компьютеры в дополнение к одежде, поэтому меньший A22 не совсем подходит моему образу жизни. Хардкорные дорожные воины могут захотеть найти что-то более утилитарное.

Благодаря сочетанию красивого дизайна с производственным процессом премиум-класса и некоторыми полезными технологиями, первый удар Радена по подключенному чемодану довольно хорош, даже если он не совсем подходит для меня.Мы надеемся, что у стартапа будет достаточно импульсов, чтобы сделать возможным второе поколение — здесь есть много хороших идей, которые можно было бы немного отполировать.

Все продукты, рекомендованные Engadget, выбираются нашей редакционной группой, независимо от нашей материнской компании. Некоторые из наших историй содержат партнерские ссылки. Если вы покупаете что-то по одной из этих ссылок, мы можем получать партнерскую комиссию.

Raden — второй стартап, укусивший пыль после того, как авиакомпании запретили умный багаж

Стартап «Умный багаж» Raden объявил сегодня, что он закрылся и больше не может заниматься «возвратом, обменом или ремонтом».«Это вторая специализированная компания по производству смарт-багажа, которая попала под контроль в этом месяце (после Bluesmart, которая прекратила свою деятельность 1 мая) после того, как крупные авиакомпании США ввели строгие правила в отношении чемоданов с батареями в начале этого года.

Политика, которую такие авиакомпании, как Delta и American, ввели в действие в начале этого года, наиболее агрессивно нацелена на багаж с несъемными батареями, как те, которые продавал Bluesmart. (Bluesmart закрылась, но продала свою интеллектуальную собственность багажному гиганту TravelPro.Тем временем Raden продавал чемоданы со съемными батареями, которые все еще можно проверить в большинстве авиакомпаний, если летчики несут с собой аккумулятор в салоне самолета. Компания заявляет, что сопутствующее приложение, которое позволяет пользователям проверять вес своей сумки и которое, предположительно, должно было включить амбициозную систему отслеживания в стиле ячеистой сети, также продолжит работать. Но запрет и, возможно, изменение отношения к умному багажу, по словам компании, по-прежнему сильно ударит по Радену.

Мешки Raden соответствовали требованиям, но, тем не менее, после введения новой политики у него возникли проблемы.

«Изменения в политике в отношении аккумуляторов в багаже, внесенные в декабре всеми крупными авиакомпаниями, серьезно повлияли на полезность наших продуктов, их ценность для наших клиентов, эффективность нашего бизнеса и, в конечном итоге, на способность продолжать работу», — говорится в сообщении на веб-сайте Raden.«Мы искренне извиняемся перед теми, кто решил путешествовать с нами, мы стремились сделать ваше путешествие более легким и простым, и это непредвиденное изменение политики сделало это невозможным».

Проблема с новыми политиками, даже для соответствующих требованиям компаний, таких как Raden, заключается в том, что они вызвали некоторую путаницу как у пассажиров, так и у сотрудников аэропортов и авиакомпаний. Некоторые летчики приходят в аэропорт, не зная новых правил, в то время как у других, у которых есть чемоданы со съемными батареями, все еще возникают проблемы.Твиттер усеян жалобами от раздраженных пассажиров, которые месяцами застряли в переносе своих вещей в новую сумку в последнюю минуту или почти пропустили рейсы, даже если они летели с соответствующими сумками.

Итак, моя сумка @away вызывает настоящий фурор на рейсе @AmericanAir. Попросили вытащить аккумулятор из сумки, и теперь мы не можем вытащить его, так как у него есть винты. А сейчас его пытаются доставить на самолет, потому что он не может лететь ниже. Зачем делать сумку, с которой нельзя путешествовать…?

— Паркер Клигерман (@pkligerman) 7 мая 2018 г.

Клиентам одного из немногих оставшихся брендов умных чемоданов, Away, пришлось особенно нелегко с сумками первого поколения компании, поскольку батареи технически снимаются, но только с помощью отвертки. Чтобы обойти это, компания придумала способ модифицировать сумки так, чтобы батарея легко выскакивала, хотя для этого нужно либо посетить магазин, либо немного поработать своими руками. «Очень горжусь командой @away за титанические усилия, направленные на то, чтобы делать правильные вещи для наших первых клиентов», — написал на этой неделе в Twitter генеральный директор Away Стеф Кори.

Raden появился на сцене позже, чем Away или Bluesmart, и никогда не предлагал такого же набора функций, как любая из этих компаний. Вместо этого спитфайр-генеральный директор Raden Джош Удашкин утверждал, что его компания не столько противостоит этим конкурентам, сколько поддерживает их, коллективную силу разрушения, с которой вскоре придется считаться оплотам багажа.

«По правде говоря, и я не хочу говорить это высокомерно, багаж — это такая хреновая категория», — сказал Удашкин изданию The Verge в начале 2016 года.«Samsonite производит такой дерьмовый продукт, что даже не так сложно думать умнее их. Нет никаких инноваций ».

Raden a28 Проверка багажа. Какие плюсы и минусы?

Недавно я рассмотрел линейку Raden A Series, которая предлагает два размера: клетку A28 и клетку A22 . Создатели бренда надеются сделать путешествие удобным и удобным для пользователя, создав чемодан из «лучших в мире материалов и технологий».”

Мне посчастливилось опробовать проверку A28 в версии с черным глянцем вскоре после их запуска. В целом мне очень понравился Raden, и я предварительно объявляю его лучшим умным чемоданом на рынке. В нем есть действительно крутые технологии, которые, я думаю, понравятся многим. Компромисс заключается в том, что из-за размера аккумулятора в багаже ​​немного меньше места для упаковки. Так ты должен это понять? Я постараюсь рассказать вам о некоторых основных особенностях чемодана, чтобы помочь вам принять решение.

Читайте мой полный обзор Raden A28 Check .

Поле:

Вдохновленный такими стартапами, как Warby Parker и Sonos, которые улучшили очки и динамики соответственно, основатель и генеральный директор Raden Джош Удашкин решил ввести инновации в мире багажа таким же шикарным, практичным и технологичным способом.

Сама сумка была разработана дизайнерами Beats by Dre и разрабатывалась более двух лет.Технические характеристики обеспечиваются съемной компактной батареей чемодана с двумя портами , доступными снаружи корпуса, и сопутствующим приложением для использования всех его функций.

Основные характеристики:

• Четырехколесный спиннер с твердым покрытием
• Размеры : 28 дюймов x 21 дюймов x 13 дюймов
• 13 фунтов : в основном из поликарбоната
• Companion App Technology: Определение местоположения, вес, зарядка
• Съемный компактный аккумулятор
• Порты USB расположены под ручкой
• Внутреннее отделение на молнии
• Доступны следующие варианты: белый, черный, охотничий, темно-синий, голубой, светло-фиолетовый, светло-розовый
• Возможность купить как A28 Check (розничная цена 395 долларов США), так и A22 Carry (розничная цена 295 долларов США), как A50 Set (розничная цена 595 долларов США)

Мой опыт:

Raden A28 очень гладкий, и я обнаружил, что его черная глянцевая поверхность привлекает внимание.Я лично впечатлен тем, что компания уже предлагает другие цвета (мой опыт работы с чемоданами для технических специалистов показывает, что они имеют очень специфический внешний вид и не так много разнообразия!)

Цветовые варианты, даже , включают розовый и фиолетовый , так что здесь действительно найдется что-то для всех. Кроме того, у путешественников не должно возникнуть проблем с обнаружением этого зарегистрированного багажа по прибытии в пункт назначения, потому что A28 имеет уникальный современный вид. Я подозреваю, что более светлые цвета будут легче царапать , так что будьте внимательны при выборе цвета.

С корпусом из поликарбоната, чемодан удивительно легкий для своего размера. Я не встречал и многих других чемоданов большего размера, которые бы скользили так же плавно, как . Внутренние отделения также гладкие, с обоими отделениями , застегивающимися на молнию, , что обеспечивает простоту организации.

Если говорить о деталях, то здесь не обошлось без одной — двойной замок на молнии также имеет комбинацию для дополнительной безопасности . Батарейный блок также находится в собственном футляре на молнии и требует зарядки — вы можете либо зарядить сам аккумулятор, либо , либо зарядить через USB-порты , расположенные рядом с ручкой.После зарядки я скачал приложение Raden .

На самом деле, интерфейс приложения , помимо простоты использования, имел необычно успокаивающую атмосферу , что, на мой взгляд, является отличным выбором для приложения, связанного с изначально напряженным миром путешествий. Само приложение очень интерактивное , с функцией чата для устранения любых неполадок, а также возможностью ввода в ваш главный аэропорт , чтобы вы могли в режиме реального времени проверять трафик, чтобы добраться до аэропорта, для пример.

Другие функции включают использование датчика веса в ручке для определения веса вашего багажа через приложение. В чемодане также есть радио Bluetooth , подключенное к приложению, которое сообщает , где находится ваш багаж в пределах ~ 100 футов (в пределах досягаемости, в пределах досягаемости, вне зоны досягаемости).

Вы также можете настроить свой домашний аэропорт, и тогда приложение сообщит вам примерное время, когда вы доберетесь до него на машине из вашего местоположения (с возможностью вызова Uber!) И время ожидания линии безопасности TSA .

Что следует учитывать перед покупкой:

Сумка Raden A28 стоит 395 долларов и стоит , по приличной цене — , учитывая высокое качество и технологические особенности. Тем не менее, мои единственные два предостережения заключаются в том, что это может быть дорого для тех, кто ищет простой чемодан для путешествий, и что чемодан / приложение отсутствовали очень долго, поэтому вы можете подождать и посмотреть, есть ли какие-либо глюки, которые нужно отработать. Я лично не сталкивался с , но с такими проблемами не сталкивался, и считаю, что для частых путешественников или деловых путешественников гладкая конструкция и интересные функции имеют хорошее значение.

Заключительная рекомендация

В целом Raden мне очень понравился, он на шаг вперед с точки зрения технических компонентов , тогда как соответствует качеству дизайна традиционных брендов роскошных чемоданов. Его сопутствующее приложение прост в использовании и имеет несколько интересных функций, в том числе технологию определения местоположения с поддержкой Bluetooth и калькулятор веса. В целом, это один из лучших багажников, которые я когда-либо видел.

При цене 395 долларов A28 может быть дорогим для некоторых, но на самом деле он имеет конкурентоспособную цену, учитывая его технологические возможности и привлекательный дизайн.

Raden A22 Carry :: Drive By — Carryology

В последнее время мне кажется, что я постоянно повторяю слова «то, что длилось так долго», когда речь идет о разрушении традиционных рынков. Мы живем в невероятное время, когда вековые отрасли, такие как очки, жилье для отдыха и такси, были перевернуты с ног на голову компаниями (Warby Parker, Airbnb, Uber), которые используют технологии, чтобы принести потребителю лучший товар по более низкой цене. цена. Прошлый год, казалось, был годом потрясений в индустрии матрасов, но 2016 год кажется годом, когда багаж украл шоу.

Багаж всегда был одним из тех товаров, где либо платишь немного и получаешь хлам, либо приходится платить много, чтобы получить что-то хорошее. Когда дело доходит до чемоданов, тут не так уж много компромисса! Проблема в том, что большинство из нас недостаточно путешествуют, чтобы оправдать себя, или просто не могут себе этого позволить. В то же время мы не хотим, чтобы наши чемоданы разваливались каждый раз, когда авиакомпании заканчивают с этим. Как и в производстве матрасов, в сфере производства багажа доминируют несколько крупных брендов, и у них нет стимула предлагать потребителям продукт с ценным предложением.

Raden, компания, состоящая из профессионалов отрасли из Quirky и Bonobos, начала свою деятельность в конце марта этого года после привлечения 3,5 миллиона долларов финансирования. Они предлагают как ручные чемоданы, так и чемоданы для регистрации в большом количестве цветовых решений и множество технологических функций, использующих прямой подход к потребителю. Компания была достаточно любезна, чтобы прислать мне обзорный образец их A22 Carry, который я испытал во время четырехдневной пятидневной поездки в Солт-Лейк-Сити.

Вот что вы получите за 295 долларов:

• Размеры, утвержденные TSA: 24 ″ x 14 ″ 9 ″
• Оболочка из поликарбоната
• 8.4 фунта
• Восемь цветовых решений, включая матовые варианты
• Допущенные TSA замки, встроенные в молнии
• Встроенные весы, возможность подключения по Bluetooth для определения местоположения и два порта для зарядки USB

Кому подходит

A22 идеально подходит для технически подкованного путешественника, которому требуется не более четырех дней в одежде и аксессуарах. Несмотря на то, что каждый человек упаковывает по-разному, A22 представляет собой чемодан с твердой оболочкой, что означает, что в нем нет расширяющейся молнии или нейлонового материала, который можно было бы растянуть или выпучить.Четыре дня — это лучшее место, но вы, безусловно, можете уместить больше, если вы творчески подходите к тому, как вы собираете вещи, и если вы умно используете многоцелевые предметы одежды и / или стираете в своей поездке.

Кто этого не делает

Если вы относитесь к тому типу людей, которые берут с собой в ночную поездку три сумки и рюкзак, A22 не для вас. Это также нехорошо, если вы живете в стране с неровным покрытием (например, мощеные улицы), но это верно для любого катящегося багажа.Наконец, это не очень хорошо, если вы часто переполняете ручную кладь и вам нужна возможность расширения, как у мягкого багажа.

Хорошее

Raden A22 Carry — отличный комплект. У этого чемодана отличный маркетинг, и я уже давно не так увлекаюсь багажом. Коробка идеально подходит к чемодану и выполняет свою работу, не тратя слишком много средств на упаковку. Они прислали мне цвет Hunter Green, который, я думаю, выглядит очень стильно, но отличается от типичных черных и красных оттенков, которые вы обычно видите.Внутри коробки А22 находился внутри большого тканевого мешка с шнурком. На самом деле это сумка для белья, которая идет в комплекте с A22, но также выполняет второстепенную функцию — защищает A22 и позволяет вам легко за что-то ухватиться, чтобы вам было легче вытащить чемодан. Скольким из нас приходилось бросать дорогой товар на пол, перевернув коробку вверх дном? Он также поставляется с небольшим мягким футляром с маской для глаз, кабелем micro-USB и затычками для ушей, которые я подумал, что было приятным дополнением, но я ими не пользовался.

Первое, что я заметил, это вес. A22 весит всего 8,4 фунта в пустом виде, что мне показалось очень легким. Я исхожу из сумки Samsonite, которая на целых три фунта тяжелее (11,4 фунта). На мой взгляд, эти три фунта действительно изменили ситуацию. В моей старой сумке также была пара фиксированных колес, в то время как Raden поставляется с набором из четырех колес Hinomoto (Япония), которые поворачиваются на 360 градусов. Я знаю, что для многих это уже старая шляпа, но я никогда не осознавал, как здорово для моей спины было протолкнуть A22 вертикально через терминал, вместо того, чтобы тянуть его под углом.

Внутреннее пространство красиво организовано, с обеих сторон застегиваются на молнии, одна сплошная, другая с сетчатым материалом, а также есть дополнительный карман на случай непредвиденных обстоятельств. Используя упаковочные кубы, я обнаружил, что A22 очень легко упаковать, организовать и уместить все необходимое для поездки, несмотря на то, что некоторое место занимали удлинительные трубки (для ручки) и аккумулятор.

Батарея? Ага, я же сказал вам, что эта штука загружена техническими функциями, верно? В центре задней части сумки в нейлоне находится батарея емкостью 7800 мАч.Он используется для питания модуля Bluetooth и подключается к двум портам USB для зарядки. Каждый раз, ожидая следующего рейса, я обычно читаю новости, слушаю подкаст или музыку. Это быстро разряжает аккумулятор моего S6, поэтому приятно иметь порты, которые я могу использовать для зарядки. Прежде чем вы спросите — да, аккумулятор сертифицирован для полетов и соответствует всем правилам TSA. Должен признаться, я нервничал из-за того, что батарея будет выглядеть подозрительно во время сканирования безопасности или не будет допущена к полету, но у меня не было никаких проблем.

Встроенная шкала — безумно полезная функция. В настоящее время я использую автономные весы для багажа, когда летаю, но встроить их в ручку для переноски A22 — это здорово. Процесс использования очень прост: сначала вы вводите функцию взвешивания в приложении и кладете чемодан на пол для калибровки. Затем вы поднимаете его за ручку, и отображается вес. Если вы сообщите приложению, через какой аэропорт (а) вы летите и какую авиакомпанию, оно определит ограничение по весу и сообщит вам, какую часть вашего лимита израсходовал ваш чемодан.У меня редко бывают проблемы с весом, особенно внутри страны, но приятно иметь такую ​​уверенность.

Встроенный замок TSA интегрируется непосредственно с двумя молниями и очень легко работает. Честно говоря, я никогда не ставил замки на свой багаж, но, поскольку он был включен в комплект, я обнаруживал, что запираю сумку всякий раз, когда покидаю аренду Airbnb на день. Я знаю, что решительный вор может прорезать или прорваться сквозь любой багаж, который они захотят, но я чувствую, что многие меры безопасности во время путешествий являются скорее вопросом сдерживания, чем непроницаемости.

Не очень хорошо

Несмотря на то, что A22 Carry произвел на меня такое впечатление, у меня были некоторые недоразумения. Во-первых, связанное приложение доступно только для устройств iOS. Я знаю, что большинство из вас являются пользователями Apple, но я использую мобильное устройство Android, поэтому единственный способ проверить любую из функций приложения — это попросить мою девушку подключить чемодан к ее телефону. Мне сказали, что осенью выйдет приложение для Android, так что посмотрим, как это будет.

После подключения я был впечатлен тем, насколько элегантно было разработано приложение и по большей части оно работало хорошо.За исключением того, что у меня возникла проблема с функцией взвешивания. Когда я взвесил пустой чемодан, он показал вес около 130 фунтов. Затем, после того, как я обновил прошивку чемодана (мне нравится, что это вещь), он стал лучше сообщать, но все еще неточные показания. Затем я решил наполнить чемодан своим дорожным содержимым и снова взвесить его. На этот раз он вернулся с 24 фунтами. Думаю, урок здесь такой: не взвешивайте чемодан пустой! Мне также не удалось по-настоящему проверить функциональность определения местоположения по Bluetooth, но, судя по тому, что я видел, это было бы ограниченным использованием.По сути, он полагается на запросы других пользователей приложения Raden, чтобы создать отчет о том, где может находиться ваш (потерянный) багаж. Это здорово, потому что он потребляет очень мало энергии (Bluetooth Low Energy), но также предполагает успешное и широкое распространение багажа Raden и приложения.

Внешний вид корпуса выполнен из легкого и прочного поликарбоната Makrolon. Могу подтвердить, что он действительно легкий и прочный, но блестящая поверхность быстро стерлась. Подобно тому, как вы немного меньше заботитесь о царапинах на своей новой машине после получения первой, меня меньше заботили царапины после того, как я прибыл в Солт-Лейк-Сити с потертостями, любезно предоставленными обработчиками багажа United.Думаю, немного обидно выбирать такой блестящий материал, зная, что после первого использования на нем будут видны царапины.

Я не был поклонником отсутствия боковых ручек. Я думаю, что ручки являются ключом к загрузке чемодана в багажник или заднее сиденье и из него, а также к багажной тележке на взлетной полосе перед погрузкой небольшого шкипера в пруду.

Наконец, из-за того, что чемодан имеет жесткие стенки, его нельзя «обмануть», если он немного выпячивается. Плюс в том, что вы знаете, что точно соответствуете правилам TSA, но я видел только один раз, когда агент на входе останавливал пассажира из-за того, что у него слишком большая ручная кладь.Я чувствую, что они просто смотрят на это, и если вы рядом, этого достаточно.

Прочие вопросы

Другой очевидный выбор — Away, который, как и Raden, является стартапом, пытающимся подорвать рынок багажа. Их эквивалентный продукт называется Carry-On и предлагает очень похожие функции.

Вердикт

Я не осознавал, сколько чемоданов оставалось неподвижным, пока не попробовал что-нибудь из новой породы. Raden A22 Carry поражает все нужные точки всего за несколько промахов, ни один из которых для меня не является решающим.Учитывая, что моя последняя ручная кладь по-прежнему остается хорошей после 10 лет, я ожидаю, что багажа хватит на некоторое время, поэтому я готов заплатить запрашиваемую Раденом цену. Я думаю, что это разумная цена за набор функций, который вы получаете. То, что мне действительно понравилось, — это приложение для Android.

Обзор

: проверенный умный багаж Raden A28

Мои дорогие читатели, некоторые ссылки на этом сайте платят нам реферальные сборы за отправку бизнеса и продажи. Мы ценим ваше время и деньги и не потратим их зря. Чтобы ознакомиться с нашей полной рекламной политикой, нажмите здесь.Контент на этой странице не предоставляется какими-либо упомянутыми компаниями и не был рассмотрен, одобрен или иным образом одобрен этими организациями. Мнения, высказанные здесь, принадлежат только автору.

Раден прислал мне один из своих чемоданов A28 Check, чтобы посмотреть, сможет ли он выдержать мою задачу. После того, как это произошло, я не отправлю его обратно. (Я не получил никакой другой компенсации за написание этого обзора.) Вот мой обзор багажа Raden.

Если вы планируете забронировать поездку или оформить новую кредитную карту, нажмите здесь.Оба поддерживают LiveAndLetsFly.com.

Если вы не подписывались на нас в Facebook или Instagram, добавьте нас сегодня.

Златовласка багажа

Есть несколько вещей, которые могут превратить поездку или прервать поездку больше, чем багаж. Если маневрировать слишком сложно, это может утяжелить вашу поездку. Слишком большой и громоздкий, он становится помехой. Слишком маленький, и багаж трещит по швам, или вы бросаете сувениры, прежде чем вернуться домой. Это в значительной степени сценарий Златовласки — он должен быть правильным.

Вызов

Один раз в год моя семья часто путешествующих людей берет длительный отпуск на праздники, используя оставшиеся дни отпуска, выходные и множество встроенных праздников, таких как Рождество и Новый год. Эта поездка займет у нас более 18 дней и охватит шесть стран со следующим маршрутом для тех, кто так склонен: PIT-YYZ (автомобиль) YYZ-ORD-PEK-SYX-CAN-BKI-BWN-BKI-HKG-PEK-DFW-YYZ YYZ-PIT (автомобиль). Выглядело это так:

Наш маршрут

Этот предмет заменит ручную кладь, которая значительно ограничит использование оборудования в аэропорту, но должна выдержать более чем 21 000 миль пути чуть более чем за полмесяца.Это много злоупотреблений, и не все сумки справились с этой задачей.

Почему Раден?

Raden — один из нескольких производителей «умных чемоданов». Первым был BlueSmart, затем — Away, а сейчас есть еще несколько. Raden предлагает следующие функции в своем багажном отделении A28 Check:

• Ручные цифровые весы
• Приложение-компаньон для Apple и Android
• Отслеживание относительного приближения
• Зарядка (планшет и телефон)
• Облегченный корпус из поликарбоната
• Колеса двойного качения всенаправленные
• Кодовый замок
• Молния обратная
• Цветные варианты
• 13 фунтов

Многие производители имеют некоторые из этих функций, но лишь немногие имеют их все.Путешествуя с ребенком, мы не думали, что это будет особенно интересно, так это прочность материала корпуса из поликарбоната — это было полезно, так как моя дочь постоянно прыгала и выскакивала из футляра, и он никогда не оставлял вмятин. Моей Rimowa Topas… повезло меньше.

Очевидно, это изображение было взято с Raden, я не упаковываю двойные коврики для йоги.

Что хорошо сработало

Весы были весьма полезны, поскольку мы летали (впервые за долгое время) тренером на перевозчике, для которого мы не имели статуса ни у этого перевозчика, ни у партнера.Возможность точно взвесить чемодан дала нам некоторое представление о том, как нам нужно будет регулировать вес в наших сумках для одного сегмента, где язык будет затруднен, и у нас не будет статуса, и это избавило нас от платы за багаж.

Весы встроены в верхнюю ручку, они удобны и легко соответствуют весу, отображаемому в приложении.

Наличие зарядного устройства для планшета и телефона (два порта USB) было отличным. Было несколько раз, когда это пригодилось. В частности, после полета, в ожидании такси или другой сумки вокруг карусели, зарядное устройство для планшета убирает мой телефон из опасной зоны, пока мы не доберемся до отеля.Я не сомневаюсь, что вы можете без проблем заряжать и телефон, и планшет одновременно. Батарея была довольно большой и держала заряд не менее 60% с момента нашего отъезда из Питтсбурга до момента нашего возвращения.

Прочность чемодана проверялась несколько раз. Чек A28 постоянно превышал 70 фунтов в весе на протяжении большей части поездки, его бросали, роняли и прыгали (30-фунтовым малышом), запихивали в такси, толкали на багажные тележки и шлепали на карусели только для того, чтобы погрузить в грузовые отсеки и пробирался сквозь турбулентность, прежде чем повторить все заново.В нашей поездке он был проверен и пролетел на девяти отдельных сегментах полета между всеми остальными нарушениями. Хотя мы были обеспокоены, когда он прибыл с пластиковым ремешком на нем в Торонто, мы с облегчением увидели, что, несмотря на амбициозного агента по сумкам в Китае (я расскажу об этом позже), он выдержал все испытания.

Последний этап поездки, наш багаж был буквально за пределами такси из Центрального Гонконга в аэропорт.

Что пошло не так

Есть некоторые проблемы с литий-ионными батареями в регистрируемых сумках, и особенно сложно ориентироваться в Китае.Из-за языкового барьера я был недостаточно оборудован, чтобы обсудить этот вопрос и объяснить безвредный характер батареи, и, честно говоря, даже если бы они говорили по-английски или я свободно говорил на китайском, я сомневаюсь, что мог бы оставить батарею работоспособной в случае .

Решение заключалось в том, чтобы просто отсоединить аккумулятор и положить его в другое место в сумке, однако из-за этого не работала одна особенность корпуса — индикация приближения. Их индикатор близости сообщит вам (с помощью серии эхо-запросов), когда кейс находится рядом с вами, и отслеживает места, где вы были.Однако он не отслеживает местонахождение сумки в режиме реального времени в случае потери или потери чемодана. Вот как это выглядело в приложении Raden.

Приложение беспомощно без подключенного аккумулятора.

Размещение аккумулятора не является идеальным, если вам нужно извлечь аккумулятор, поэтому, если вы планируете лететь в страну или через страну, в которой нельзя подключать аккумуляторы в багаже, спланируйте заранее и сначала удалите аккумулятор. По пути домой, хотя мы проезжали материковый Китай, мы вылетели из Гонконга, которые не сообщили нам о проблеме с батареей.В результате китайские обработчики багажа в Пекине не только сняли аккумулятор, но и оставили записку (как это делают TSA и CBP в США), чтобы сообщить нам, что они были в этом случае, и, если просто напугать нас, они затем дважды оберните пакет пластиковой лентой.

Ремни нас напугали, но не волнуйтесь, с сумкой все в порядке.

Некоторые обработчики багажа прикрепляли наклейки снаружи, и большинство из них легко снималось. Маленькие трекеры багажа (белые цифровые наклейки со штрих-кодами) легко снимаются и падают.Негабаритные (и предельно допустимые по весу) оранжевые багажные наклейки было не так-то просто удалить. Я связался с Раденом по этому поводу, и они сказали, что предлагают простой набор для чистки, у нас не было проблем с возвратом корпуса в состояние «как новый», хотя мы также оценили патину.

Несколько хороших наклеек. Даже из нашей сумки вид лучше, чем у большинства путешественников.

Кейс также был немного тяжелым для тех, у кого не было допустимых значений веса, предусмотренных статусом. Однако на нашу поездку это никак не повлияло.

Я бы купил один?

Совершенно верно! A28 Check был надежным, долговечным и обладал теми функциями и преимуществами, которые мы действительно использовали. Замок был отличным, и его легко установить, застежка-молния не пропускала жидкости, а наши ценности высыхали, весы были полезными и точными — нам мало чего не нравилось. Чемодан, безусловно, улучшил наши впечатления от путешествия.

Цена действительно находится в среднем диапазоне по сравнению с другими продуктами премиум-класса — 395 долларов, ручная кладь A22 доступна за 295 долларов или пара за 590 долларов (известная как A50).Он поставляется с пожизненной гарантией (которая превосходит другие марки багажа, такие как пятилетняя гарантия нашей любимой Rimowa или пятилетняя ограниченная гарантия Tumi), а обслуживание до и после продажи было превосходным. В будущем мы будем извлекать аккумулятор из упаковки перед выходом из дома, но сделаем это регулярной частью наших поездок по миру.

Если вы хотите взять Raden домой для себя, вы можете проверить их список здесь. Вы также можете увидеть, как сумка складывается с ручной кладью в гостях здесь.

По дороге домой после нескольких недель жестокого обращения, принял внутрь HKG.

Отказ от ответственности: мне не выплачивали компенсацию за этот обзор. Любые мнения и впечатления, положительные или отрицательные, принадлежат мне.

Подробнее: Обзор багажа: умная сумка-каталка для переноски

Подробнее: Авиакомпании не убивают производителей умных чемоданов

Подробнее: Путешествие в гостях заменяет интеллектуальные аккумуляторы для багажа

Вы пробовали Raden A28? У вас есть любимый умный багаж?

Наш любимый умный багаж, который можно использовать, несмотря на новые правила авиакомпаний

Команда Insider Picks пишет о вещах, которые, по нашему мнению, вам понравятся.Business Insider имеет партнерские отношения, поэтому мы получаем часть дохода от вашей покупки.

Raden производит сумки, которые включают в себя зарядное устройство для телефона, встроенные весы и трекер местоположения.Business Insider

За последний год или около того мы увидели, как резко выросла категория умных чемоданов, и несколько замечательных новых стартапов предлагают свои варианты обновленных сумок. Доступен широкий выбор умных сумок, большинство из которых включает в себя любую из нескольких функций, таких как GPS или

блютуз
отслеживание, встроенные весы, удаленная блокировка и разблокировка через приложение для смартфона или аккумулятор для зарядки телефона или планшета.

Эта последняя особенность, однако, начинает вызывать некоторую озабоченность у авиакомпаний. Ранее в этом месяце несколько базирующихся в США авиакомпаний объявили, что они начнут запрещать использование умного багажа на своих рейсах. Авиакомпании, в число которых входят American Airlines, Delta и Alaska Airlines, выражают обеспокоенность по поводу безопасности перезаряжаемых литий-ионных батарей мешков, которые загорелись в грузовых отсеках.

Как мы видели за последний год, эти опасения небезосновательны.В прошлом году FAA запретило пассажирам брать с собой телефон Samsung Galaxy Note 7 на борт самолетов из-за опасений перегрева литий-ионной батареи и возникновения пожара в воздухе, в то время как большинство авиакомпаний запрещают пассажирам носить с собой ховерборды.

У Федерального управления гражданской авиации есть давняя рекомендация не хранить запасные, неустановленные литий-ионные батареи в зарегистрированном багаже, и новая политика, которая реализуется непосредственно авиакомпаниями, согласуется с рекомендациями FAA. United Airlines и Southwest еще не объявили о подобных запретах, но все еще пересматривают свою политику, сообщает CNN.

В то время как проблема заключается в том, что эти батареи загорелись в грузовом отсеке, где пожар может оставаться незамеченным в течение длительного времени, использование умных сумок для ручной клади также запрещено. По данным American Airlines, это на тот случай, если багаж необходимо неожиданно проверить на выходе.

Тем не менее, есть много хороших новостей для потребителей, которые хотят использовать полезные функции умных сумок. Согласно новым правилам авиакомпании, умный багаж по-прежнему разрешен, если есть съемные батареи.

Таким образом, если вы проверяете умную сумку, вы просто извлекаете аккумулятор и берете его с собой в полет. Если у вас есть ручная кладь, вы можете оставить аккумулятор установленным, пока ваша сумка находится с вами — если вы в конечном итоге оказались отделенными от сумки из-за проверки ворот, просто извлеките аккумулятор заранее.

К счастью, двое из любимых производителей умных чемоданов из команды Insider Picks разработали свои сумки со съемными батареями, поэтому они соответствуют новым правилам авиакомпаний.

Первый поступил от нового стартапа по производству багажа под названием Away. Основанная двумя выпускниками Warby Parker, Away предлагает сумки на колесиках разных размеров для ношения или проверки. Версии для ручной клади включают съемный аккумулятор емкостью 10 000 мАч и два порта USB, так что вы можете легко зарядить телефон или планшет. Все сумки просторны и имеют твердый корпус, заявленный как «небьющийся», а также другие функции, такие как ремни для сжатия и замок, одобренный TSA.Сумки можно сравнить с предложениями таких компаний, как Tumi, но, благодаря модели прямых продаж Away потребителю, они примерно вдвое дешевле, чем у конкурентов.

Далеко

Путешествие в гостях

Второй — ручная кладь, построенная Раденом.Чемодан ручной клади A22 имеет прочный корпус из поликарбоната Makrolon, который может выдержать практически все, что могут бросить в него багажные бригады. Он также включает в себя съемный аккумулятор, трекер и весы, к которым вы можете получить доступ с помощью прилагаемого приложения для смартфона.

С приближением праздников вы по-прежнему можете чувствовать себя уверенно, подарив умный чемодан особому путешественнику — просто убедитесь, что он поставляется со съемным аккумулятором.

Щелкните здесь, чтобы проверить умный багаж Away.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с интеллектуальной сумкой ручной клади Raden A22.

ОБЗОР

: Raden A28 Проверить умный багаж

Заезд и выезд.

Теперь, когда мне за тридцать (официальная территория для взрослых), я недавно решил, что пришло время обновить свой багаж за пределами затертого в боях черного прямоугольника, которым я владел со времен колледжа. В последнее время я летаю довольно часто и изучаю варианты всего, что могло бы сделать этот опыт более приятным.

Я открыл для себя Raden несколько месяцев назад, и эти ребята, кажется, лидируют на рынке инновационных чемоданов. Они были достаточно любезны, чтобы прислать на рассмотрение один из своих чемоданов размером A28 в клетку, и я смог испытать его в начале этого месяца. Стоит ли вкладывать деньги в повседневные поездки? Читай дальше что бы узнать.

Что он утверждает?

Raden A28 — это чемодан размером с зарегистрированный багаж с гибким жестким корпусом, встроенным аккумулятором, функцией отслеживания по Bluetooth и интеллектуальными весами, встроенными в ручку сумки.

Технические характеристики

• Доступно в 10 цветах
• Встраиваемые колеса Hinomoto
• Приложение-компаньон для iOS / Android
• 13 фунтов
• 28 ″ x21 ″ x13 ″

Внешний вид

Какой красивый багаж. Я выбрал бронзовую цветовую схему с матовой отделкой, и мне нравится, как красиво она выглядит; Я не поклонник глянцевой отделки для подобных продуктов, поэтому ценю тусклый блеск, который они здесь использовали.

У застежек-молний плотный водонепроницаемый шов, который не сжимается, и меня впечатлила внутренняя компоновка с хорошо расположенными застежками-молниями и карманами. Мне также нравится, насколько легкий этот гигантский багажник; Я не уверен, что в материале Makrolon они использовали с ними, но чемодан намного легче, чем сумка на тканевой основе, к которой я привык, даже со всеми добавленными гаджетами и штуковинами внутри.

Пожалуй, самая приятная на ощупь часть чемодана — это шелковисто-гладкие колеса Hinomoto.В свой первый рейс на A28 я упаковал около 35 фунтов вещей, и сумка скользила по полу, как чемпион (настолько сильно, что я редко чувствовал необходимость наклонять ее). Эти колеса делают этот багаж супер-премиальным.

Приложение-компаньон тоже отличное, с четкой, простой графикой, которая дает вам только необходимую информацию без лишних фанфар.

Это все, что вам нравится в отличном багаже, только с дополнительным блеском на каждом шагу.

Производительность и удобство использования

Хорошо, давайте поговорим об использовании A28.Когда вы впервые распаковываете его, вам будет предложено активировать его аккумулятор, вытащив вкладку и синхронизируя A28 с приложением-компаньоном. Это заняло около 30 секунд и, вероятно, является самым сложным взаимодействием с чемоданом в вашей жизни.

Внутри A28 много места, и я предпочитаю его дизайн в виде раскладушки с крышками на молнии, которые помогают аккуратно держать тщательно организованную упаковку на месте. Направляющие ручки и аккумуляторный блок занимают немного места за тканевой подкладкой, но не больше, чем любой другой чемодан.

Одной из главных особенностей A28 является способность взвешивать себя, и это настолько круто, насколько вы могли бы надеяться. Я собрал дрон для полета в Монтану и немного волновался, что это может значительно увеличить вес моей поездки. Чтобы взвесить сумку, я просто поставил ее вертикально, открыл приложение и поднял сумку за ручку в соответствии с инструкциями; всего через 2-3 секунды он сказал мне, что моя сумка весила всего 34,8 фунта, и я мог легко дышать (для справки, это почти точно соответствовало масштабу в аэропорту!).

Я также был впечатлен тем, как быстро он разгрузил мой телефон, пока я ждал прибытия друзей в аэропорт. Я использовал встроенный аккумулятор для зарядки нескольких гаджетов во время поездки, и, похоже, это почти не сказалось на сроке службы аккумулятора. Каким бы полезным это ни было с моей зарегистрированной сумкой, я могу только представить, как это было бы замечательно в их ручной клади (скоро у меня будет обзор их A22).

Единственная функция, которая звучит круто, но на практике оказалась не очень полезной, — это возможность определить местонахождение сумки через Bluetooth.Это функция, основанная на приближении, а это значит, что она не очень полезна, когда сумка скрывается из виду. Это было очень удобно, чтобы дать мне представление о том, когда сумка прибыла в пункт выдачи багажа, но это не будет слишком полезно для поиска потерянного багажа, если вы не находитесь в окружении тонны людей, которые также используют приложение Raden (чтобы он мог пинговать свои телефоны). Возможно, через год мы живем в таком мире, но прямо сейчас в нем есть нереализованный потенциал.

Хотя он часто будет вне поля зрения, вы не будете сильно беспокоиться из-за потрясающего маленького комбо-замка, встроенного в эту штуку.Это мой первый багаж с таким надежным замком, и мне нравится то, что он приносит (несмотря на то, что он поддерживает отмычку TSA).

В целом, это надежный, как скала, багажник с некоторыми замечательными функциями для опытных путешественников. Я получаю удовольствие, путешествуя с ним.

Качество сборки

Каждый материал, из которого изготовлена ​​эта сумка, кажется супер-премиальным, настолько, что использование другого предмета багажа кажется мусором; мне кажется, что молнии моей ручной клади уже сломаны.

Обожаю ракушку на этой штуке. Он прочный и долговечный, но обладает хорошей гибкостью, что позволяет ему довольно хорошо поглощать удары. Я купил немного винила в Монтане и не боялся положить его в зарегистрированный багаж из-за того, насколько безопасна эта вещь.

Единственный минус, о котором можно здесь сообщить, — это то, что моя A28 с красивой первозданной отделкой оказалась недолгой для этого мира; Я не знаю, стал ли он жертвой исключительно грубых обработок багажа или просто реальностью современных авиаперелетов, но мой A28 уже выглядит так, как будто он побывал в зоне боевых действий и не может спать по ночам.Никто не ожидал, что от их багажа станет меньше, но если вы страдаете от ОКР по поводу поддержания своего дорожного снаряжения в отличной форме, будьте готовы к тому, что на вашем багаже ​​Raden со временем появится патина.

Доступность

Большой багаж стоит дорого, и Raden ничем не отличается. При цене 395 долларов A28 находится на одном уровне с предложениями с жесткой рамой от крупных производителей багажа, но он содержит большую ценность в уравнении, которое должно убедить вас в его направлении.